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Comportement au vent des ponts / Association française de génie civil
Titre : Comportement au vent des ponts Type de document : texte imprimé Auteurs : Association française de génie civil, Auteur ; Christian Cremona, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Jean-Claude Foucriat, Directeur de publication, rédacteur en chef Editeur : Paris : Presses de l'École nationale des Ponts et chaussées Année de publication : 2002 Importance : 491 p. Présentation : ill., couv ill. en coul. Format : 17x24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-360-0 Prix : 95 EUR Note générale : Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées; 1er édition (2 octobre 2002)
Langue : Français
Broché : 496 pages
ISBN-10 : 2859783601
ISBN-13 : 978-2859783600
Poids de l'article : 821 g
Dimensions : 17 x 2.8 x 24 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : vent couche limite atmosphérique dynamique des structures aérodynamique aéroélasticité ponts Index. décimale : 624.2 Ponts Résumé : L'allongement de leur portée, leur souplesse et leur légèreté font aujourd'hui des grands ponts des ouvrages pour lesquels les charges aérodynamiques exercent une influence essentielle sur leur conception et leur dimensionnement. Pour des ouvrages plus modestes; parce que plus souples et plus légers, il est également nécessaire de prévoir correctement leur réponse aux actions aérodynamiques en service et au cours des phases de construction.
L'aérodynamique des ponts est un domaine intermédiaire entre des champs d'études et de recherches bien établis comme la mécanique des structures, la mécanique des fluides et la météorologie. Peu d'ouvrages généraux existent pour décrire la chaîne complète de calcul de la tenue au vent des ponts. L'objectif de ce livre est donc de combler ce manque en fournissant aux ingénieurs de bureaux d'études, aux maîtres d'oeuvre et aux spécialistes du vent non seulement les principes de base de climatologie, d'aérodynamique et d'aéroélasticité, de calcul de la réponse dynamique, mais aussi les possibilités de contre-mesures applicables aux phénomènes aérodynamiques pour les atténuer ou les faire disparaître.
Au sommaire
Le vent dans la couche limite atmosphérique
Introduction à la dynamique des structures
Notions d'aérodynamique et d'aéroélasticité
Calcul de la réponse
Etudes aérodynamiques par essais en soufflerie
Mesures sur site
Phénomènes et problèmes particuliers
Amélioration du comportement au vent
Méthodologie de prise en compte des effets du vent dans l'étude des ponts
Quatrième de couverture
L'allongement de leur portée, leur souplesse et leur légèreté font aujourd'hui des grands ponts des ouvrages pour lesquels les charges aérodynamiques exercent une influence essentielle sur leur conception et leur dimensionnement. Pour des ouvrages plus modestes; parce que plus souples et plus légers, il est également nécessaire de prévoir correctement leur réponse aux actions aérodynamiques en service et au cours des phases de construction.
L'aérodynamique des ponts est un domaine intermédiaire entre des champs d'études et de recherches bien établis comme la mécanique des structures, la mécanique des fluides et la météorologie. Peu d'ouvrages généraux existent pour décrire la chaîne complète de calcul de la tenue au vent des ponts. L'objectif de ce livre est donc de combler ce manque en fournissant aux ingénieurs de bureaux d'études, aux maîtres d'oeuvre et aux spécialistes du vent non seulement les principes de base de climatologie, d'aérodynamique et d'aéroélasticité, de calcul de la réponse dynamique, mais aussi les possibilités de contre-mesures applicables aux phénomènes aérodynamiques pour les atténuer ou les faire disparaître.
Au sommaire
Le vent dans la couche limite atmosphérique
Introduction à la dynamique des structures
Notions d'aérodynamique et d'aéroélasticité
Calcul de la réponse
Etudes aérodynamiques par essais en soufflerie
Mesures sur site
Phénomènes et problèmes particuliers
Amélioration du comportement au vent
Méthodologie de prise en compte des effets du vent dans l'étude des ponts
Biographie de l'auteur
Association Française de Génie Civil.
sommaire:
principales notations utilisées
le vent dans la couche limite atmosphérique
introduction à la dynamique des structures
notions d'aerodynamique et d'aéroéasticité
calcul de la réponse(principes et résolution)
études aérodynamiques par essais en soufflerie
mesures sur site
phénoménes et problemes particuliers
amélioration du comportement au vent
méthodologie de prise en compte des effets du vent dans l'étude des ponts
probabilités,statistiques et processus stochastiquesNote de contenu : Bibliogr. p. 463-473.
Index
annexe a-probabilités,statistiques et processus stochastiques
annexe b-bibrations des systémes linéaires
annexe c-simulation temporelle du vent
annexe d-matrices d'amortissement et de rigidité aérodynamiques
annexe e-exemples de coefficients stationnaires
bibliographie
index
Comportement au vent des ponts [texte imprimé] / Association française de génie civil, Auteur ; Christian Cremona, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Jean-Claude Foucriat, Directeur de publication, rédacteur en chef . - [S.l.] : Paris : Presses de l'École nationale des Ponts et chaussées, 2002 . - 491 p. : ill., couv ill. en coul. ; 17x24 cm.
ISBN : 978-2-85978-360-0 : 95 EUR
Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées; 1er édition (2 octobre 2002)
Langue : Français
Broché : 496 pages
ISBN-10 : 2859783601
ISBN-13 : 978-2859783600
Poids de l'article : 821 g
Dimensions : 17 x 2.8 x 24 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : vent couche limite atmosphérique dynamique des structures aérodynamique aéroélasticité ponts Index. décimale : 624.2 Ponts Résumé : L'allongement de leur portée, leur souplesse et leur légèreté font aujourd'hui des grands ponts des ouvrages pour lesquels les charges aérodynamiques exercent une influence essentielle sur leur conception et leur dimensionnement. Pour des ouvrages plus modestes; parce que plus souples et plus légers, il est également nécessaire de prévoir correctement leur réponse aux actions aérodynamiques en service et au cours des phases de construction.
L'aérodynamique des ponts est un domaine intermédiaire entre des champs d'études et de recherches bien établis comme la mécanique des structures, la mécanique des fluides et la météorologie. Peu d'ouvrages généraux existent pour décrire la chaîne complète de calcul de la tenue au vent des ponts. L'objectif de ce livre est donc de combler ce manque en fournissant aux ingénieurs de bureaux d'études, aux maîtres d'oeuvre et aux spécialistes du vent non seulement les principes de base de climatologie, d'aérodynamique et d'aéroélasticité, de calcul de la réponse dynamique, mais aussi les possibilités de contre-mesures applicables aux phénomènes aérodynamiques pour les atténuer ou les faire disparaître.
Au sommaire
Le vent dans la couche limite atmosphérique
Introduction à la dynamique des structures
Notions d'aérodynamique et d'aéroélasticité
Calcul de la réponse
Etudes aérodynamiques par essais en soufflerie
Mesures sur site
Phénomènes et problèmes particuliers
Amélioration du comportement au vent
Méthodologie de prise en compte des effets du vent dans l'étude des ponts
Quatrième de couverture
L'allongement de leur portée, leur souplesse et leur légèreté font aujourd'hui des grands ponts des ouvrages pour lesquels les charges aérodynamiques exercent une influence essentielle sur leur conception et leur dimensionnement. Pour des ouvrages plus modestes; parce que plus souples et plus légers, il est également nécessaire de prévoir correctement leur réponse aux actions aérodynamiques en service et au cours des phases de construction.
L'aérodynamique des ponts est un domaine intermédiaire entre des champs d'études et de recherches bien établis comme la mécanique des structures, la mécanique des fluides et la météorologie. Peu d'ouvrages généraux existent pour décrire la chaîne complète de calcul de la tenue au vent des ponts. L'objectif de ce livre est donc de combler ce manque en fournissant aux ingénieurs de bureaux d'études, aux maîtres d'oeuvre et aux spécialistes du vent non seulement les principes de base de climatologie, d'aérodynamique et d'aéroélasticité, de calcul de la réponse dynamique, mais aussi les possibilités de contre-mesures applicables aux phénomènes aérodynamiques pour les atténuer ou les faire disparaître.
Au sommaire
Le vent dans la couche limite atmosphérique
Introduction à la dynamique des structures
Notions d'aérodynamique et d'aéroélasticité
Calcul de la réponse
Etudes aérodynamiques par essais en soufflerie
Mesures sur site
Phénomènes et problèmes particuliers
Amélioration du comportement au vent
Méthodologie de prise en compte des effets du vent dans l'étude des ponts
Biographie de l'auteur
Association Française de Génie Civil.
sommaire:
principales notations utilisées
le vent dans la couche limite atmosphérique
introduction à la dynamique des structures
notions d'aerodynamique et d'aéroéasticité
calcul de la réponse(principes et résolution)
études aérodynamiques par essais en soufflerie
mesures sur site
phénoménes et problemes particuliers
amélioration du comportement au vent
méthodologie de prise en compte des effets du vent dans l'étude des ponts
probabilités,statistiques et processus stochastiquesNote de contenu : Bibliogr. p. 463-473.
Index
annexe a-probabilités,statistiques et processus stochastiques
annexe b-bibrations des systémes linéaires
annexe c-simulation temporelle du vent
annexe d-matrices d'amortissement et de rigidité aérodynamiques
annexe e-exemples de coefficients stationnaires
bibliographie
index
Réservation
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Exemplaires (5)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST16139 624.2/11.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Exclu du prêt ST16140 624.2/11.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible ST16141 624.2/11.3 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible ST16142 624.2/11.4 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible ST16143 624.2/11.5 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible Mécanique expérimentale des fluides., 2. Dynamique des fluides réels / Raymond Comolet
Titre de série : Mécanique expérimentale des fluides., 2 Titre : Dynamique des fluides réels Type de document : texte imprimé Auteurs : Raymond Comolet (1920-1989), Auteur ; Jean-Pierre Renaudeaux (1944-....), Editeur scientifique Mention d'édition : 4e éd. rev. et corr. Editeur : Paris : Masson Année de publication : 1994 Collection : Mécanique expérimentale des fluides. num. 2 Importance : vol. 2 ; XXII-473 p. Présentation : ill. Format : 24 *17cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-225-84535-2 Prix : 350 F Note générale : Poids de l'article : 780 g
Broché : 473 pages
ISBN-10 : 2225845352
ISBN-13 : 978-2225845352
Dimensions du produit : 24.1 x 16 x 2.6 cm
Éditeur : Masson (1 janvier 1994)
Langue : : FrançaisLangues : Français (fre) Mots-clés : mécanique des fluides statique des fluides dynamique des fluides écoulement laminaires turbulence couche limite Aérodynamique Index. décimale : 532 Résumé : Équations fondamentales. Statique. Intégrales premières. Écoulements laminaires. Turbulence et écoulements turbulents. Théorie des maquettes. Théorie de la couche limite. Aérodynamique des corps géométriquement simples. Aile d'avion. Écoulement dans les conduites. Pertes de charge singulières. Écoulements dans les canaux découverts. Théorie des turbomachines.
Biographie de l'auteur
Université Paris 6-Pierre-et-Marie-CurieNote de contenu : Titre de couv. : "Dynamique des fluides réels, turbomachines"
Bibliogr. p. 451-452. IndexMécanique expérimentale des fluides., 2. Dynamique des fluides réels [texte imprimé] / Raymond Comolet (1920-1989), Auteur ; Jean-Pierre Renaudeaux (1944-....), Editeur scientifique . - 4e éd. rev. et corr. . - Paris : Masson, 1994 . - vol. 2 ; XXII-473 p. : ill. ; 24 *17cm. - (Mécanique expérimentale des fluides.; 2) .
ISBN : 978-2-225-84535-2 : 350 F
Poids de l'article : 780 g
Broché : 473 pages
ISBN-10 : 2225845352
ISBN-13 : 978-2225845352
Dimensions du produit : 24.1 x 16 x 2.6 cm
Éditeur : Masson (1 janvier 1994)
Langue : : Français
Langues : Français (fre)
Mots-clés : mécanique des fluides statique des fluides dynamique des fluides écoulement laminaires turbulence couche limite Aérodynamique Index. décimale : 532 Résumé : Équations fondamentales. Statique. Intégrales premières. Écoulements laminaires. Turbulence et écoulements turbulents. Théorie des maquettes. Théorie de la couche limite. Aérodynamique des corps géométriquement simples. Aile d'avion. Écoulement dans les conduites. Pertes de charge singulières. Écoulements dans les canaux découverts. Théorie des turbomachines.
Biographie de l'auteur
Université Paris 6-Pierre-et-Marie-CurieNote de contenu : Titre de couv. : "Dynamique des fluides réels, turbomachines"
Bibliogr. p. 451-452. IndexRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST5350 532/58.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Exclu du prêt ST5351 532/58.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Disponible ST5352 532/58.3 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Disponible Mécanique expérimentale des fluides, 2. Dynamique des fluides réels turbumachines / Raymond Comolet
Titre de série : Mécanique expérimentale des fluides, 2 Titre : Dynamique des fluides réels turbumachines Type de document : texte imprimé Auteurs : Raymond Comolet (1920-1989), Auteur ; Jacques Bonnin (1924-...), Auteur Mention d'édition : 2 éd. revue et corrigée Editeur : Paris : Masson Année de publication : 1976 Importance : vol. 2 ; XVII-447 p. Présentation : Ill. Format : 25*18 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-225-42438-0 Prix : 160 F Note générale : Titre Mécanique expérimentale des fluides
Auteur Raymond Comolet
Éditeur Masson, 1976
Longueur 447 pagesLangues : Français (fre) Mots-clés : mécanique des fluides statique des fluides dynamique des fluides écoulement laminaires turbulence couche limite Aérodynamique turbumachines Index. décimale : 532 Résumé : Sommaire :
mécanique des fluides
statique des fluides
dynamique des fluides
écoulement laminaires
turbulence;couche limite
Aérodynamique
turbumachinesNote de contenu : Bibliogr. p. 439-440. Index Mécanique expérimentale des fluides, 2. Dynamique des fluides réels turbumachines [texte imprimé] / Raymond Comolet (1920-1989), Auteur ; Jacques Bonnin (1924-...), Auteur . - 2 éd. revue et corrigée . - Paris : Masson, 1976 . - vol. 2 ; XVII-447 p. : Ill. ; 25*18 cm.
ISBN : 978-2-225-42438-0 : 160 F
Titre Mécanique expérimentale des fluides
Auteur Raymond Comolet
Éditeur Masson, 1976
Longueur 447 pages
Langues : Français (fre)
Mots-clés : mécanique des fluides statique des fluides dynamique des fluides écoulement laminaires turbulence couche limite Aérodynamique turbumachines Index. décimale : 532 Résumé : Sommaire :
mécanique des fluides
statique des fluides
dynamique des fluides
écoulement laminaires
turbulence;couche limite
Aérodynamique
turbumachinesNote de contenu : Bibliogr. p. 439-440. Index Réservation
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Exemplaires (5)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST5177 532/14.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Exclu du prêt ST5178 532/14.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Disponible ST5179 532/14.3 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Disponible ST5180 532/14.4 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Disponible ST5181 532/14.5 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Disponible Moteurs alternatifs à combustion interne / Philippe Arquès
Titre : Moteurs alternatifs à combustion interne : de la théorie à la compétition ; génie énergétique Type de document : texte imprimé Auteurs : Philippe Arquès, Auteur Editeur : Paris : Ellipses Année de publication : 1999 Collection : Technosup (Paris), ISSN 1275-3955 Importance : XI-275 p. Présentation : ill., couv. ill. Format : 26 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-7298-9942-1 Prix : 150 F Note générale : Poids de l'article : 621 g
Broché : 275 pages
ISBN-10 : 2729899421
ISBN-13 : 978-2729899424
Dimensions : 17.5 x 1.8 x 26 cm
Éditeur : ELLIPSES (9 mars 2000)
Langue : : FrançaisLangues : Français (fre) Mots-clés : dynamique de l'attelage mobil cycles théoriques aérodynamique compression de l'air détente de échappement performances du moteur Index. décimale : 629.2 Véhicules-Automobiles-Mécanique & Électronique Résumé : Niveau B (Bases)
Les moteurs alternatifs à combustion interne sont étudiés et analysés depuis la théorie jusqu'à la réalisation pratique, en développant successivement :
– les aspects cinématique et dynamique,
– l'aspect thermodynamique (cycles théorique et réel),
– l'écoulement des gaz (admission, balayage, compression),
– la combustion (procédés, modélisation),
– les performances réelles des moteurs.
Un second ouvrage développera la conception et la construction des moteurs, les mesures et essais, et présentera des moteurs spéciaux jusqu'aux moteurs de compétition.
SOMMAIRE
Chapitre I. Définitions, thermodynamique : Historique - Définitions - Thermodynamique - Le travail d'une machine - Second principe - Études des cycles théoriques - Cycles théoriques ouvert ou fermé - Classification des machines
Chapitre II. Dynamique de l'attelage mobile : Transmission de la puissance - Cinématique et dynamique - Étude dynamique simplifiée - Mouvement et choc du piston - Vibrations du vilebrequin - Équilibrage
Chapitre III. Cycles théoriques : Historique - Fonctionnement des moteurs alternatifs - Caractéristiques fondamentales des cycles - Cycles ouverts
Chapitre IV. Aérodynamique externe : Filtration - Conduite de l'air dans le cylindre - Introduction dans le cylindre - Balayage dans le moteur deux temps - Came polynôme - Conception du haut du cylindre - Remplissage du moteur en air - Soupapes - Profil de la levée de came - Phénomènes oscillatoires dans les conduites - Méthode acoustique - Effet KADENACY - Écoulement instationnaire
Chapitre V. Admission de l'air dans le cylindre : Charge du moteur - Température du mélange frais admis - Taux de remplissage
Chapitre VI. Compression de l'air : Thermodynamique - Trajectoire d'une particule dans un tourbillon - Conclusions
Chapitre VII. Processus de combustion : Définitions - Vitesse de réaction chimique - Inflammation des mélanges homogènes - Différents procédés de combustion - Combustion des mélanges stratifiés - Réactions chimiques et produits de combustion - Modélisation de la combustion
Chapitre VIII. Détente et échappement : Détente des gaz dans le cylindre fermé - Taux de recyclage des gaz brûlés - Phénomènes oscillatoires dans les conduites - Insonorisation - Conclusions
Chapitre IX. Performances du moteur : Performances mesurées - Performances calculées - Pertes par frottement mécanique - Puissance absorbée par les accessoires - Puissance et consommation spécifique - Coefficients de similitude - Augmentation de la puissance des moteurs - Adaptation des machines motrice et réceptrice - Performances instationnaires du véhicule
Bibliographie - Index
La collection "Technosup" dirigée par Claude Chèze est une sélection d'ouvrages dans toutes les disciplines, pour les filières technologiques des enseignements supérieurs.
Niveau A : Approche (éléments, résumés ou travaux dirigés) : Initiation, mise à niveau
Niveau B : Bases (cours avec exercices et problèmes résolus) : IUP - IUT - BTS
Niveau C : Compléments (approfondissement, spécialisation) : Écoles d'ingénieurs, MaîtriseNote de contenu : Bibliogr., 1 p. Index Moteurs alternatifs à combustion interne : de la théorie à la compétition ; génie énergétique [texte imprimé] / Philippe Arquès, Auteur . - Paris : Ellipses, 1999 . - XI-275 p. : ill., couv. ill. ; 26 cm. - (Technosup (Paris), ISSN 1275-3955) .
ISBN : 2-7298-9942-1 : 150 F
Poids de l'article : 621 g
Broché : 275 pages
ISBN-10 : 2729899421
ISBN-13 : 978-2729899424
Dimensions : 17.5 x 1.8 x 26 cm
Éditeur : ELLIPSES (9 mars 2000)
Langue : : Français
Langues : Français (fre)
Mots-clés : dynamique de l'attelage mobil cycles théoriques aérodynamique compression de l'air détente de échappement performances du moteur Index. décimale : 629.2 Véhicules-Automobiles-Mécanique & Électronique Résumé : Niveau B (Bases)
Les moteurs alternatifs à combustion interne sont étudiés et analysés depuis la théorie jusqu'à la réalisation pratique, en développant successivement :
– les aspects cinématique et dynamique,
– l'aspect thermodynamique (cycles théorique et réel),
– l'écoulement des gaz (admission, balayage, compression),
– la combustion (procédés, modélisation),
– les performances réelles des moteurs.
Un second ouvrage développera la conception et la construction des moteurs, les mesures et essais, et présentera des moteurs spéciaux jusqu'aux moteurs de compétition.
SOMMAIRE
Chapitre I. Définitions, thermodynamique : Historique - Définitions - Thermodynamique - Le travail d'une machine - Second principe - Études des cycles théoriques - Cycles théoriques ouvert ou fermé - Classification des machines
Chapitre II. Dynamique de l'attelage mobile : Transmission de la puissance - Cinématique et dynamique - Étude dynamique simplifiée - Mouvement et choc du piston - Vibrations du vilebrequin - Équilibrage
Chapitre III. Cycles théoriques : Historique - Fonctionnement des moteurs alternatifs - Caractéristiques fondamentales des cycles - Cycles ouverts
Chapitre IV. Aérodynamique externe : Filtration - Conduite de l'air dans le cylindre - Introduction dans le cylindre - Balayage dans le moteur deux temps - Came polynôme - Conception du haut du cylindre - Remplissage du moteur en air - Soupapes - Profil de la levée de came - Phénomènes oscillatoires dans les conduites - Méthode acoustique - Effet KADENACY - Écoulement instationnaire
Chapitre V. Admission de l'air dans le cylindre : Charge du moteur - Température du mélange frais admis - Taux de remplissage
Chapitre VI. Compression de l'air : Thermodynamique - Trajectoire d'une particule dans un tourbillon - Conclusions
Chapitre VII. Processus de combustion : Définitions - Vitesse de réaction chimique - Inflammation des mélanges homogènes - Différents procédés de combustion - Combustion des mélanges stratifiés - Réactions chimiques et produits de combustion - Modélisation de la combustion
Chapitre VIII. Détente et échappement : Détente des gaz dans le cylindre fermé - Taux de recyclage des gaz brûlés - Phénomènes oscillatoires dans les conduites - Insonorisation - Conclusions
Chapitre IX. Performances du moteur : Performances mesurées - Performances calculées - Pertes par frottement mécanique - Puissance absorbée par les accessoires - Puissance et consommation spécifique - Coefficients de similitude - Augmentation de la puissance des moteurs - Adaptation des machines motrice et réceptrice - Performances instationnaires du véhicule
Bibliographie - Index
La collection "Technosup" dirigée par Claude Chèze est une sélection d'ouvrages dans toutes les disciplines, pour les filières technologiques des enseignements supérieurs.
