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Biocarburants / Jean-Pierre Legalland
Titre : Biocarburants : 5 questions qui dérangent Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Legalland, Auteur ; Jean-Louis Lemarchand (1945-....), Auteur Editeur : Paris : Éd. Technip Année de publication : 2008 Importance : 1 vol. (IX-148 p.) Présentation : graph., couv. ill. en coul. Format : 22*15 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7108-0909-8 Prix : 18 EUR Note générale : Éditeur : Editions TECHNIP (9 juin 2008)
Langue : : Français
Broché : 148 pages
ISBN-10 : 2710809095
ISBN-13 : 978-2710809098
Poids de l'article : 159 gLangues : Français (fre) Mots-clés : Biocarburants carburants biocarburants 5 questions qui dérangent Index. décimale : 577 Écologie -Environnement Résumé : «Tsunami silencieux», «insécurité alimentaire grandissante»... Les mots ne manquent pas pour décrire le désastre humanitaire que nous sommes en train de vivre. Devant la multiplication croissante des émeutes de la faim, le monde s'inquiète et les organisations internationales tirent la sonnette d'alarme : cette crise pourrait avoir des conséquences aussi grave qu'une guerre...
D'abord présenté comme l'arme suprême contre les émissions de gaz à effet de serre, le biocarburant est aujourd'hui tenu responsable de tous les maux de la planète : flambée du cours des matières premières agricoles, déforestation, crise alimentaire... Considéré il y a peu comme un complément rêvé et «propre» du pétrole pour les transports, le biocarburant aurait même des conséquences dangereuses sur l'environnement. Ne serait-il qu'une énorme arnaque technique, environnementale et humaine ?
Faut-il alors abandonner sans tarder l'agrocarburant - appelé ainsi par les écologistes purs et durs - pour protéger la planète et faire reculer la famine à nouveau menaçante ? Ou doit-on attendre que les biocarburants de la deuxième génération, produits à base de denrées non-alimentaires et de déchets des cultures soient efficaces ?
À l'heure où le débat fait rage, «Les Biocarburants : cinq questions qui dérangent» est un ouvrage qui nous concerne tous. Il réfléchit sur un sujet majeur de ce début du XXIe siècle qui touche à trois domaines-clés inséparables : l'énergie, l'agriculture et l'environnement.
Jean-Pierre Legalland, ingénieur de l'École de Physique et Chimie Industrielle de Paris, a effectué toute sa carrière dans l'industrie pétrolière. Il est un spécialiste reconnu de tous les types de carburants.
Jean-Louis Lemarchand, journaliste {AFP, L'Express, La Tribune...), suit depuis les années 70 les questions énergétiques. Il a collaboré à l'ouvrage de Daniel Ballerini, Le plein de biocarburants (Éditions Technip).
Les carburants :
bilan actuel et perspectives
L'homme a, depuis toujours, puisé l'énergie dont il avait besoin dans les ressources de la nature proche, essentiellement le bois pour faire cuire ses aliments, forger ses armes... La biomasse a donc constitué historiquement, pour lui, la première source d'énergie. Mais les vastes superficies nécessaires à la croissance de ses activités, en raison de l'augmentation énorme de la population et de l'accroissement de ses besoins ont nécessité des énergies plus «concentrées», dont la première a été le charbon. C'est cette nouvelle disponibilité qui a permis la «révolution industrielle».
De nos jours encore cependant, une fraction très importante de la population mondiale n'a pas accès aux sources d'énergie «modernes». Une estimation fréquente indique que 1,65 milliard d'habitants n'ont pas accès à l'électricité (chiffres de 2005) et doit «se débrouiller» pour satisfaire ses besoins élémentaires (cuisson des aliments, chauffage, technologies artisanales...). La combustion de la biomasse qui lui est accessible (buissons, excréments d'animaux...) dégage une fumée, souvent en espace clos (cahutes, tentes, abris de fortunes...) qui est toxique (particules, gaz nauséabonds...) et nuisible à la santé. L'espérance de vie d'une personne n'ayant pas accès à l'électricité n'excéderait pas 35 ans.
