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Auteur Claude Asken |
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Titre : +. Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Asken, Auteur Editeur : Paris : Chiron Année de publication : 1998 Importance : 127 p. Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7027-0565-0 Prix : 98 F Langues : Français (fre) Mots-clés : La navigation hauturière la voile ou au moteur requiert des compétences très précises l'entraînement sur un certain nombre de techniques le calculs le tracage et les graphiques qui vont permettre d'évaluer des distances les vitesses les exercices de navigation Index. décimale : 797- Natation/Sports nautiques Résumé : Les exercices
Pour bien gérer sa navigation
La navigation hauturière, à la voile ou au moteur, requiert des compétences très précises et un bon entraînement sur un certain nombre de techniques, de calculs, de tracés et de graphiques qui vont permettre d'évaluer des distances, des vitesses ou des durées de navigation, de prévoir et de suivre sa route, ou encore de calculer les hauteurs d'eau d'une marée.
Ce manuel très pratique détaille pédagogiquement chacune des méthodes à connaître pour bien préparer sa navigation. Et il vous propose, pour chaque grande thématique abordée, des séries d'exercices pour vous entraîner, avec leurs corrigés.
Ces thématiques sont les suivantes :
Les grandes règles de calcul (valeur d'une route, mesure des distances sur une carte, calculs de vitesse et de durée...), avec 4 exercices
La lecture de la carte marine, avec 7 exercices
Le calcul d'un cap sur la carte
Les méthodes pour faire le point, avec 6 exercices
Les calculs de marée, avec 3 exercices
Le calcul de route
La préparation à la navigation
Enfin, nous vous proposons 3 grands « exercices complets » qui vous demanderont de mettre en oeuvre tout ce que vous avez appris et pratiqué pour résoudre un vrai problème de navigation.
Cet ouvrage est votre compagnon idéal pour un entraînement efficace avant de prendre la mer+. [texte imprimé] / Claude Asken, Auteur . - Paris : Chiron, 1998 . - 127 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-7027-0565-0 : 98 F
Langues : Français (fre)
Mots-clés : La navigation hauturière la voile ou au moteur requiert des compétences très précises l'entraînement sur un certain nombre de techniques le calculs le tracage et les graphiques qui vont permettre d'évaluer des distances les vitesses les exercices de navigation Index. décimale : 797- Natation/Sports nautiques Résumé : Les exercices
Pour bien gérer sa navigation
La navigation hauturière, à la voile ou au moteur, requiert des compétences très précises et un bon entraînement sur un certain nombre de techniques, de calculs, de tracés et de graphiques qui vont permettre d'évaluer des distances, des vitesses ou des durées de navigation, de prévoir et de suivre sa route, ou encore de calculer les hauteurs d'eau d'une marée.
Ce manuel très pratique détaille pédagogiquement chacune des méthodes à connaître pour bien préparer sa navigation. Et il vous propose, pour chaque grande thématique abordée, des séries d'exercices pour vous entraîner, avec leurs corrigés.
Ces thématiques sont les suivantes :
Les grandes règles de calcul (valeur d'une route, mesure des distances sur une carte, calculs de vitesse et de durée...), avec 4 exercices
La lecture de la carte marine, avec 7 exercices
Le calcul d'un cap sur la carte
Les méthodes pour faire le point, avec 6 exercices
Les calculs de marée, avec 3 exercices
Le calcul de route
La préparation à la navigation
Enfin, nous vous proposons 3 grands « exercices complets » qui vous demanderont de mettre en oeuvre tout ce que vous avez appris et pratiqué pour résoudre un vrai problème de navigation.
Cet ouvrage est votre compagnon idéal pour un entraînement efficace avant de prendre la merRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité IEPS-14572 797-37.1 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Natation/Sport aquatique et nautique Exclu du prêt IEPS-14573 797-37.2 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Natation/Sport aquatique et nautique Disponible
Titre de série : Nouveau traité de navigation., 2 Titre : Navigation côtière : 28 problèmes avec solutions détaillées... Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Asken, Auteur Mention d'édition : [Éd. 1991] Editeur : Paris : Chiron Année de publication : 1991 Collection : Nouveau traité de navigation. num. 2 Importance : 241 p. Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7027-0275-8 Prix : 135 F Langues : Français (fre) Mots-clés : Navigation côtière Basique côtière ou hauturière quel est le matériel de sécurité obligatoire Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation basique Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation côtière Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation semi-hauturière La trousse de secours Index. décimale : 797- Natation/Sports nautiques Résumé : Basique, côtière ou hauturière : quel est le matériel de sécurité obligatoire ?
