| Titre : |
Transport des sédiments dans les ouvrages hydrauliques |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Maurice Bouvard (1923-2012), |
| Editeur : |
Paris : Presses de l'cole nationale des ponts et chauss©es |
| Année de publication : |
DL 2004. |
| Importance : |
1 vol. (194 p.) |
| Présentation : |
ill., couv. ill. en coul. |
| Format : |
24 cm. |
| ISBN/ISSN/EAN : |
2-85978-392-X |
| Prix : |
40 EUR |
| Note générale : |
Éditeur : Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées; 1er édition (16 septembre 2004)
Langue : Français
Broché : 194 pages
ISBN-10 : 285978392X
ISBN-13 : 978-2859783921
Poids de l'article : 381 g
Dimensions : 17 x 1.3 x 24.1 cm |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
charriage ouvrages hydrauliques cavitation crues des grands barrages transport des sédiments |
| Index. décimale : |
627 Génie Hydraulique |
| Résumé : |
La réalisation des ouvrages hydrauliques - barrages, prises d'eau, ouvrages de dérivation, canaux - se heurte à plusieurs catégories de problèmes. Au-delà des problèmes constructifs propres à tout ouvrage, l'une des difficultés spécifiques tient à la ressource en eau elle-même : sa pérennité, ses variations saisonnières, ses excès. S'y ajoute la complexité des effets du comportement mécanique du fluide sur l'ouvrage lui-même.
Mais ce n'est que la première partie du problème. Le malheur veut que - à part quelques régions privilégiées, telles la Scandinavie ou le Canada, assises sur un granité d'une solidité à toute épreuve - l'eau, que l'on voudrait domestiquer, soit accompagnée d'un sous-produit souvent très gênant : des sédiments de toutes dimensions. Ils perturbent dans des proportions parfois considérables la conception, le comportement et l'exploitation des ouvrages à construire.
L'importance des problèmes engendrés justifie que le présent ouvrage s'attache au transport des sédiments dans les ouvrages hydrauliques. L'auteur s'intéresse, en particulier, à l'analyse tant pratique que théorique des phénomènes de charriage, à la mise en lumière des graves nuisances susceptibles d'être occasionnées aux ouvrages, ainsi qu'aux solutions et moyens pouvant être mis en œuvre pour s'en prémunir. Il aborde également cet autre préoccupant problème : la cavitation des écoulements à grande vitesse.
Il apporte ici des éléments originaux de connaissance, issus de quarante années de pratique et d'expertise sur un sujet aux conséquences pouvant être grandement dommageables pour le bon fonctionnement et la pérennité des ouvrages.
Quatrième de couverture
La réalisation des ouvrages hydrauliques - barrages, prises d'eau, ouvrages de dérivation, canaux - se heurte à plusieurs catégories de problèmes. Au-delà des problèmes constructifs propres à tout ouvrage, l'une des difficultés spécifiques tient à la ressource en eau elle-même : sa pérennité, ses variations saisonnières, ses excès. S'y ajoute la complexité des effets du comportement mécanique du fluide sur l'ouvrage lui-même.
Mais ce n'est que la première partie du problème. Le malheur veut que - à part quelques régions privilégiées, telles la Scandinavie ou le Canada, assises sur un granité d'une solidité à toute épreuve - l'eau, que l'on voudrait domestiquer, soit accompagnée d'un sous-produit souvent très gênant : des sédiments de toutes dimensions. Ils perturbent dans des proportions parfois considérables la conception, le comportement et l'exploitation des ouvrages à construire.
L'importance des problèmes engendrés justifie que le présent ouvrage s'attache au transport des sédiments dans les ouvrages hydrauliques. L'auteur s'intéresse, en particulier, à l'analyse tant pratique que théorique des phénomènes de charriage, à la mise en lumière des graves nuisances susceptibles d'être occasionnées aux ouvrages, ainsi qu'aux solutions et moyens pouvant être mis en oeuvre pour s'en prémunir. Il aborde également cet autre préoccupant problème : la cavitation des écoulements à grande vitesse.
Il apporte ici des éléments originaux de connaissance, issus de quarante années de pratique et d'expertise sur un sujet aux conséquences pouvant être grandement dommageables pour le bon fonctionnement et la pérennité des ouvrages.
Biographie de l'auteur
Il a consacre 57 ans a l'etude des questions concernant l'hydraulique et ses applications ainsi qu'a la formation des specialistes du domaine.
.Docteur es sciences
.Professeur a l?Ecole Nationale des Ponts et Chaussees
.Professeur a l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat
.Charge de cours (economie et technique des amenagements hydrauliques) a l'Institut d'Etudes Politiques de Grenoble
.Membre du Bureau des Experts du Comite du Mekong |
| Note de contenu : |
biblio. |
Transport des sédiments dans les ouvrages hydrauliques [texte imprimé] / Maurice Bouvard (1923-2012), . - Paris : Presses de l'cole nationale des ponts et chauss©es, DL 2004. . - 1 vol. (194 p.) : ill., couv. ill. en coul. ; 24 cm. ISBN : 2-85978-392-X : 40 EUR Éditeur : Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées; 1er édition (16 septembre 2004)
Langue : Français
Broché : 194 pages
ISBN-10 : 285978392X
ISBN-13 : 978-2859783921
Poids de l'article : 381 g
Dimensions : 17 x 1.3 x 24.1 cm Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
charriage ouvrages hydrauliques cavitation crues des grands barrages transport des sédiments |
| Index. décimale : |
627 Génie Hydraulique |
| Résumé : |
La réalisation des ouvrages hydrauliques - barrages, prises d'eau, ouvrages de dérivation, canaux - se heurte à plusieurs catégories de problèmes. Au-delà des problèmes constructifs propres à tout ouvrage, l'une des difficultés spécifiques tient à la ressource en eau elle-même : sa pérennité, ses variations saisonnières, ses excès. S'y ajoute la complexité des effets du comportement mécanique du fluide sur l'ouvrage lui-même.
Mais ce n'est que la première partie du problème. Le malheur veut que - à part quelques régions privilégiées, telles la Scandinavie ou le Canada, assises sur un granité d'une solidité à toute épreuve - l'eau, que l'on voudrait domestiquer, soit accompagnée d'un sous-produit souvent très gênant : des sédiments de toutes dimensions. Ils perturbent dans des proportions parfois considérables la conception, le comportement et l'exploitation des ouvrages à construire.
L'importance des problèmes engendrés justifie que le présent ouvrage s'attache au transport des sédiments dans les ouvrages hydrauliques. L'auteur s'intéresse, en particulier, à l'analyse tant pratique que théorique des phénomènes de charriage, à la mise en lumière des graves nuisances susceptibles d'être occasionnées aux ouvrages, ainsi qu'aux solutions et moyens pouvant être mis en œuvre pour s'en prémunir. Il aborde également cet autre préoccupant problème : la cavitation des écoulements à grande vitesse.
Il apporte ici des éléments originaux de connaissance, issus de quarante années de pratique et d'expertise sur un sujet aux conséquences pouvant être grandement dommageables pour le bon fonctionnement et la pérennité des ouvrages.
Quatrième de couverture
La réalisation des ouvrages hydrauliques - barrages, prises d'eau, ouvrages de dérivation, canaux - se heurte à plusieurs catégories de problèmes. Au-delà des problèmes constructifs propres à tout ouvrage, l'une des difficultés spécifiques tient à la ressource en eau elle-même : sa pérennité, ses variations saisonnières, ses excès. S'y ajoute la complexité des effets du comportement mécanique du fluide sur l'ouvrage lui-même.
Mais ce n'est que la première partie du problème. Le malheur veut que - à part quelques régions privilégiées, telles la Scandinavie ou le Canada, assises sur un granité d'une solidité à toute épreuve - l'eau, que l'on voudrait domestiquer, soit accompagnée d'un sous-produit souvent très gênant : des sédiments de toutes dimensions. Ils perturbent dans des proportions parfois considérables la conception, le comportement et l'exploitation des ouvrages à construire.
L'importance des problèmes engendrés justifie que le présent ouvrage s'attache au transport des sédiments dans les ouvrages hydrauliques. L'auteur s'intéresse, en particulier, à l'analyse tant pratique que théorique des phénomènes de charriage, à la mise en lumière des graves nuisances susceptibles d'être occasionnées aux ouvrages, ainsi qu'aux solutions et moyens pouvant être mis en oeuvre pour s'en prémunir. Il aborde également cet autre préoccupant problème : la cavitation des écoulements à grande vitesse.
Il apporte ici des éléments originaux de connaissance, issus de quarante années de pratique et d'expertise sur un sujet aux conséquences pouvant être grandement dommageables pour le bon fonctionnement et la pérennité des ouvrages.
Biographie de l'auteur
Il a consacre 57 ans a l'etude des questions concernant l'hydraulique et ses applications ainsi qu'a la formation des specialistes du domaine.
.Docteur es sciences
.Professeur a l?Ecole Nationale des Ponts et Chaussees
.Professeur a l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat
.Charge de cours (economie et technique des amenagements hydrauliques) a l'Institut d'Etudes Politiques de Grenoble
.Membre du Bureau des Experts du Comite du Mekong |
| Note de contenu : |
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