De même que les carburants correspondent à la partie de l'énergie que nous utilisons pour les transports, les biocarburants constituent la partie de la biomasse qui peut être utilisée pour satisfaire ces mêmes besoins. Passer de la biomasse aux biocarburants va nécessiter un certain nombre de transformations chimiques pour que les moteurs existants puissent consommer cette «bioénergie». Ces transformations vont consommer de l'énergie et entraîner une réduction de la masse de biocarburants produite par rapport à la masse initiale de biomasse mise en oeuvre.
Biographie de l'auteur
Jean-Pierre Legalland, ingénieur de l'École de Physique et Chimie Industrielle de Paris, a effectué toute sa carrière dans l'industrie pétrolière. Il est un spécialiste reconnu de tous les types de carburants. Jean-Louis Lemarchand, journaliste (AFP, L'Express, La Tribune...), suit depuis les années 70 les questions énergétiques. Il a collaboré à l'ouvrage de Daniel Ballerini, Le plein de biocarburants (Éditions Technip).SOMMAIRE:LES BIOCARBURANTS,SUJET ACTUEL ET CONTROVERSé-LES CARBURANTS,BILAN ACTUEL ET PERSPECTIVES-LES BIOCARBURANTS,UNE éNERGIE PROPRE?LES BIOCARBURANTS AFFAMENT-ILS LE MONDE?LES BIOCARBURANTS AGGRAVENT-ILS LA DéFORESTATION?LES BIOCARBURANTS SONT-ILS éCONOMIQUEMENT VIABLES?LES BIOCARBURANTS DE SECONDE (GéNéRATION)SONT-ILS PRéTS?CONCLUSION:LES BIOCARBURANTS,VRAIE-FAUSSE SOLUTION?PRINCIPALES ABRéVIATIONS UTILISéES
Note de contenu : La couv. porte en plus : "Affament-ils le monde ? Sont-ils une énergie propre ? Aggravent-ils la déforestation ?..."
Bibliogr. p. 145-146Biocarburants : 5 questions qui dérangent [texte imprimé] / Jean-Pierre Legalland, Auteur ; Jean-Louis Lemarchand (1945-....), Auteur . - Paris : Éd. Technip, 2008 . - 1 vol. (IX-148 p.) : graph., couv. ill. en coul. ; 22*15 cm.
ISBN : 978-2-7108-0909-8 : 18 EUR
Éditeur : Editions TECHNIP (9 juin 2008)
Langue : : Français
Broché : 148 pages
ISBN-10 : 2710809095
ISBN-13 : 978-2710809098
Poids de l'article : 159 g
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Biocarburants carburants biocarburants 5 questions qui dérangent Index. décimale : 577 Écologie -Environnement Résumé : «Tsunami silencieux», «insécurité alimentaire grandissante»... Les mots ne manquent pas pour décrire le désastre humanitaire que nous sommes en train de vivre. Devant la multiplication croissante des émeutes de la faim, le monde s'inquiète et les organisations internationales tirent la sonnette d'alarme : cette crise pourrait avoir des conséquences aussi grave qu'une guerre...
D'abord présenté comme l'arme suprême contre les émissions de gaz à effet de serre, le biocarburant est aujourd'hui tenu responsable de tous les maux de la planète : flambée du cours des matières premières agricoles, déforestation, crise alimentaire... Considéré il y a peu comme un complément rêvé et «propre» du pétrole pour les transports, le biocarburant aurait même des conséquences dangereuses sur l'environnement. Ne serait-il qu'une énorme arnaque technique, environnementale et humaine ?
Faut-il alors abandonner sans tarder l'agrocarburant - appelé ainsi par les écologistes purs et durs - pour protéger la planète et faire reculer la famine à nouveau menaçante ? Ou doit-on attendre que les biocarburants de la deuxième génération, produits à base de denrées non-alimentaires et de déchets des cultures soient efficaces ?
À l'heure où le débat fait rage, «Les Biocarburants : cinq questions qui dérangent» est un ouvrage qui nous concerne tous. Il réfléchit sur un sujet majeur de ce début du XXIe siècle qui touche à trois domaines-clés inséparables : l'énergie, l'agriculture et l'environnement.
Jean-Pierre Legalland, ingénieur de l'École de Physique et Chimie Industrielle de Paris, a effectué toute sa carrière dans l'industrie pétrolière. Il est un spécialiste reconnu de tous les types de carburants.
Jean-Louis Lemarchand, journaliste {AFP, L'Express, La Tribune...), suit depuis les années 70 les questions énergétiques. Il a collaboré à l'ouvrage de Daniel Ballerini, Le plein de biocarburants (Éditions Technip).
Les carburants :
bilan actuel et perspectives
L'homme a, depuis toujours, puisé l'énergie dont il avait besoin dans les ressources de la nature proche, essentiellement le bois pour faire cuire ses aliments, forger ses armes... La biomasse a donc constitué historiquement, pour lui, la première source d'énergie. Mais les vastes superficies nécessaires à la croissance de ses activités, en raison de l'augmentation énorme de la population et de l'accroissement de ses besoins ont nécessité des énergies plus «concentrées», dont la première a été le charbon. C'est cette nouvelle disponibilité qui a permis la «révolution industrielle».
De nos jours encore cependant, une fraction très importante de la population mondiale n'a pas accès aux sources d'énergie «modernes». Une estimation fréquente indique que 1,65 milliard d'habitants n'ont pas accès à l'électricité (chiffres de 2005) et doit «se débrouiller» pour satisfaire ses besoins élémentaires (cuisson des aliments, chauffage, technologies artisanales...). La combustion de la biomasse qui lui est accessible (buissons, excréments d'animaux...) dégage une fumée, souvent en espace clos (cahutes, tentes, abris de fortunes...) qui est toxique (particules, gaz nauséabonds...) et nuisible à la santé. L'espérance de vie d'une personne n'ayant pas accès à l'électricité n'excéderait pas 35 ans.
De même que les carburants correspondent à la partie de l'énergie que nous utilisons pour les transports, les biocarburants constituent la partie de la biomasse qui peut être utilisée pour satisfaire ces mêmes besoins. Passer de la biomasse aux biocarburants va nécessiter un certain nombre de transformations chimiques pour que les moteurs existants puissent consommer cette «bioénergie». Ces transformations vont consommer de l'énergie et entraîner une réduction de la masse de biocarburants produite par rapport à la masse initiale de biomasse mise en oeuvre.
Biographie de l'auteur
Jean-Pierre Legalland, ingénieur de l'École de Physique et Chimie Industrielle de Paris, a effectué toute sa carrière dans l'industrie pétrolière. Il est un spécialiste reconnu de tous les types de carburants. Jean-Louis Lemarchand, journaliste (AFP, L'Express, La Tribune...), suit depuis les années 70 les questions énergétiques. Il a collaboré à l'ouvrage de Daniel Ballerini, Le plein de biocarburants (Éditions Technip).SOMMAIRE:LES BIOCARBURANTS,SUJET ACTUEL ET CONTROVERSé-LES CARBURANTS,BILAN ACTUEL ET PERSPECTIVES-LES BIOCARBURANTS,UNE éNERGIE PROPRE?LES BIOCARBURANTS AFFAMENT-ILS LE MONDE?LES BIOCARBURANTS AGGRAVENT-ILS LA DéFORESTATION?LES BIOCARBURANTS SONT-ILS éCONOMIQUEMENT VIABLES?LES BIOCARBURANTS DE SECONDE (GéNéRATION)SONT-ILS PRéTS?CONCLUSION:LES BIOCARBURANTS,VRAIE-FAUSSE SOLUTION?PRINCIPALES ABRéVIATIONS UTILISéES
Note de contenu : La couv. porte en plus : "Affament-ils le monde ? Sont-ils une énergie propre ? Aggravent-ils la déforestation ?..."