Lorsque l'on navigue, il existe un certain nombre d'équipements de sécurité obligatoires afin de pouvoir être prêt a toute situation et de pouvoir naviguer en toute sureté. Pour les navires de plaisance de moins de 24 mètres, cette équipement de sécurité diffère selon la zone de navigation. Les zones de navigation sont définis selon l'éloignement d'un abri. Un abri est un endroit de la côte où les navires et leurs équipages peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques ainsi que des caractéristiques du navire. Les zones de navigation se comptent au nombre de 4 :
Basique : jusqu’à 2 milles d’un abri
Côtière : jusqu’à 6 milles d’un abri
Semi-hauturière : entre 6 et 60 milles d’un abri
Hauturière : au-delà de 60 milles d’un abri
gilet de sauvetagegilet de sauvetage
1) Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation basique
Un équipement individuel de flottabilité : qui doit être adapté à la morphologie de la personne qui l'utilise et doit correspondre à la zone de navigation dans laquelle on se trouve. Pour la navigation basique celui-ci doit être d'au moins 50 newtons (aide à la flottabilité).
Un dispositif lumineux : une lampe torche étanche embarquée ou un moyen lumineux individuel (type lampe Flash ou cyalume) assujetti à chaque équipement individuel de flottabilité. Son autonomie doit être au moins de 6 heures.
Moyens mobiles de lutte contre les incendies
Dispositif d'assèchement manuel
Dispositif de remorquage
Ligne de mouillage
Annuaire des marrées : l'emport de l'annuaire pour la navigation basique n'est pas obligatoire mais il faut avoir un moyen de connaître les heures de marées du jour de la zone de navigation.
Pavillon national (hors eaux territoriales)
equipement de securite bateauequipement de securite bateau
2) Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation côtière
Pour la navigation côtière vous aurez besoin d'emporter tous les équipements nécessaires à la navigation basique. En ce qui concerne l'équipement individuel de flottabilité il devra être d'au moins 100 newtons pour une navigation jusqu'à 6 miles d'un abri. En plus du matériel listé ci-dessus vous devrez avoir avec vous :
Un dispositif de repérage et d'assistance pour personne à la mer
3 feux rouges à main
Un compas magnétique (ou un GPS en côtier)
Les cartes maritimes officielles
Le Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer (RIPAM)
La description du système de balisage
3) Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation semi-hauturière
Pour la navigation semi-hauturière vous devrez avoir avec vous tous les équipements nécessaires à la navigation basique et côtière. Pour la navigation semi-hauturière, l'équipement individuel de flottabilité devra être d'au moins 150 newtons (gilet de sauvetage). En plus des équipements listés ci-dessus vous devrez emporter :
Un radeau de survie
Le matériel permettant de faire le point
Le livre des feux tenu à jour
Le journal de bord
Un dispositif de réception des bulletins météorologiques
Un harnais et une longe par navire (pour les non voiliers)
Un harnais et une longe par personne embarquée pour les voiliers
Une trousse de secours conforme à l’article 240-2.16
Un dispositif lumineux pour la recherche et le repérage de nuit
Une VHF fixe : à partir de 6 milles d'un abri, le chef de bord peut décider de n'amener ni fusées à parachutes ni fumigènes, s'il dispose d'une VHF fixe
4) Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation hauturière :
Pour la navigation hauturière vous devrez avoir avec vous tous les équipements listés ci-dessus et vous devrez emporter en plus :
Une radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB)
Une VHF portativeNouveau traité de navigation., 2. Navigation côtière : 28 problèmes avec solutions détaillées... [texte imprimé] / Claude Asken, Auteur . - [Éd. 1991] . - Paris : Chiron, 1991 . - 241 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Nouveau traité de navigation.; 2) .
ISBN : 978-2-7027-0275-8 : 135 F
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Navigation côtière Basique côtière ou hauturière quel est le matériel de sécurité obligatoire Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation basique Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation côtière Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation semi-hauturière La trousse de secours Index. décimale : 797- Natation/Sports nautiques Résumé : Basique, côtière ou hauturière : quel est le matériel de sécurité obligatoire ?
Lorsque l'on navigue, il existe un certain nombre d'équipements de sécurité obligatoires afin de pouvoir être prêt a toute situation et de pouvoir naviguer en toute sureté. Pour les navires de plaisance de moins de 24 mètres, cette équipement de sécurité diffère selon la zone de navigation. Les zones de navigation sont définis selon l'éloignement d'un abri. Un abri est un endroit de la côte où les navires et leurs équipages peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques ainsi que des caractéristiques du navire. Les zones de navigation se comptent au nombre de 4 :
Basique : jusqu’à 2 milles d’un abri
Côtière : jusqu’à 6 milles d’un abri
Semi-hauturière : entre 6 et 60 milles d’un abri
Hauturière : au-delà de 60 milles d’un abri
gilet de sauvetagegilet de sauvetage
1) Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation basique
Un équipement individuel de flottabilité : qui doit être adapté à la morphologie de la personne qui l'utilise et doit correspondre à la zone de navigation dans laquelle on se trouve. Pour la navigation basique celui-ci doit être d'au moins 50 newtons (aide à la flottabilité).