Niveau A : Approche (éléments, résumés ou travaux dirigés) : Initiation, mise à niveau
Niveau B : Bases (cours avec exercices et problèmes résolus) : IUP - IUT - BTS
Niveau C : Compléments (approfondissement, spécialisation) : Écoles d'ingénieurs, MaîtriseNote de contenu : Bibliogr., 1 p. Index Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST6359 629.2/19.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 500 - Sciences de la nature et Mathématiques Exclu du prêt ST6360 629.2/19.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible ST6361 629.2/19.3 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible 2. Optimisation multidisciplinaire en mécanique
Titre : Optimisation multidisciplinaire en mécanique : Réduction de modèles, robustesse, fiabilité, réalisations logicielles Type de document : texte imprimé Auteurs : Piotr Breitkopf, Editeur scientifique ; Rajan Filomeno Coelho, Editeur scientifique Editeur : Paris : Hermès science publications-Lavoisier Année de publication : impr. 2009 Collection : Mécanique et ingénierie des matériaux. Série Méthodes numériques Importance : 2 vol. (231-VI, 342-VI p.) Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7462-2195-6 Prix : 80 EUR Note générale : Éditeur : Hermes Science Publications (22 avril 2009)
Langue : Français
Broché : 344 pages
ISBN-10 : 2746221969
ISBN-13 : 978-2746221963
Poids de l'article : 748 g
Dimensions : 15.6 x 23.4 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : surfaces de réponse Réduction de modèles éléments finis par POD problèmes couplés incertitude en conception aérodynamique fiabiliste des structures Index. décimale : 620 Résumé : Les deux volumes du traité Optimisation multidisciplinaire en mécanique associent des auteurs industriels des domaines aéronautique, aérospatial et automobile avec des universitaires et des éditeurs de logiciels pour présenter un ensemble de techniques mathématiques, informatiques et méthodologiques qui permettent la conception optimale de systèmes mécaniques complexes, nécessitant la prise en compte de plusieurs disciplines couplées : structure, fluide, thermique… Les approches présentées consistent à faire interagir des modèles et des simulations numériques représentant différents aspects ou sous-systèmes, de complexités et de coûts variés, dans une démarche nouvelle d'optimisation à plusieurs niveaux. Une attention particulière est consacrée à l'analyse d'impact des grandeurs incertaines sur la robustesse des solutions optimales. L'ouvrage, illustré par des exemples issus de la pratique industrielle et par des réalisations logicielles, forme une introduction à la problématique de l'Optimisation Multidisciplinaire et est destiné à un large public composé d'ingénieurs, de chercheurs et d'étudiants désireux d'acquérir des connaissances avancées dans ce domaine. Note de contenu : Notes bibliogr. Index
Vol. 1, Démarche de conception, stratégies collaboratives et concourantes, multiniveaux de modèles et de paramètres
Vol. 2, Réduction de modèles, robustesse, fiabilité, réalisations logiciellesOptimisation multidisciplinaire en mécanique : Réduction de modèles, robustesse, fiabilité, réalisations logicielles [texte imprimé] / Piotr Breitkopf, Editeur scientifique ; Rajan Filomeno Coelho, Editeur scientifique . - Paris : Hermès science publications-Lavoisier, impr. 2009 . - 2 vol. (231-VI, 342-VI p.) : ill. ; 24 cm. - (Mécanique et ingénierie des matériaux. Série Méthodes numériques) .
ISBN : 978-2-7462-2195-6 : 80 EUR
Éditeur : Hermes Science Publications (22 avril 2009)
Langue : Français
Broché : 344 pages
ISBN-10 : 2746221969
ISBN-13 : 978-2746221963
Poids de l'article : 748 g
Dimensions : 15.6 x 23.4 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : surfaces de réponse Réduction de modèles éléments finis par POD problèmes couplés incertitude en conception aérodynamique fiabiliste des structures Index. décimale : 620 Résumé : Les deux volumes du traité Optimisation multidisciplinaire en mécanique associent des auteurs industriels des domaines aéronautique, aérospatial et automobile avec des universitaires et des éditeurs de logiciels pour présenter un ensemble de techniques mathématiques, informatiques et méthodologiques qui permettent la conception optimale de systèmes mécaniques complexes, nécessitant la prise en compte de plusieurs disciplines couplées : structure, fluide, thermique… Les approches présentées consistent à faire interagir des modèles et des simulations numériques représentant différents aspects ou sous-systèmes, de complexités et de coûts variés, dans une démarche nouvelle d'optimisation à plusieurs niveaux. Une attention particulière est consacrée à l'analyse d'impact des grandeurs incertaines sur la robustesse des solutions optimales. L'ouvrage, illustré par des exemples issus de la pratique industrielle et par des réalisations logicielles, forme une introduction à la problématique de l'Optimisation Multidisciplinaire et est destiné à un large public composé d'ingénieurs, de chercheurs et d'étudiants désireux d'acquérir des connaissances avancées dans ce domaine. Note de contenu : Notes bibliogr. Index
Vol. 1, Démarche de conception, stratégies collaboratives et concourantes, multiniveaux de modèles et de paramètres
Vol. 2, Réduction de modèles, robustesse, fiabilité, réalisations logiciellesExemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST11398 620/175.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Exclu du prêt Permalink