Bibliogr. p. 145-146Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST8740 577/86.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Exclu du prêt La chimie verte / Paul Colonna
Titre : La chimie verte Type de document : texte imprimé Auteurs : Paul Colonna (1953-....), Auteur ; Paul Colonna (1953-....), Editeur : Paris : Tec & Doc Année de publication : impr. 2006. Autre Editeur : Lavoisier Importance : 1 vol. (XXV-532 p.) Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 24 *17cm. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7430-0834-5 Prix : 120 EUR Note générale : Éditeur : Tec & Doc Lavoisier (14 novembre 2005)
Langue : : Français
Broché : 532 pages
ISBN-10 : 2743008342
ISBN-13 : 978-2743008345
Poids de l'article : 780 g
Dimensions : 16 x 24 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : La chimie verte terres agricoles biomasse lignocellulosique voles de synthèse voie biologique fibres végétales amidons proteines matérieux polymers poly acide lactique caoutchouc naturel sucrochimie tensionactive détergentes lipochimie composés végétaux saccharose biocarburants forréts biodégradabilité Index. décimale : 541 Résumé : L'appauvrissement des réserves mondiales d'énergies fossiles et l'implication dans le réchauffement climatique des gaz à effet de serre que leur combustion induit ont infléchi la politique industrielle et énergétique des principaux pays développés. Il s'agit aujourd'hui de réserver le pétrole aux usages pour lesquels il est irremplaçable, de mettre en oeuvre des matières premières renouvelables obtenues à partir de cultures de végétaux, et de rechercher la biodégradabilité des molécules et des objets créés industriellement en intégrant le concept de durée de vie dans leur cycle d'usage souhaité. La chimie verte englobe donc la conception, le développement et l'élaboration des produits et procédés chimiques pour réduire ou éliminer l'usage et la génération des substances dangereuses pour la santé et l'environnement, en inscrivant les modes de fonctionnement actuels de l'industrie chimique dans le cadre plus large du développement durable. Loin de se limiter aux biocarburants, cet ouvrage passe en revue les applications de la chimie verte dans les multiples filières industrielles concernées. L'articulation de ses cinq parties contribue à dépassionner le débat
- la 1re partie est consacrée à la diversité des molécules issues du carbone renouvelable, en insistant notamment sur la lignocellulose et sur les procédés biotechnologiques ; - la 2e partie, consacrée aux matériaux, aborde l'ensemble des solutions technologiques disponibles ; - la 3e partie est axée sur les molécules fonctionnelles et les intermédiaires chimiques (synthons), notamment en sucrochimie et en lipochimie ; - la 4e partie aborde les biocarburants, sous l'angle de leur production et de leur utilisation dans les technologies actuelles ; - la 5e et dernière partie traite des approches globales aux niveaux environnemental et agricole, qui constituent les chapitres les plus intégratifs de l'ouvrage. La chimie verte s'adresse aux ingénieurs, en activité ou en formation, de toutes les industries transformant les produits agricoles et forestiers à des fins non alimentaires (énergie, lubrifiants, tensioactifs, solvants, traitements de surface, matériaux de conditionnement et de stockage...).Note de contenu : index La chimie verte [texte imprimé] / Paul Colonna (1953-....), Auteur ; Paul Colonna (1953-....), . - Paris : Tec & Doc : [S.l.] : Lavoisier, impr. 2006. . - 1 vol. (XXV-532 p.) : ill., couv. ill. en coul. ; 24 *17cm.
ISBN : 978-2-7430-0834-5 : 120 EUR
Éditeur : Tec & Doc Lavoisier (14 novembre 2005)
Langue : : Français
Broché : 532 pages
ISBN-10 : 2743008342
ISBN-13 : 978-2743008345
Poids de l'article : 780 g
Dimensions : 16 x 24 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : La chimie verte terres agricoles biomasse lignocellulosique voles de synthèse voie biologique fibres végétales amidons proteines matérieux polymers poly acide lactique caoutchouc naturel sucrochimie tensionactive détergentes lipochimie composés végétaux saccharose biocarburants forréts biodégradabilité Index. décimale : 541 Résumé : L'appauvrissement des réserves mondiales d'énergies fossiles et l'implication dans le réchauffement climatique des gaz à effet de serre que leur combustion induit ont infléchi la politique industrielle et énergétique des principaux pays développés. Il s'agit aujourd'hui de réserver le pétrole aux usages pour lesquels il est irremplaçable, de mettre en oeuvre des matières premières renouvelables obtenues à partir de cultures de végétaux, et de rechercher la biodégradabilité des molécules et des objets créés industriellement en intégrant le concept de durée de vie dans leur cycle d'usage souhaité. La chimie verte englobe donc la conception, le développement et l'élaboration des produits et procédés chimiques pour réduire ou éliminer l'usage et la génération des substances dangereuses pour la santé et l'environnement, en inscrivant les modes de fonctionnement actuels de l'industrie chimique dans le cadre plus large du développement durable. Loin de se limiter aux biocarburants, cet ouvrage passe en revue les applications de la chimie verte dans les multiples filières industrielles concernées. L'articulation de ses cinq parties contribue à dépassionner le débat