Un dispositif lumineux : une lampe torche étanche embarquée ou un moyen lumineux individuel (type lampe Flash ou cyalume) assujetti à chaque équipement individuel de flottabilité. Son autonomie doit être au moins de 6 heures.
Moyens mobiles de lutte contre les incendies
Dispositif d'assèchement manuel
Dispositif de remorquage
Ligne de mouillage
Annuaire des marrées : l'emport de l'annuaire pour la navigation basique n'est pas obligatoire mais il faut avoir un moyen de connaître les heures de marées du jour de la zone de navigation.
Pavillon national (hors eaux territoriales)
equipement de securite bateauequipement de securite bateau
2) Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation côtière
Pour la navigation côtière vous aurez besoin d'emporter tous les équipements nécessaires à la navigation basique. En ce qui concerne l'équipement individuel de flottabilité il devra être d'au moins 100 newtons pour une navigation jusqu'à 6 miles d'un abri. En plus du matériel listé ci-dessus vous devrez avoir avec vous :
Un dispositif de repérage et d'assistance pour personne à la mer
3 feux rouges à main
Un compas magnétique (ou un GPS en côtier)
Les cartes maritimes officielles
Le Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer (RIPAM)
La description du système de balisage
3) Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation semi-hauturière
Pour la navigation semi-hauturière vous devrez avoir avec vous tous les équipements nécessaires à la navigation basique et côtière. Pour la navigation semi-hauturière, l'équipement individuel de flottabilité devra être d'au moins 150 newtons (gilet de sauvetage). En plus des équipements listés ci-dessus vous devrez emporter :
Un radeau de survie
Le matériel permettant de faire le point
Le livre des feux tenu à jour
Le journal de bord
Un dispositif de réception des bulletins météorologiques
Un harnais et une longe par navire (pour les non voiliers)
Un harnais et une longe par personne embarquée pour les voiliers
Une trousse de secours conforme à l’article 240-2.16
Un dispositif lumineux pour la recherche et le repérage de nuit
Une VHF fixe : à partir de 6 milles d'un abri, le chef de bord peut décider de n'amener ni fusées à parachutes ni fumigènes, s'il dispose d'une VHF fixe
4) Matériel de sécurité obligatoire pour la navigation hauturière :
Pour la navigation hauturière vous devrez avoir avec vous tous les équipements listés ci-dessus et vous devrez emporter en plus :
Une radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB)
Une VHF portativeRéservation
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Exemplaires (4)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité IEPS-14576 797-43.1 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Natation/Sport aquatique et nautique Exclu du prêt IEPS-14577 797-43.2 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Natation/Sport aquatique et nautique Disponible IEPS-14578 797-43.3 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Natation/Sport aquatique et nautique Disponible IEPS-14579 797-43.4 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Natation/Sport aquatique et nautique Disponible
Titre : Nouveau traité de navigation : NAVIGATION FLUVIALE tome5,ce que vous devez savoir sur la navigation en rivières canaux et lacs Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Asken, Auteur Editeur : Paris: Chiron Année de publication : 1991 Importance : 158 : Photos 17*24 Format : 17*24 ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7027-0443-1 Langues : Français (fre) Mots-clés : les navires la navigation est de plus en plus automatisée Les systèmes de guidage électroniques l'affichage en continu de la position peuvent conduire à un faux sentiment de sécurité le capitaine le skipper les instruments de plus en plus sophistiqués et complexes les débutants ou confirmés l'école ou à bord Index. décimale : 797- Natation/Sports nautiques Résumé : A bord des navires, la navigation est de plus en plus automatisée. Les systèmes de guidage électroniques et l'affichage en continu de la position peuvent conduire à un faux sentiment de sécurité.
Les sujets traités dans ce livre permettront au capitaine ou au skipper de conserver un esprit critique face à des instruments de plus en plus sophistiqués et complexes. Ses différents chapitres ont été élaborés pour répondre aux obligations et recommandations de la convention STCW sur les connaissances requises pour les officiers du service Pont en matière de conduite du navire.
Mais ce traité élémentaire de navigation, volontairement généraliste, s'adresse aussi à tous les navigateurs, débutants ou confirmés, à l'école ou à bord, qui souhaitent acquérir ou consolider les bases théoriques nécessaires à la conduite d'un navire en toute sécurité.Nouveau traité de navigation : NAVIGATION FLUVIALE tome5,ce que vous devez savoir sur la navigation en rivières canaux et lacs [texte imprimé] / Claude Asken, Auteur . - [S.l.] : Paris: Chiron, 1991 . - 158 : Photos 17*24 ; 17*24.
ISBN : 978-2-7027-0443-1
Langues : Français (fre)
Mots-clés : les navires la navigation est de plus en plus automatisée Les systèmes de guidage électroniques l'affichage en continu de la position peuvent conduire à un faux sentiment de sécurité le capitaine le skipper les instruments de plus en plus sophistiqués et complexes les débutants ou confirmés l'école ou à bord Index. décimale : 797- Natation/Sports nautiques Résumé : A bord des navires, la navigation est de plus en plus automatisée. Les systèmes de guidage électroniques et l'affichage en continu de la position peuvent conduire à un faux sentiment de sécurité.
Les sujets traités dans ce livre permettront au capitaine ou au skipper de conserver un esprit critique face à des instruments de plus en plus sophistiqués et complexes. Ses différents chapitres ont été élaborés pour répondre aux obligations et recommandations de la convention STCW sur les connaissances requises pour les officiers du service Pont en matière de conduite du navire.
Mais ce traité élémentaire de navigation, volontairement généraliste, s'adresse aussi à tous les navigateurs, débutants ou confirmés, à l'école ou à bord, qui souhaitent acquérir ou consolider les bases théoriques nécessaires à la conduite d'un navire en toute sécurité.Réservation
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Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité IEPS-14580 797-30.1 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Natation/Sport aquatique et nautique Exclu du prêt IEPS-14581 797-30.2 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Natation/Sport aquatique et nautique Disponible
Titre : Le Point Astronomique Type de document : texte imprimé Auteurs : Claude Asken, Auteur Editeur : Paris : Chiron Année de publication : impr. 2002 Importance : 1 vol. (281 p.) Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-7027-0760-2 Langues : Français (fre) Mots-clés : techniques navigation amers terrestres astronomique régions désertiques Index. décimale : 00- Divers Résumé : Présentation de l'éditeur
Dès que le navigateur s'éloigne des côtes, il doit substituer aux moyens de la navigation côtière d'autres techniques de navigation. Les amers terrestres habituels n'étant plus visibles sont alors remplacés par ces autres amers que sont les astres. On ne peut donc naviguer en haute mer en toute sécurité sans être en mesure d'effectuer un point astronomique. Parfois ce n'est pas sans une petite appréhension que l'on envisage d'aborder cette étude puisqu'elle s'appuie sur cette science réputée très belle mais aussi très compliquée qu'est l'astronomie. Les lecteurs découvriront au contraire, au fur et à mesure qu'ils avanceront dans leur étude, que les quelques notions d'astronomie que l'auteur considère nécessaire de développer et qui font l'objet de la première partie du livre sont simples et passionnantes. De nombreux exercices sont proposés et résolus par deux méthodes de calcul : calculatrice et tables américaines. Ouvrage complet, clair et agréable, Le Point Astronomique permettra, bien sûr, également aux grands randonneurs de s'orienter dans des régions désertiques ou très sauvages.Le Point Astronomique [texte imprimé] / Claude Asken, Auteur . - Paris : Chiron, impr. 2002 . - 1 vol. (281 p.) : ill. ; 24 cm.
ISBN : 2-7027-0760-2
Langues : Français (fre)
Mots-clés : techniques navigation amers terrestres astronomique régions désertiques Index. décimale : 00- Divers Résumé : Présentation de l'éditeur
Dès que le navigateur s'éloigne des côtes, il doit substituer aux moyens de la navigation côtière d'autres techniques de navigation. Les amers terrestres habituels n'étant plus visibles sont alors remplacés par ces autres amers que sont les astres. On ne peut donc naviguer en haute mer en toute sécurité sans être en mesure d'effectuer un point astronomique. Parfois ce n'est pas sans une petite appréhension que l'on envisage d'aborder cette étude puisqu'elle s'appuie sur cette science réputée très belle mais aussi très compliquée qu'est l'astronomie. Les lecteurs découvriront au contraire, au fur et à mesure qu'ils avanceront dans leur étude, que les quelques notions d'astronomie que l'auteur considère nécessaire de développer et qui font l'objet de la première partie du livre sont simples et passionnantes. De nombreux exercices sont proposés et résolus par deux méthodes de calcul : calculatrice et tables américaines. Ouvrage complet, clair et agréable, Le Point Astronomique permettra, bien sûr, également aux grands randonneurs de s'orienter dans des régions désertiques ou très sauvages.Réservation
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Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité EPSE-6779 000-04.1 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Généralités/Divers Exclu du prêt EPSE-6780 000-04.2 Ouvrage Institut d’Éducation Physique et Sportive Généralités/Divers Disponible
