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Gérer l'aménagement urbain / Sonia Guelton
Titre : Gérer l'aménagement urbain Type de document : texte imprimé Auteurs : Sonia Guelton, Auteur Editeur : Rennes : Presses universitaires de Rennes Année de publication : DL 2014 Collection : Didact. Aménagement Sous-collection : Aménagement Importance : 1 vol. (259 p.) Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7535-2054-7 Prix : 18 EUR Note générale : Éditeur : PU Rennes (3 juillet 2014)
Langue : Français
Broché : 259 pages
ISBN-10 : 2753520542
ISBN-13 : 978-2753520547
Poids de l'article : 360 g
Dimensions : 15.5 x 1.4 x 24 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : aménagement mutations urbaines agglomération intra urbaine Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Les décisions d'aménagement s'élaborent dans un système économique et institutionnel complexe et qui a profondément évolué. Les références pour l'analyse socio-économique et la gestion des projets territoriaux sont souvent en décalage avec les réalités des mutations urbaines. Comment prendre en compte les imbrications institutionnelles et spatiales ? Comment articuler leurs potentialités dans le temps ? Les méthodes de gestion de l'aménagement sont à reconstruire en intégrant les enjeux territoriaux dans une vision dynamique et partenariale. Le socle des outils classiques est revisité pour permettre une anticipation en phase avec les pratiques et les attentes. D'autres références sont intégrées pour optimiser les synergies actuelles, éviter leurs pièges et piloter l'incertitude.
Biographie de l'auteur
Sonia Guelton, diplômée HEC, est professeur des universités en urbanisme et aménagement à l'Institut d'Urbanisme de Paris, et chercheur au laboratoire Lab'Urba du pôle Ville, Environnement & leurs Ingénieries de la communauté d'université Paris Est. Ses travaux mobilisent les analyses économiques et spatiales pour répondre aux objectifs stratégiques des territoires. Ils portent sur la dimension socio-économique de l'aménagement, les logiques économiques des systèmes d'acteurs qui mobilisent les ressources, et les mesures des résultats sur les territoires. Elle a publié un ouvrage collectif sur l'économie de l'aménagement et anime des travaux sur les questions foncières au sein du Lab'Urba qui ont fait l'objet d'une publication aux éditions de l'ADEF.Note de contenu : Bibliogr. p. 237-249 Gérer l'aménagement urbain [texte imprimé] / Sonia Guelton, Auteur . - Rennes : Presses universitaires de Rennes, DL 2014 . - 1 vol. (259 p.) : ill., couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Didact. Aménagement. Aménagement) .
ISBN : 978-2-7535-2054-7 : 18 EUR
Éditeur : PU Rennes (3 juillet 2014)
Langue : Français
Broché : 259 pages
ISBN-10 : 2753520542
ISBN-13 : 978-2753520547
Poids de l'article : 360 g
Dimensions : 15.5 x 1.4 x 24 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : aménagement mutations urbaines agglomération intra urbaine Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Les décisions d'aménagement s'élaborent dans un système économique et institutionnel complexe et qui a profondément évolué. Les références pour l'analyse socio-économique et la gestion des projets territoriaux sont souvent en décalage avec les réalités des mutations urbaines. Comment prendre en compte les imbrications institutionnelles et spatiales ? Comment articuler leurs potentialités dans le temps ? Les méthodes de gestion de l'aménagement sont à reconstruire en intégrant les enjeux territoriaux dans une vision dynamique et partenariale. Le socle des outils classiques est revisité pour permettre une anticipation en phase avec les pratiques et les attentes. D'autres références sont intégrées pour optimiser les synergies actuelles, éviter leurs pièges et piloter l'incertitude.
Biographie de l'auteur
Sonia Guelton, diplômée HEC, est professeur des universités en urbanisme et aménagement à l'Institut d'Urbanisme de Paris, et chercheur au laboratoire Lab'Urba du pôle Ville, Environnement & leurs Ingénieries de la communauté d'université Paris Est. Ses travaux mobilisent les analyses économiques et spatiales pour répondre aux objectifs stratégiques des territoires. Ils portent sur la dimension socio-économique de l'aménagement, les logiques économiques des systèmes d'acteurs qui mobilisent les ressources, et les mesures des résultats sur les territoires. Elle a publié un ouvrage collectif sur l'économie de l'aménagement et anime des travaux sur les questions foncières au sein du Lab'Urba qui ont fait l'objet d'une publication aux éditions de l'ADEF.Note de contenu : Bibliogr. p. 237-249 Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST18391 710/209.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 700 - Arts, Loisirs et Sports Exclu du prêt Les habitants, acteurs de la rénovation urbaine ?
Titre : Les habitants, acteurs de la rénovation urbaine ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Maurice Blanc (1943-....), Postfacier, auteur du colophon, etc. Editeur : Rennes : Presses universitaires de Rennes Année de publication : 2014 Collection : Collection Géographie sociale, ISSN 1761-4457 Importance : 1 vol. (275 p.) Présentation : ill., cartes, graph., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7535-2894-9 Prix : 18 EUR Note générale : ASIN : B01N5LRPKG
Éditeur : Presses universitaires de Rennes (16 décembre 2016)
Langue : Français
Taille du fichier : 8587 KB
Synthèse vocale : Activée
Lecteur d’écran : Pris en charge
Confort de lecture : Activé
Word Wise : Non activé
Nombre de pages de l'édition imprimée : 275 pagesLangues : Français (fre) Mots-clés : projets urbains rénovation urbaine rénover la ville habitants quartiers de la rénovation habitat social Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Les villes se transforment en permanence sous les effets conjugués des dynamiques économiques, des projets d'aménagement et des choix des ménages. Les opérations de rénovation urbaine occupent une place particulière car elles modifient de façon radicale la physionomie des espaces urbains. Voulues par les acteurs politiques, elles sont généralement appréhendées selon le point de vue des aménageurs : quels sont leurs objectifs, quel grand dessein poursuivent-ils, quels sont les moyens mobilisés ? Le projet de cet ouvrage consiste à inverser le regard en partant de ceux qui vivent dans les périmètres en cours de rénovation. Si la décision initiale de rénover ne leur appartient pas, les habitants devraient être associés aux projets qui vont modifier leurs territoires de vie, tel que l'annoncent les politiques urbaines françaises depuis la circulaire HVS (Habitat et vie sociale) de 1977. Le concept de « participation » figure également dans les préoccupations de nombreux pays, en particulier européens. De quoi s'agit-il ? Le rôle que les habitants sont censés devoir jouer se positionne-t-il en amont des projets, dans une logique de coconstruction, ou en aval pour valider les décisions, voire les infléchir à la marge ? À cet égard, les opérations de rénovation urbaine engagées depuis la loi d'orientation pour la ville d'août 2003, dite « loi Borloo », constituent un archétype. Elles visent à améliorer le cadre de vie dans des secteurs urbains considérés comme dégradés en promouvant par ailleurs la mixité sociale. La « participation » des habitants est annoncée comme indispensable mais se heurte à de multiples difficultés : réticences des aménageurs à leur octroyer une place, hésitation de ceux-ci à s'engager dans des processus dont ils ne cernent ni les objectifs, ni les effets potentiels. La « participation » attendue peut prendre d'autres voies et conduire à des mobilisations qui interrogent la légitimité des opérations en regard de la valeur patrimoniale de ce qui va être détruit. Renforcer la place des habitants dans les opérations de rénovation urbaine représente un objectif indispensable, susceptible de constituer ces populations en acteurs à part entière de la démocratie locale. Il est en effet paradoxal d'ignorer les attentes et les avis de ceux qui sont les premiers concernés par l'avenir de leurs lieux de résidence. Néanmoins, les mots ne peuvent servir d'alibi. Cet ouvrage résolument pluridisciplinaire consiste à interroger le rôle joué par les habitants dans l'élaboration des projets urbains et à plaider pour une amélioration en profondeur des pratiques de participation. La ville ne peut se transformer sans s'appuyer d'abord sur ceux qui y vivent. Note de contenu : Issu d'un projet de recherche pluridisciplinaire
Notes bibliogr.Les habitants, acteurs de la rénovation urbaine ? [texte imprimé] / Maurice Blanc (1943-....), Postfacier, auteur du colophon, etc. . - Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2014 . - 1 vol. (275 p.) : ill., cartes, graph., couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Collection Géographie sociale, ISSN 1761-4457) .
ISBN : 978-2-7535-2894-9 : 18 EUR
ASIN : B01N5LRPKG
Éditeur : Presses universitaires de Rennes (16 décembre 2016)
Langue : Français
Taille du fichier : 8587 KB
Synthèse vocale : Activée
Lecteur d’écran : Pris en charge
Confort de lecture : Activé
Word Wise : Non activé
Nombre de pages de l'édition imprimée : 275 pages
Langues : Français (fre)
Mots-clés : projets urbains rénovation urbaine rénover la ville habitants quartiers de la rénovation habitat social Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Les villes se transforment en permanence sous les effets conjugués des dynamiques économiques, des projets d'aménagement et des choix des ménages. Les opérations de rénovation urbaine occupent une place particulière car elles modifient de façon radicale la physionomie des espaces urbains. Voulues par les acteurs politiques, elles sont généralement appréhendées selon le point de vue des aménageurs : quels sont leurs objectifs, quel grand dessein poursuivent-ils, quels sont les moyens mobilisés ? Le projet de cet ouvrage consiste à inverser le regard en partant de ceux qui vivent dans les périmètres en cours de rénovation. Si la décision initiale de rénover ne leur appartient pas, les habitants devraient être associés aux projets qui vont modifier leurs territoires de vie, tel que l'annoncent les politiques urbaines françaises depuis la circulaire HVS (Habitat et vie sociale) de 1977. Le concept de « participation » figure également dans les préoccupations de nombreux pays, en particulier européens. De quoi s'agit-il ? Le rôle que les habitants sont censés devoir jouer se positionne-t-il en amont des projets, dans une logique de coconstruction, ou en aval pour valider les décisions, voire les infléchir à la marge ? À cet égard, les opérations de rénovation urbaine engagées depuis la loi d'orientation pour la ville d'août 2003, dite « loi Borloo », constituent un archétype. Elles visent à améliorer le cadre de vie dans des secteurs urbains considérés comme dégradés en promouvant par ailleurs la mixité sociale. La « participation » des habitants est annoncée comme indispensable mais se heurte à de multiples difficultés : réticences des aménageurs à leur octroyer une place, hésitation de ceux-ci à s'engager dans des processus dont ils ne cernent ni les objectifs, ni les effets potentiels. La « participation » attendue peut prendre d'autres voies et conduire à des mobilisations qui interrogent la légitimité des opérations en regard de la valeur patrimoniale de ce qui va être détruit. Renforcer la place des habitants dans les opérations de rénovation urbaine représente un objectif indispensable, susceptible de constituer ces populations en acteurs à part entière de la démocratie locale. Il est en effet paradoxal d'ignorer les attentes et les avis de ceux qui sont les premiers concernés par l'avenir de leurs lieux de résidence. Néanmoins, les mots ne peuvent servir d'alibi. Cet ouvrage résolument pluridisciplinaire consiste à interroger le rôle joué par les habitants dans l'élaboration des projets urbains et à plaider pour une amélioration en profondeur des pratiques de participation. La ville ne peut se transformer sans s'appuyer d'abord sur ceux qui y vivent. Note de contenu : Issu d'un projet de recherche pluridisciplinaire
Notes bibliogr.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Les jardins dans la ville, entre nature et culture
Titre : Les jardins dans la ville, entre nature et culture Type de document : texte imprimé Auteurs : Marie-Jo Menozzi, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Sandrine Manusset (1971-....), Collaborateur ; Frédéric Bioret, Collaborateur Editeur : Rennes : Presses universitaires de Rennes Année de publication : 2014 Autre Editeur : Aix-en-Provence : Société d'écologie humaine Collection : Espace et territoires, ISSN 1281-6116 Importance : 1 vol. (362 p.) Présentation : ill., cartes, graph., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7535-3263-2 Prix : 20 EUR Note générale : Éditeur : PU Rennes (5 mai 2014)
Langue : Français
Broché : 362 pages
ISBN-10 : 275353263X
ISBN-13 : 978-2753532632
Poids de l'article : 620 g
Dimensions : 16.5 x 2 x 24 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : jardin de ville paysages jardin à l’hôpital espace de vie espaces de biodiversité Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Les jardins sont au coeur des enjeux de nos sociétés contemporaines. Jardins potagers, jardins d'ornement, jardins ou espaces paysagers, jardins partagés, jardins ouverts ou fermés, sauvages ou ordonnés, les jardins et leurs multiples déclinaisons nous renseignent non seulement sur la manière dont nous nous comportons envers le milieu naturel, mais aussi sur les relations sociales que nous entretenons. Les jardins sont des espaces au coeur des enjeux que la ville du XXIe siècle doit relever, dans un contexte d'urbanisation et de démographie croissantes : comment prendre en compte et préserver la biodiversité en ville ? Comment satisfaire la demande croissante de qualité de vie ? Comment aménager les paysages des villes ? Sont-ils des lieux où peuvent être expérimentées de nouvelles formes de relations sociales ? A partir de ces trois focales d'observation, le paysage, les relations sociales, la biodiversité, les auteurs de cet ouvrage nous présentent différentes facettes des jardins, permettant d'en offrir toute la complexité et la diversité. A cette diversité des jardins eux-mêmes, répond la diversité des approches. Elles permettent de croiser et de questionner la combinaison de facteurs écologiques ut élu facteurs sociologiques autour des jardins. Différentes disciplines, anthropologie, sociologie, géographie, écologie, nous ouvrent à un regard renouvelé sur les jardins, leur sens et leurs pratiques.
Biographie de l'auteur
Marie-Jo Menozzi est ethnosociologue. Depuis 2002, elle travaille comme consultante sur des thématiques en lien avec les relations entre sociétés humaines et milieu naturel, notamment sur la gestion des espèces invasives, les jardins et la nature en ville, la gestion des poissons migrateurs. Elle accompagne aussi des démarches participatives sur ces problématiques.Note de contenu : Notes bibliogr. Les jardins dans la ville, entre nature et culture [texte imprimé] / Marie-Jo Menozzi, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Sandrine Manusset (1971-....), Collaborateur ; Frédéric Bioret, Collaborateur . - Rennes : Presses universitaires de Rennes : Aix-en-Provence : Société d'écologie humaine, 2014 . - 1 vol. (362 p.) : ill., cartes, graph., couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Espace et territoires, ISSN 1281-6116) .
ISBN : 978-2-7535-3263-2 : 20 EUR
Éditeur : PU Rennes (5 mai 2014)
Langue : Français
Broché : 362 pages
ISBN-10 : 275353263X
ISBN-13 : 978-2753532632
Poids de l'article : 620 g
Dimensions : 16.5 x 2 x 24 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : jardin de ville paysages jardin à l’hôpital espace de vie espaces de biodiversité Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Les jardins sont au coeur des enjeux de nos sociétés contemporaines. Jardins potagers, jardins d'ornement, jardins ou espaces paysagers, jardins partagés, jardins ouverts ou fermés, sauvages ou ordonnés, les jardins et leurs multiples déclinaisons nous renseignent non seulement sur la manière dont nous nous comportons envers le milieu naturel, mais aussi sur les relations sociales que nous entretenons. Les jardins sont des espaces au coeur des enjeux que la ville du XXIe siècle doit relever, dans un contexte d'urbanisation et de démographie croissantes : comment prendre en compte et préserver la biodiversité en ville ? Comment satisfaire la demande croissante de qualité de vie ? Comment aménager les paysages des villes ? Sont-ils des lieux où peuvent être expérimentées de nouvelles formes de relations sociales ? A partir de ces trois focales d'observation, le paysage, les relations sociales, la biodiversité, les auteurs de cet ouvrage nous présentent différentes facettes des jardins, permettant d'en offrir toute la complexité et la diversité. A cette diversité des jardins eux-mêmes, répond la diversité des approches. Elles permettent de croiser et de questionner la combinaison de facteurs écologiques ut élu facteurs sociologiques autour des jardins. Différentes disciplines, anthropologie, sociologie, géographie, écologie, nous ouvrent à un regard renouvelé sur les jardins, leur sens et leurs pratiques.
Biographie de l'auteur
Marie-Jo Menozzi est ethnosociologue. Depuis 2002, elle travaille comme consultante sur des thématiques en lien avec les relations entre sociétés humaines et milieu naturel, notamment sur la gestion des espèces invasives, les jardins et la nature en ville, la gestion des poissons migrateurs. Elle accompagne aussi des démarches participatives sur ces problématiques.Note de contenu : Notes bibliogr. Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité aucun exemplaire Pollutions des côtes par les hydrocarbures / Paul Fattal
Titre : Pollutions des côtes par les hydrocarbures Type de document : texte imprimé Auteurs : Paul Fattal (1957-....), Auteur Editeur : Rennes : Presses universitaires de Rennes Année de publication : 2008 Collection : Espace et territoires, ISSN 1281-6116 Importance : 1 vol. (395 p.) Présentation : ill., graph., couv. ill. en coul. Format : 24*17 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7535-0566-7 Prix : 22 EUR Note générale : Éditeur : PU Rennes (15 mai 2008)
Langue : : Français
Broché : 395 pages
ISBN-10 : 2753505667
ISBN-13 : 978-2753505667
Poids de l'article : 898 g
Dimensions : 16.5 x 2.7 x 24 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : Risque pollution impacts terre marées noires environnement Pollutions des côtes par les hydrocarbures Index. décimale : 577 Écologie -Environnement Résumé : À l'heure des attendus du procès de l'Erika, cet ouvrage fait le point sur la vulnérabilité des littoraux aux pollutions par les hydrocarbures. Le risque de pollution peut être évalué à différentes échelles, du global au local. Ainsi, à l'échelle planétaire, ce sont les pays importateurs qui sont statistiquement plus sujets aux catastrophes, mais le risque peut être réduit grâce à un niveau élevé de préparation, aux contrôles des navires, aux nouvelles normes techniques ou encore au renforcement du droit international. Lorsqu'une marée noire survient, de nombreux facteurs sont de nature à réduire ou à amplifier les effets d'une pollution : la nature du polluant, la quantité déversée, l'évolution des hydrocarbures dans le milieu ou encore des facteurs géographiques ou biologiques. On parle de rémanence et de résilience des milieux. Mais il existe aussi des impacts dits indirects qui sont dus aux nettoyages des côtes. Des réflexions menées sur ces impacts indirects découle une double analyse conduite autour la gestion des crises et le coût des marées noires. Les déficits de prévention et d'action enregistrés par les acteurs de la dépollution sont analysés et une comparaison est menée entre les plans POLMAR français et l'Oil Pollution Act américain. À partir de la synthèse des observations menées tout au long des trois premières parties de cet ouvrage, la quatrième partie consacre une large part à l'élaboration de cartes et documents qui représenteraient la vulnérabilité globale. Celle-ci intègre la dimension environnementale et socioéconomique.
Biographie de l'auteur
Paul Fattal, est professeur des universités à l'Institut de géographie et d'aménagement régional (IGARUN) de l'université de Nantes et membre du laboratoire Géolittomer - LETG, UMR 6554 du CNRS. Expert au sein du comité scientifique constitué par la direction régionale de l'Environnement au moment de la marée noire de l'Erika, il a participé activement à tenter de réduire les impacts des nettoyages menés sur les côtes. Il a par ailleurs élaboré, au moment de la pollution du Prestige, des fiches de préconisations techniques pour un nettoyage " respectueux " des côtes et il a enfin réalisé pour le ministère de l'Environnement une étude sur les impacts des nettoyages.SOMMAIRE:LES RISQUES-LES POLLUTIONS PAR HYDROCARBURES-ANALYSE DES FACTEURS DE RISQUE DANS LE DOMAINE DES POLLUTIOND-LES IMPACTS-LE DROIT ET LES POLLUTIONS PéTROLIéRES:FACTEUR DE RéDUCTION DES RISQUES?LES IMPACTS-IMPACTS SUR LE VIVANT-LES IMPACTS à TERRE:MORPHOLOGIE DES COTES ET POLLUTIONS-GESTION DE LA CRISE ET COUTS DES MARéES NOIRES-LA GESTION DE LA POLLUTION EN FRANCE-EXEMPLE DE PLANIFICATION AILLEURS DANS LE MONDE-IMPACTS éCONOMIQUES-APPROCHE DE GESTION INTéGRéE:CONSTRUCTION D'UN INDICE GLOBAL INTéGRANT LA SENSIBILITé ENVIRONNEMENTALE EL LA VULNéRABILITé SOCIOéCONOMIQUE-LA VULNéRABILITé DU MILIEU AUX POLLUTIONS PAR HYDROCARBURES-LA VULNéRABILITé SOCIOéCONOMIQUE AUX POLLUTIONS PAR HYDROCARBURES-RéFLEXIONS AUTOUR DE LA CONSTRUCTION D'UN INDICE D'ESTIMATION DE LA VULNéRABILITé GLOBALE-LE VIVEAU COMPLEXE DES COMBINAISONS:CONSTRUCTION D'UN INDICE DE VULNéRABILITé GLOBAL-DU CALCUL à LA CARTENote de contenu : Bibliogr. p. 367-387. Glossaire Pollutions des côtes par les hydrocarbures [texte imprimé] / Paul Fattal (1957-....), Auteur . - Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2008 . - 1 vol. (395 p.) : ill., graph., couv. ill. en coul. ; 24*17 cm. - (Espace et territoires, ISSN 1281-6116) .
ISBN : 978-2-7535-0566-7 : 22 EUR
Éditeur : PU Rennes (15 mai 2008)
Langue : : Français
Broché : 395 pages
ISBN-10 : 2753505667
ISBN-13 : 978-2753505667
Poids de l'article : 898 g
Dimensions : 16.5 x 2.7 x 24 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Risque pollution impacts terre marées noires environnement Pollutions des côtes par les hydrocarbures Index. décimale : 577 Écologie -Environnement Résumé : À l'heure des attendus du procès de l'Erika, cet ouvrage fait le point sur la vulnérabilité des littoraux aux pollutions par les hydrocarbures. Le risque de pollution peut être évalué à différentes échelles, du global au local. Ainsi, à l'échelle planétaire, ce sont les pays importateurs qui sont statistiquement plus sujets aux catastrophes, mais le risque peut être réduit grâce à un niveau élevé de préparation, aux contrôles des navires, aux nouvelles normes techniques ou encore au renforcement du droit international. Lorsqu'une marée noire survient, de nombreux facteurs sont de nature à réduire ou à amplifier les effets d'une pollution : la nature du polluant, la quantité déversée, l'évolution des hydrocarbures dans le milieu ou encore des facteurs géographiques ou biologiques. On parle de rémanence et de résilience des milieux. Mais il existe aussi des impacts dits indirects qui sont dus aux nettoyages des côtes. Des réflexions menées sur ces impacts indirects découle une double analyse conduite autour la gestion des crises et le coût des marées noires. Les déficits de prévention et d'action enregistrés par les acteurs de la dépollution sont analysés et une comparaison est menée entre les plans POLMAR français et l'Oil Pollution Act américain. À partir de la synthèse des observations menées tout au long des trois premières parties de cet ouvrage, la quatrième partie consacre une large part à l'élaboration de cartes et documents qui représenteraient la vulnérabilité globale. Celle-ci intègre la dimension environnementale et socioéconomique.
Biographie de l'auteur
Paul Fattal, est professeur des universités à l'Institut de géographie et d'aménagement régional (IGARUN) de l'université de Nantes et membre du laboratoire Géolittomer - LETG, UMR 6554 du CNRS. Expert au sein du comité scientifique constitué par la direction régionale de l'Environnement au moment de la marée noire de l'Erika, il a participé activement à tenter de réduire les impacts des nettoyages menés sur les côtes. Il a par ailleurs élaboré, au moment de la pollution du Prestige, des fiches de préconisations techniques pour un nettoyage " respectueux " des côtes et il a enfin réalisé pour le ministère de l'Environnement une étude sur les impacts des nettoyages.SOMMAIRE:LES RISQUES-LES POLLUTIONS PAR HYDROCARBURES-ANALYSE DES FACTEURS DE RISQUE DANS LE DOMAINE DES POLLUTIOND-LES IMPACTS-LE DROIT ET LES POLLUTIONS PéTROLIéRES:FACTEUR DE RéDUCTION DES RISQUES?LES IMPACTS-IMPACTS SUR LE VIVANT-LES IMPACTS à TERRE:MORPHOLOGIE DES COTES ET POLLUTIONS-GESTION DE LA CRISE ET COUTS DES MARéES NOIRES-LA GESTION DE LA POLLUTION EN FRANCE-EXEMPLE DE PLANIFICATION AILLEURS DANS LE MONDE-IMPACTS éCONOMIQUES-APPROCHE DE GESTION INTéGRéE:CONSTRUCTION D'UN INDICE GLOBAL INTéGRANT LA SENSIBILITé ENVIRONNEMENTALE EL LA VULNéRABILITé SOCIOéCONOMIQUE-LA VULNéRABILITé DU MILIEU AUX POLLUTIONS PAR HYDROCARBURES-LA VULNéRABILITé SOCIOéCONOMIQUE AUX POLLUTIONS PAR HYDROCARBURES-RéFLEXIONS AUTOUR DE LA CONSTRUCTION D'UN INDICE D'ESTIMATION DE LA VULNéRABILITé GLOBALE-LE VIVEAU COMPLEXE DES COMBINAISONS:CONSTRUCTION D'UN INDICE DE VULNéRABILITé GLOBAL-DU CALCUL à LA CARTENote de contenu : Bibliogr. p. 367-387. Glossaire Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST8630 577/30.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Exclu du prêt Le tramway dans la ville
Titre : Le tramway dans la ville : le projet urbain négocié à l'aune des déplacements Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Hamman (1974-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Centre de recherches et d'études en sciences sociales, Editeur scientifique ; France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Editeur scientifique Editeur : Rennes : Presses universitaires de Rennes Année de publication : 2011 Collection : Espace et territoires, ISSN 1281-6116 Importance : 1 vol. (288 p.) Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7535-1287-0 Prix : 20 EUR Note générale : Éditeur : PU Rennes (17 février 2011)
Langue : Français
Broché : 287 pages
ISBN-10 : 2753512876
ISBN-13 : 978-2753512870
Poids de l'article : 481 g
Dimensions : 16.5 x 1.7 x 24 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : Projets urbains de tramway enjeux de sécurité espaces spécifiques passages pôles de connexion place de gare réseaux de tramway mobilité Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Cet ouvrage collectif aborde les réalisations de tramway et leur négociation comme un analyseur du projet urbain et de la fabrique de la ville, à l'aune de la problématique des déplacements. S'appuyant notamment sur les exemples des agglomérations de Strasbourg et de Montpellier, et ouvrant des pistes de comparaisons plus larges (Metz, Grenoble, Bâle), il rassemble les contributions de spécialistes reconnus du sujet et de jeunes chercheurs. Tous enquêtent les interfaces entre transports et urbanisme sans se limiter à une entrée unique. Ils privilégient au contraire les croisements disciplinaires, les variations d'échelles et de focales, ainsi que les questionnements transversaux, entre politique de la ville et développement durable urbain, ségrégation et participation, etc. Ces analyses riches et approfondies intéresseront les spécialistes de la question tant du côté de la recherche et de l'enseignement que de celui des acteurs et des opérateurs : ministères, collectivités territoriales, experts et professionnels de la ville, grands groupes. Le citoyen curieux de décoder son environnement quotidien et son façonnage par les politiques locales et leurs modes de communication s'y plongera également avec intérêt.
Biographie de l'auteur
Philippe Hamman est professeur des universités en sociologie à l'Institut d'urbanisme et d'aménagement régional de l'UFR des Sciences sociales de l'université de Strasbourg, où il est directeur-adjoint du Centre de recherche et d'étude en sciences sociales et co-responsable du Master mention Urbanisme et Aménagement. Ses analyses portent en particulier sur la sociologie de la ville et la sociologie de l'environnement, couplées aux transformations des territoires et des espaces sociaux à travers les interactions entre échelles d'action publique et les enjeux de projets urbains et de développement durable.Note de contenu : Ouvrage issu d'un projet de recherche du CRESS, Centre de recherche et d'études en sciences sociales de l'Université de Strasbourg, 2008-2010, intitulé "Des rails pour tisser des liens. La place de la négociation dans les projets urbains de tramway", d'un séminaire conduit par le PUCA et de journées d'étude organisées par le CRESS en 2009 Le tramway dans la ville : le projet urbain négocié à l'aune des déplacements [texte imprimé] / Philippe Hamman (1974-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Centre de recherches et d'études en sciences sociales, Editeur scientifique ; France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Editeur scientifique . - Rennes : Presses universitaires de Rennes, 2011 . - 1 vol. (288 p.) : ill., couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Espace et territoires, ISSN 1281-6116) .
ISBN : 978-2-7535-1287-0 : 20 EUR
Éditeur : PU Rennes (17 février 2011)
Langue : Français
Broché : 287 pages
ISBN-10 : 2753512876
ISBN-13 : 978-2753512870
Poids de l'article : 481 g
Dimensions : 16.5 x 1.7 x 24 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Projets urbains de tramway enjeux de sécurité espaces spécifiques passages pôles de connexion place de gare réseaux de tramway mobilité Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Cet ouvrage collectif aborde les réalisations de tramway et leur négociation comme un analyseur du projet urbain et de la fabrique de la ville, à l'aune de la problématique des déplacements. S'appuyant notamment sur les exemples des agglomérations de Strasbourg et de Montpellier, et ouvrant des pistes de comparaisons plus larges (Metz, Grenoble, Bâle), il rassemble les contributions de spécialistes reconnus du sujet et de jeunes chercheurs. Tous enquêtent les interfaces entre transports et urbanisme sans se limiter à une entrée unique. Ils privilégient au contraire les croisements disciplinaires, les variations d'échelles et de focales, ainsi que les questionnements transversaux, entre politique de la ville et développement durable urbain, ségrégation et participation, etc. Ces analyses riches et approfondies intéresseront les spécialistes de la question tant du côté de la recherche et de l'enseignement que de celui des acteurs et des opérateurs : ministères, collectivités territoriales, experts et professionnels de la ville, grands groupes. Le citoyen curieux de décoder son environnement quotidien et son façonnage par les politiques locales et leurs modes de communication s'y plongera également avec intérêt.
Biographie de l'auteur
Philippe Hamman est professeur des universités en sociologie à l'Institut d'urbanisme et d'aménagement régional de l'UFR des Sciences sociales de l'université de Strasbourg, où il est directeur-adjoint du Centre de recherche et d'étude en sciences sociales et co-responsable du Master mention Urbanisme et Aménagement. Ses analyses portent en particulier sur la sociologie de la ville et la sociologie de l'environnement, couplées aux transformations des territoires et des espaces sociaux à travers les interactions entre échelles d'action publique et les enjeux de projets urbains et de développement durable.Note de contenu : Ouvrage issu d'un projet de recherche du CRESS, Centre de recherche et d'études en sciences sociales de l'Université de Strasbourg, 2008-2010, intitulé "Des rails pour tisser des liens. La place de la négociation dans les projets urbains de tramway", d'un séminaire conduit par le PUCA et de journées d'étude organisées par le CRESS en 2009 Exemplaires
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