- la 1re partie est consacrée à la diversité des molécules issues du carbone renouvelable, en insistant notamment sur la lignocellulose et sur les procédés biotechnologiques ; - la 2e partie, consacrée aux matériaux, aborde l'ensemble des solutions technologiques disponibles ; - la 3e partie est axée sur les molécules fonctionnelles et les intermédiaires chimiques (synthons), notamment en sucrochimie et en lipochimie ; - la 4e partie aborde les biocarburants, sous l'angle de leur production et de leur utilisation dans les technologies actuelles ; - la 5e et dernière partie traite des approches globales aux niveaux environnemental et agricole, qui constituent les chapitres les plus intégratifs de l'ouvrage. La chimie verte s'adresse aux ingénieurs, en activité ou en formation, de toutes les industries transformant les produits agricoles et forestiers à des fins non alimentaires (énergie, lubrifiants, tensioactifs, solvants, traitements de surface, matériaux de conditionnement et de stockage...).Note de contenu : index Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST9582 541/238.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Exclu du prêt Géothermie et énergie de la biomasse, 3. Nouvelles technologies de l'énergie / Jean-Claude Sabonnadière
Titre de série : Géothermie et énergie de la biomasse, 3 Titre : Nouvelles technologies de l'énergie Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Claude Sabonnadière Editeur : Paris : Hermès Année de publication : 2007 Importance : 3 v. 270 p. Présentation : ill Format : 26*18cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7462-1501-6 Note générale : "Traité EGEM (électronique - génie électrique - Microsystèmes). Génie électrique"--P. 4 de la couv. Auteur Jean-Claude Sabonnadière
Éditeur Hermès science publications / Lavoisier, 2007
ISBN 2746217163, 9782746217164
Longueur 204 pagesLangues : Français (fre) Mots-clés : Géothermie et énergie de la biomasse Nouvelles technologies de l'énergie usages biocarburants biogaz méthanisation briquette pyrolyse combustion Index. décimale : 621.04 Energie Renouvelable Résumé : "Traité EGEM (électronique - génie électrique - Microsystèmes). Génie électrique"--P. 4 de la couv. Point sur les économies d'énergie et la maîtrise de la demande énergétique sous toutes ses formes. Présentation des nouveaux modes de gestion de l'énergie, avec la production décentralisée et le pilotage des charges par réseau. L'amélioration de la performance énergétique est abordée Note de contenu : volume 3-Géothermie et énergie de la biomasse Géothermie et énergie de la biomasse, 3. Nouvelles technologies de l'énergie [texte imprimé] / Jean-Claude Sabonnadière . - Paris : Hermès, 2007 . - 3 v. 270 p. : ill ; 26*18cm.
ISBN : 978-2-7462-1501-6
"Traité EGEM (électronique - génie électrique - Microsystèmes). Génie électrique"--P. 4 de la couv. Auteur Jean-Claude Sabonnadière
Éditeur Hermès science publications / Lavoisier, 2007
ISBN 2746217163, 9782746217164
Longueur 204 pages
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Géothermie et énergie de la biomasse Nouvelles technologies de l'énergie usages biocarburants biogaz méthanisation briquette pyrolyse combustion Index. décimale : 621.04 Energie Renouvelable Résumé : "Traité EGEM (électronique - génie électrique - Microsystèmes). Génie électrique"--P. 4 de la couv. Point sur les économies d'énergie et la maîtrise de la demande énergétique sous toutes ses formes. Présentation des nouveaux modes de gestion de l'énergie, avec la production décentralisée et le pilotage des charges par réseau. L'amélioration de la performance énergétique est abordée Note de contenu : volume 3-Géothermie et énergie de la biomasse Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST2112 621.04/47.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Exclu du prêt ST2113 621.04/47.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible ST2114 621.04/47.3 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible