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Recherche opérationnelle / Michel Nakhla
Titre : Recherche opérationnelle : méthodes d'optimisation en gestion Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Nakhla, Auteur ; Jean-Claude Moisdon (194.-....), Auteur Editeur : Paris : Mines-ParisTech Année de publication : impr. 2010 Collection : Les Cours - École des mines de Paris, ISSN 1624-2114 Importance : 1 vol. (344 p.) Présentation : graph., couv. ill. en coul. Format : 17x24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-911256-15-8 Prix : 45 EUR Note générale : BibÉditeur : Transvalor - Presses des mines; 1er édition (3 juin 2010)
Langue : Français
Broché : 344 pages
ISBN-10 : 2911256158
ISBN-13 : 978-2911256158
Poids de l'article : 600 g
Dimensions : 16 x 2 x 24 cmliogr., 1 p.Langues : Français (fre) Mots-clés : Recherche opérationnelle programmation linéaire algorithme du simplexe dualité paramétrisation compléments complexité des problèmes et heuristiques flots généralités sur la programmation linéaire compléments et autres algorithmes problémes de chemins arbres et arborscences complexité des problémes et heuristiques problémes de flots les chaines de markov phénoménes d'attente problémes de défaillances d'équipements probléme de stocks Index. décimale : 515 Résumé : Cet ouvrage propose une introduction aux méthodes généralement utilisées dans le domaine de l'optimisation. Son objectif est double :
proposer un ensemble de modélisations classiques, à l'aide principalement de la théorie des graphes, la programmation linéaire et les processus aléatoires ;
décrire un ensemble de méthodes exactes ou approchées pour résoudre les problèmes d'optimisation ainsi modélisés.
Issu du cours de recherche opérationnelle de l'École Mines ParisTech, il s'adresse aux élèves des écoles d'ingénieurs, aux étudiants de deuxième cycle, ainsi qu'à tous ceux (ingénieurs, chercheurs,...) qui souhaitent se familiariser avec les méthodes d'optimisation en gestion les plus souvent utilisées.sommaire:
1-généralités sur la programmation linéaire
2-algorithme du simplexe
3-dualité
4-paramétrisation
5-compléments et autres algorithmes
6-problémes de chemins
7-arbres et arborscences
8-complexité des problémes et heuristiques
9-problémes de flots
10-les chaines de markov
11-phénoménes d'attente
12-problémes de défaillances d'équipements
13-probléme de stocksNote de contenu : Recherche opérationnelle: Méthodes d'optimisation en gestion. (Français) Broché – 3 juin 2010
de Jean-Claude Moisdon (Auteur), Michel Nakhla (Auteur)
bibliographieRecherche opérationnelle : méthodes d'optimisation en gestion [texte imprimé] / Michel Nakhla, Auteur ; Jean-Claude Moisdon (194.-....), Auteur . - Paris : Mines-ParisTech, impr. 2010 . - 1 vol. (344 p.) : graph., couv. ill. en coul. ; 17x24 cm. - (Les Cours - École des mines de Paris, ISSN 1624-2114) .
ISBN : 978-2-911256-15-8 : 45 EUR
BibÉditeur : Transvalor - Presses des mines; 1er édition (3 juin 2010)
Langue : Français
Broché : 344 pages
ISBN-10 : 2911256158
ISBN-13 : 978-2911256158
Poids de l'article : 600 g
Dimensions : 16 x 2 x 24 cmliogr., 1 p.
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Recherche opérationnelle programmation linéaire algorithme du simplexe dualité paramétrisation compléments complexité des problèmes et heuristiques flots généralités sur la programmation linéaire compléments et autres algorithmes problémes de chemins arbres et arborscences complexité des problémes et heuristiques problémes de flots les chaines de markov phénoménes d'attente problémes de défaillances d'équipements probléme de stocks Index. décimale : 515 Résumé : Cet ouvrage propose une introduction aux méthodes généralement utilisées dans le domaine de l'optimisation. Son objectif est double :
proposer un ensemble de modélisations classiques, à l'aide principalement de la théorie des graphes, la programmation linéaire et les processus aléatoires ;
décrire un ensemble de méthodes exactes ou approchées pour résoudre les problèmes d'optimisation ainsi modélisés.
Issu du cours de recherche opérationnelle de l'École Mines ParisTech, il s'adresse aux élèves des écoles d'ingénieurs, aux étudiants de deuxième cycle, ainsi qu'à tous ceux (ingénieurs, chercheurs,...) qui souhaitent se familiariser avec les méthodes d'optimisation en gestion les plus souvent utilisées.sommaire:
1-généralités sur la programmation linéaire
2-algorithme du simplexe
3-dualité
4-paramétrisation
5-compléments et autres algorithmes
6-problémes de chemins
7-arbres et arborscences
8-complexité des problémes et heuristiques
9-problémes de flots
10-les chaines de markov
11-phénoménes d'attente
12-problémes de défaillances d'équipements
13-probléme de stocksNote de contenu : Recherche opérationnelle: Méthodes d'optimisation en gestion. (Français) Broché – 3 juin 2010
de Jean-Claude Moisdon (Auteur), Michel Nakhla (Auteur)
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST14235 515/290.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Exclu du prêt ST14236 515/290.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Disponible ST14237 515/290.3 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Disponible Le siècle de la voiture intelligente / Claude Laurgeau
Titre : Le siècle de la voiture intelligente Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Laurgeau (1943?-....), Auteur Editeur : Paris : Mines-ParisTech Année de publication : impr. 2009 Collection : Sciences mathématiques et informatique, ISSN 1620-0357 Importance : 1 vol. (252 p.) Présentation : ill. en noir. et en coul., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-911256-10-3 Prix : 39 EUR Note générale : Broché : 252 pages
ISBN-10 : 2911256107
ISBN-13 : 978-2911256103
Poids de l'article : 458 g
Dimensions : 15.9 x 1.6 x 24 cm
Éditeur : Transvalor - Presses des mines; 1er édition (3 décembre 2009)
Langue : : FrançaisLangues : Français (fre) Mots-clés : voiture intelligente véhicule systèmes d’assistance à la conduite péage électronique information routière plaidoyer Index. décimale : 629.2 Véhicules-Automobiles-Mécanique & Électronique Résumé : Lorsque au début du 20e siècle, on a remplacé progressivement les voitures hippomobiles par des voitures automobiles, on a remplacé les chevaux par des moteurs à explosion, le mors et les rênes par des cardans et un volant, le fouet par un accélérateur... mais on a oublié de remplacer le cocher, on s'est contenté de changer son nom en l'appelant conducteur.
L'automobile est en fait un robot mobile de transport d'objets ou de personnes qui a gagné une certaine autonomie énergétique mais pas l'autonomie décisionnelle. Les progrès des systèmes robotiques autonomes et communicants sont tels, que le vingt et unième siècle sera celui de l'intelligence embarquée et des cybercars.
Le Centre de Robotique de Mines-ParisTech qui fête ses vingt ans s'est intéressé à cette forme de robotique, dans laquelle la France qui a été aux premières places de l'industrie automobile tout au long du vingtième siècle, se doit de continuer à innover.
Cet ouvrage présente dans une première partie, une synthèse très utile de ce qu'on appelle aujourd'hui les Systèmes de Transport Intelligents en examinant les aspects techniques, économiques et sociétaux.
La seconde partie présente les principaux travaux conduits par le Centre de Robotique de Mines-ParisTech sur les dernières années, en partenariat avec les entreprises, les pouvoirs publics et l'Europe.
Lorsque au début du 20e siècle, on a remplacé progressivement les voitures hippomobiles par des voitures automobiles, on a remplacé les chevaux par des moteurs à explosion, le mors et les rênes par des cardans et un volant, le fouet par un accélérateur... mais on a oublié de remplacer le cocher, on s'est contenté de changer son nom en l'appelant conducteur.
L'automobile est en fait un robot mobile de transport d'objets ou de personnes qui a gagné une certaine autonomie énergétique mais pas l'autonomie décisionnelle. Les progrès des systèmes robotiques autonomes et communicants sont tels, que le vingt et unième siècle sera celui de l'intelligence embarquée et des cybercars.
Le Centre de Robotique de Mines-ParisTech qui fête ses vingt ans s'est intéressé à cette forme de robotique, dans laquelle la France qui a été aux premières places de l'industrie automobile tout au long du vingtième siècle, se doit de continuer à innover.
Cet ouvrage présente dans une première partie, une synthèse très utile de ce qu'on appelle aujourd'hui les Systèmes de Transport Intelligents en examinant les aspects techniques, économiques et sociétaux.
La seconde partie présente les principaux travaux conduits par le Centre de Robotique de Mines-ParisTech sur les dernières années, en partenariat avec les entreprises, les pouvoirs publics et l'Europe.
Biographie de l'auteur
Claude Laurgeau. Fondateur du Centre de Robotique.Note de contenu : Bibliogr. et webliogr. p. 133-138. Glossaire Le siècle de la voiture intelligente [texte imprimé] / Claude Laurgeau (1943?-....), Auteur . - Paris : Mines-ParisTech, impr. 2009 . - 1 vol. (252 p.) : ill. en noir. et en coul., couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Sciences mathématiques et informatique, ISSN 1620-0357) .
ISBN : 978-2-911256-10-3 : 39 EUR
Broché : 252 pages
ISBN-10 : 2911256107
ISBN-13 : 978-2911256103
Poids de l'article : 458 g
Dimensions : 15.9 x 1.6 x 24 cm
Éditeur : Transvalor - Presses des mines; 1er édition (3 décembre 2009)
Langue : : Français
Langues : Français (fre)
Mots-clés : voiture intelligente véhicule systèmes d’assistance à la conduite péage électronique information routière plaidoyer Index. décimale : 629.2 Véhicules-Automobiles-Mécanique & Électronique Résumé : Lorsque au début du 20e siècle, on a remplacé progressivement les voitures hippomobiles par des voitures automobiles, on a remplacé les chevaux par des moteurs à explosion, le mors et les rênes par des cardans et un volant, le fouet par un accélérateur... mais on a oublié de remplacer le cocher, on s'est contenté de changer son nom en l'appelant conducteur.
L'automobile est en fait un robot mobile de transport d'objets ou de personnes qui a gagné une certaine autonomie énergétique mais pas l'autonomie décisionnelle. Les progrès des systèmes robotiques autonomes et communicants sont tels, que le vingt et unième siècle sera celui de l'intelligence embarquée et des cybercars.
Le Centre de Robotique de Mines-ParisTech qui fête ses vingt ans s'est intéressé à cette forme de robotique, dans laquelle la France qui a été aux premières places de l'industrie automobile tout au long du vingtième siècle, se doit de continuer à innover.
Cet ouvrage présente dans une première partie, une synthèse très utile de ce qu'on appelle aujourd'hui les Systèmes de Transport Intelligents en examinant les aspects techniques, économiques et sociétaux.
La seconde partie présente les principaux travaux conduits par le Centre de Robotique de Mines-ParisTech sur les dernières années, en partenariat avec les entreprises, les pouvoirs publics et l'Europe.
Lorsque au début du 20e siècle, on a remplacé progressivement les voitures hippomobiles par des voitures automobiles, on a remplacé les chevaux par des moteurs à explosion, le mors et les rênes par des cardans et un volant, le fouet par un accélérateur... mais on a oublié de remplacer le cocher, on s'est contenté de changer son nom en l'appelant conducteur.
L'automobile est en fait un robot mobile de transport d'objets ou de personnes qui a gagné une certaine autonomie énergétique mais pas l'autonomie décisionnelle. Les progrès des systèmes robotiques autonomes et communicants sont tels, que le vingt et unième siècle sera celui de l'intelligence embarquée et des cybercars.
Le Centre de Robotique de Mines-ParisTech qui fête ses vingt ans s'est intéressé à cette forme de robotique, dans laquelle la France qui a été aux premières places de l'industrie automobile tout au long du vingtième siècle, se doit de continuer à innover.
Cet ouvrage présente dans une première partie, une synthèse très utile de ce qu'on appelle aujourd'hui les Systèmes de Transport Intelligents en examinant les aspects techniques, économiques et sociétaux.
La seconde partie présente les principaux travaux conduits par le Centre de Robotique de Mines-ParisTech sur les dernières années, en partenariat avec les entreprises, les pouvoirs publics et l'Europe.
Biographie de l'auteur
Claude Laurgeau. Fondateur du Centre de Robotique.Note de contenu : Bibliogr. et webliogr. p. 133-138. Glossaire Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST6378 629.2/25.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Exclu du prêt ST6379 629.2/25.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible ST6380 629.2/25.3 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible