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Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées
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La durabilité des bétons / jacques baron
Titre : La durabilité des bétons Type de document : texte imprimé Auteurs : jacques baron, Auteur ; jean-pierre ollivier, Auteur ; Jacques Baron (1938-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Jean-Pierre Ollivier (1946-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; pré.pierre fauveau Editeur : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées Année de publication : 1992 Collection : Collection de l'Association technique de l'industrie des liants hydrauliques Importance : 453 p. Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 17x24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-184-2 Prix : 530 F Note générale : Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées; 1er édition (1 septembre 1996)
Langue : Français
Broché : 453 pages
ISBN-10 : 2859781846
ISBN-13 : 978-2859781842
Poids de l'article : 839 g
Dimensions : 17 x 2.9 x 24 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : durabilité qualité béton structure poreuse fissuration précoce stabilité chimique des hydrates armatures béton d’enrobage alcali réaction produits en béton ciment alumineux Index. décimale : 693.5 Béton Résumé : sommaire:
introduction à la durabilité des bétons l.baron
durabilités et qualité
la durabilité et l'organisation de la qualité a.desdevises
conception des bétons:la structure poreuse m.buil et j.-p.ollivier
la maitrise de la fissuration précoce:condition de la durabilité des ouvrages c.h.détriché
stabilité chimique des hydrates.mécanismes de réfense du béton face aux agressions chimiques c.vernet
problémes spécifiques de durabilité
la durabilité des armatures et du béton d'enrobage r.duval
la durabilité des bétons en ambiance hivernale rigoureuse a.carles-gibergues et m.pigeon
la durabilité des bétons face à l'alcali-réaction m.-a. bérubé et a.carles-gibergues
la durabilité du béton vis-à-vis des eaux agressives r.duval et h.hornain
autres approches de la durabilité
la durabilité des produits en béton j.m.estoup
durabilité spécifique des bétons de ciment alumineux a.capmas,t.dumas et j.-p. letourneux
Note de contenu : La couv. porte en plus : "École française du béton"
Notes bibliogr.La durabilité des bétons [texte imprimé] / jacques baron, Auteur ; jean-pierre ollivier, Auteur ; Jacques Baron (1938-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Jean-Pierre Ollivier (1946-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; pré.pierre fauveau . - [S.l.] : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées, 1992 . - 453 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 17x24 cm. - (Collection de l'Association technique de l'industrie des liants hydrauliques) .
ISBN : 978-2-85978-184-2 : 530 F
Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées; 1er édition (1 septembre 1996)
Langue : Français
Broché : 453 pages
ISBN-10 : 2859781846
ISBN-13 : 978-2859781842
Poids de l'article : 839 g
Dimensions : 17 x 2.9 x 24 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : durabilité qualité béton structure poreuse fissuration précoce stabilité chimique des hydrates armatures béton d’enrobage alcali réaction produits en béton ciment alumineux Index. décimale : 693.5 Béton Résumé : sommaire:
introduction à la durabilité des bétons l.baron
durabilités et qualité
la durabilité et l'organisation de la qualité a.desdevises
conception des bétons:la structure poreuse m.buil et j.-p.ollivier
la maitrise de la fissuration précoce:condition de la durabilité des ouvrages c.h.détriché
stabilité chimique des hydrates.mécanismes de réfense du béton face aux agressions chimiques c.vernet
problémes spécifiques de durabilité
la durabilité des armatures et du béton d'enrobage r.duval
la durabilité des bétons en ambiance hivernale rigoureuse a.carles-gibergues et m.pigeon
la durabilité des bétons face à l'alcali-réaction m.-a. bérubé et a.carles-gibergues
la durabilité du béton vis-à-vis des eaux agressives r.duval et h.hornain
autres approches de la durabilité
la durabilité des produits en béton j.m.estoup
durabilité spécifique des bétons de ciment alumineux a.capmas,t.dumas et j.-p. letourneux
Note de contenu : La couv. porte en plus : "École française du béton"
Notes bibliogr.Réservation
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Exemplaires (3)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST15811 693.5/137.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Exclu du prêt ST15812 693.5/137.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible ST15813 693.5/137.3 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible Éléments de mécanique des sols / François Schlosser
Titre : Éléments de mécanique des sols Type de document : texte imprimé Auteurs : François Schlosser, Auteur Editeur : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées Année de publication : 1992 Collection : Cours de l'École nationale des ponts et chaussées, ISSN 0768-2468 Importance : 276 p. Présentation : graph. Format : 17x24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-104-0 Prix : 290 F Note générale : Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées; $ {number}nd édition (6 mai 1997)
Langue : Français
Broché : 280 pages
ISBN-10 : 2859781048
ISBN-13 : 978-2859781040
Poids de l'article : 458 g
Dimensions : 17 x 2.5 x 24.1 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : sols structure hydraulique des sols tassements cisaillement poussée fondation stabilité géotechnique Index. décimale : 624.15 Mécanique des Sols - Fondations Résumé : La mécanique des sols est une discipline essentielle du Génie Civil dont le lien avec le calcul des structures s'est constamment développé au cours de ces dernières décennies.
C'est, par ailleurs, une science assez différente de la classique résistance des matériaux et pour laquelle l'ingénieur de Génie Civil devra se méfier de son intuition naturelle et se rappeler que l'expérience y a une grande importance.
Ce cours volontairement réduit a pour but de présenter les notions essentielles de la mécanique des sols sous une forme simple, ne nécessitant que très peu de connaissances préalables, en résistance des matériaux notamment. Il doit cependant permettre d'aborder de façon pratique la plupart des grands problèmes de mécanique des sols, notamment pour les ingénieurs qui seront amenés, de par leurs fonctions, à utiliser ou à interpréter un rapport de sols.
La forme et le contenu de ce cours résultent de l'expérience de plusieurs enseignements (École Nationale des Ingénieurs des Travaux Publics de l'État, École Nationale des Ponts et Chaussées, École Nationale des Ingénieurs de Tunis) en mécanique des sols.
Nous remercions M. Jean-Pierre Magnan, Professeur adjoint à l'École Nationale des Ponts et Chaussées des corrections qu'il a proposées pour cette nouvelle édition.
Quatrième de couverture
La mécanique des sols est une discipline essentielle du Génie Civil dont le lien avec le calcul des structures s'est constamment développé au cours de ces dernières décennies.
C'est, par ailleurs, une science assez différente de la classique résistance des matériaux et pour laquelle l'ingénieur de Génie Civil devra se méfier de son intuition naturelle et se rappeler que l'expérience y a une grande importance.
Ce cours volontairement réduit a pour but de présenter les notions essentielles de la mécanique des sols sous une forme simple, ne nécessitant que très peu de connaissances préalables, en résistance des matériaux notamment. Il doit cependant permettre d'aborder de façon pratique la plupart des grands problèmes de mécanique des sols, notamment pour les ingénieurs qui seront amenés, de par leurs fonctions, à utiliser ou à interpréter un rapport de sols.
La forme et le contenu de ce cours résultent de l'expérience de plusieurs enseignements (École Nationale des Ingénieurs des Travaux Publics de l'État, École Nationale des Ponts et Chaussées, École Nationale des Ingénieurs de Tunis) en mécanique des sols.
Nous remercions M. Jean-Pierre Magnan, Professeur adjoint à l'École Nationale des Ponts et Chaussées des corrections qu'il a proposées pour cette nouvelle édition.
Ce cours a pour but de présenter les notions essentielles de la mécanique des sols sous une forme simple, ne nécessitant que très peu de connaissances préalables, en résistance des matériaux notamment. Il doit cependant peremettre d'aborder de façon pratique la plupart des grands problèmes de mécanique des sols, notamment pour les ingénieurs qui seront amenés, de par leurs focntions, à utiliser ou à interpréter un rapport de sols.
sommaire:
les sols:analyse et définitions
structure-identification
la mécanique des milieux continus appliquée aux sols
hydraulique des sols
tassements et consolidation
la résistance au cisaillement des sols
pousée et butée des terres
les fondations superficielles
les essais et mesures in situ
les fondations profondes
stabilité des pentes
la géotechnique routiéreNote de contenu : Bibliogr.
p. 269-270
résultats des exercices
bibliographie
table des matiéres
Éléments de mécanique des sols [texte imprimé] / François Schlosser, Auteur . - [S.l.] : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées, 1992 . - 276 p. : graph. ; 17x24 cm. - (Cours de l'École nationale des ponts et chaussées, ISSN 0768-2468) .
ISBN : 978-2-85978-104-0 : 290 F
Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées; $ {number}nd édition (6 mai 1997)
Langue : Français
Broché : 280 pages
ISBN-10 : 2859781048
ISBN-13 : 978-2859781040
Poids de l'article : 458 g
Dimensions : 17 x 2.5 x 24.1 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : sols structure hydraulique des sols tassements cisaillement poussée fondation stabilité géotechnique Index. décimale : 624.15 Mécanique des Sols - Fondations Résumé : La mécanique des sols est une discipline essentielle du Génie Civil dont le lien avec le calcul des structures s'est constamment développé au cours de ces dernières décennies.
C'est, par ailleurs, une science assez différente de la classique résistance des matériaux et pour laquelle l'ingénieur de Génie Civil devra se méfier de son intuition naturelle et se rappeler que l'expérience y a une grande importance.
Ce cours volontairement réduit a pour but de présenter les notions essentielles de la mécanique des sols sous une forme simple, ne nécessitant que très peu de connaissances préalables, en résistance des matériaux notamment. Il doit cependant permettre d'aborder de façon pratique la plupart des grands problèmes de mécanique des sols, notamment pour les ingénieurs qui seront amenés, de par leurs fonctions, à utiliser ou à interpréter un rapport de sols.
La forme et le contenu de ce cours résultent de l'expérience de plusieurs enseignements (École Nationale des Ingénieurs des Travaux Publics de l'État, École Nationale des Ponts et Chaussées, École Nationale des Ingénieurs de Tunis) en mécanique des sols.
Nous remercions M. Jean-Pierre Magnan, Professeur adjoint à l'École Nationale des Ponts et Chaussées des corrections qu'il a proposées pour cette nouvelle édition.
Quatrième de couverture
La mécanique des sols est une discipline essentielle du Génie Civil dont le lien avec le calcul des structures s'est constamment développé au cours de ces dernières décennies.
C'est, par ailleurs, une science assez différente de la classique résistance des matériaux et pour laquelle l'ingénieur de Génie Civil devra se méfier de son intuition naturelle et se rappeler que l'expérience y a une grande importance.
Ce cours volontairement réduit a pour but de présenter les notions essentielles de la mécanique des sols sous une forme simple, ne nécessitant que très peu de connaissances préalables, en résistance des matériaux notamment. Il doit cependant permettre d'aborder de façon pratique la plupart des grands problèmes de mécanique des sols, notamment pour les ingénieurs qui seront amenés, de par leurs fonctions, à utiliser ou à interpréter un rapport de sols.
La forme et le contenu de ce cours résultent de l'expérience de plusieurs enseignements (École Nationale des Ingénieurs des Travaux Publics de l'État, École Nationale des Ponts et Chaussées, École Nationale des Ingénieurs de Tunis) en mécanique des sols.
Nous remercions M. Jean-Pierre Magnan, Professeur adjoint à l'École Nationale des Ponts et Chaussées des corrections qu'il a proposées pour cette nouvelle édition.
Ce cours a pour but de présenter les notions essentielles de la mécanique des sols sous une forme simple, ne nécessitant que très peu de connaissances préalables, en résistance des matériaux notamment. Il doit cependant peremettre d'aborder de façon pratique la plupart des grands problèmes de mécanique des sols, notamment pour les ingénieurs qui seront amenés, de par leurs focntions, à utiliser ou à interpréter un rapport de sols.
sommaire:
les sols:analyse et définitions
structure-identification
la mécanique des milieux continus appliquée aux sols
hydraulique des sols
tassements et consolidation
la résistance au cisaillement des sols
pousée et butée des terres
les fondations superficielles
les essais et mesures in situ
les fondations profondes
stabilité des pentes
la géotechnique routiéreNote de contenu : Bibliogr.
p. 269-270
résultats des exercices
bibliographie
table des matiéres
Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST16026 624.15/51.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Exclu du prêt Les essais de perméabilité sur site dans la reconnaissance des sols / Maurice Cassan
Titre : Les essais de perméabilité sur site dans la reconnaissance des sols Type de document : texte imprimé Auteurs : Maurice Cassan (1929-....), Auteur Mention d'édition : Nouvelle éd. Editeur : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées Année de publication : DL 2005 Importance : 1 vol. (568 p.) Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 17x24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-396-9 Prix : 110 EUR Note générale : Éditeur : Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées; $ {number}nd édition (5 mai 2005)
Langue : Français
Broché : 568 pages
ISBN-10 : 2859783962
ISBN-13 : 978-2859783969
Poids de l'article : 962 g
Dimensions : 17.1 x 3.4 x 23.9 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : perméabilité des sols essai lefranc lugeon forage micromoulinet régime transitoire sols fins traceurs la reconnaissance des sols Index. décimale : 624.15 Mécanique des Sols - Fondations Résumé : Souvent négligée par les géotechniciens, l'hydraulique souterraine est pourtant un facteur essentiel de la stabilité des ouvrages et constitue, à ce titre, l'une des composantes importantes de la géotechnique.
En effet, pour résoudre les problèmes posés par la circulation d'eau dans les sols, il faut d'abord savoir reconnaître sa présence et apprécier s'il s'agit d'une seule nappe ou de plusieurs nappes superposées. C'est le rôle des piézomètres. Il faut ensuite s'attacher à définir les problèmes que pose cette eau et qui se ramènent presque tous soit à son élimination (rabattement de nappe), soit à une réduction de sa charge (drainages). Pour ce faire, il faut connaître, d'une part, les conditions aux limites du phénomène et, d'autre part, les caractéristiques hydrauliques de l'aquifère, c'est-à-dire son coefficient de perméabilité, sa transmissivité et son coefficient d'emmagasinement.
Le coefficient de perméabilité peut être évalué par des essais ponctuels en forage (essais Lefranc) mais, surtout, par des essais de pompage à grande échelle qui sont, par ailleurs, les seuls à permettre l'évaluation de la transmissivité et du coefficient d'emmagasinement. En rocher, on procède à des essais Lugeon. Mais, qu'il s'agisse de sols ou de roches, il est souvent intéressant de mesurer les vitesses verticales de l'eau dans un forage soumis à une charge différentielle pour apprécier qualitativement les contrastes de perméabilité entre les différentes strates. On réalise alors des essais au micromoulinet. Il est quelquefois nécessaire d'évaluer le coefficient de perméabilité des sols secs ou non saturés. On procède alors à des essais type Nasberg, Winger ou USBR.
C'est la description, la théorie, la réalisation et l'interprétation de l'ensemble de ces essais qui constituent la matière de cet ouvrage.
Quatrième de couverture
Souvent négligée par les géotechniciens, l'hydraulique souterraine est pourtant un facteur essentiel de la stabilité des ouvrages et constitue, à ce titre, l'une des composantes importantes de la géotechnique.
En effet, pour résoudre les problèmes posés par la circulation d'eau dans les sols, il faut d'abord savoir reconnaître sa présence et apprécier s'il s'agit d'une seule nappe ou de plusieurs nappes superposées. C'est le rôle des piézomètres. Il faut ensuite s'attacher à définir les problèmes que pose cette eau et qui se ramènent presque tous soit à son élimination (rabattement de nappe), soit à une réduction de sa charge (drainages). Pour ce faire, il faut connaître, d'une part, les conditions aux limites du phénomène et, d'autre part, les caractéristiques hydrauliques de l'aquifère, c'est-à-dire son coefficient de perméabilité, sa transmissivité et son coefficient d'emmagasinement.
Le coefficient de perméabilité peut être évalué par des essais ponctuels en forage (essais Lefranc) mais, surtout, par des essais de pompage à grande échelle qui sont, par ailleurs, les seuls à permettre l'évaluation de la transmissivité et du coefficient d'emmagasinement. En rocher, on procède à des essais Lugeon. Mais, qu'il s'agisse de sols ou de roches, il est souvent intéressant de mesurer les vitesses verticales de l'eau dans un forage soumis à une charge différentielle pour apprécier qualitativement les contrastes de perméabilité entre les différentes strates. On réalise alors des essais au micromoulinet. Il est quelquefois nécessaire d'évaluer le coefficient de perméabilité des sols secs ou non saturés. On procède alors à des essais type Nasberg, Winger ou USBR.
C'est la description, la théorie, la réalisation et l'interprétation de l'ensemble de ces essais qui constituent la matière de cet ouvrage.
Biographie de l'auteur
Maurice Cassan, ingénieur de l'ESTP, a commencé sa carrière à la société des Grands Travaux de Marseille. Entré par la suite à la société Fondasol, il en a assuré pendant trente-cinq ans la direction technique.
Il a été ainsi amené à réaliser de nombreuses études de fondations d'ouvrages importants, comme le pont de Brotonne, sur la Seine, la centrale nucléaire de Civaux, et celles de grands viaducs autoroutiers ou ferroviaires. Il a eu à traiter de fréquents problèmes d'hydraulique souterraine, notamment des rabattements de nappes ou des épuisements de grandes fouilles.
Auteur de plusieurs ouvrages et articles techniques, il a été intervenant extérieur en DESS de géologie appliquée à l'université de Franche-Comté et coordonnateur de sessions de formation continue à l'École nationale des ponts et chaussées.
sommaire:
perméabilité des sols
piézométres et mesures piézométriques
essai lefranc
essai lugeon
les perméamétres de forage
le micromoulinet
essais de perméabilité dans les sols non saturés
essai de pompage:réalisation et interprétation en régime permanent
essai de pompage:interprétation en régime transitoire
évaluation des coefficients de perméabilité des sols fins trés peu perméables
évaluations globale localisée et controle des coefficients de perméabilité à l'aide de fouilles expérimentales
notions sommaires sur l'utilisation des traceurs dans l'étude des nappes
Note de contenu : Précédemment paru sous le titre : "Les essais d'eau dans la reconnaissance des sols"
Bibliogr. p. 549-553.
Index
annexeLes essais de perméabilité sur site dans la reconnaissance des sols [texte imprimé] / Maurice Cassan (1929-....), Auteur . - Nouvelle éd. . - [S.l.] : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées, DL 2005 . - 1 vol. (568 p.) : ill., couv. ill. en coul. ; 17x24 cm.
ISBN : 978-2-85978-396-9 : 110 EUR
Éditeur : Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées; $ {number}nd édition (5 mai 2005)
Langue : Français
Broché : 568 pages
ISBN-10 : 2859783962
ISBN-13 : 978-2859783969
Poids de l'article : 962 g
Dimensions : 17.1 x 3.4 x 23.9 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : perméabilité des sols essai lefranc lugeon forage micromoulinet régime transitoire sols fins traceurs la reconnaissance des sols Index. décimale : 624.15 Mécanique des Sols - Fondations Résumé : Souvent négligée par les géotechniciens, l'hydraulique souterraine est pourtant un facteur essentiel de la stabilité des ouvrages et constitue, à ce titre, l'une des composantes importantes de la géotechnique.
En effet, pour résoudre les problèmes posés par la circulation d'eau dans les sols, il faut d'abord savoir reconnaître sa présence et apprécier s'il s'agit d'une seule nappe ou de plusieurs nappes superposées. C'est le rôle des piézomètres. Il faut ensuite s'attacher à définir les problèmes que pose cette eau et qui se ramènent presque tous soit à son élimination (rabattement de nappe), soit à une réduction de sa charge (drainages). Pour ce faire, il faut connaître, d'une part, les conditions aux limites du phénomène et, d'autre part, les caractéristiques hydrauliques de l'aquifère, c'est-à-dire son coefficient de perméabilité, sa transmissivité et son coefficient d'emmagasinement.
Le coefficient de perméabilité peut être évalué par des essais ponctuels en forage (essais Lefranc) mais, surtout, par des essais de pompage à grande échelle qui sont, par ailleurs, les seuls à permettre l'évaluation de la transmissivité et du coefficient d'emmagasinement. En rocher, on procède à des essais Lugeon. Mais, qu'il s'agisse de sols ou de roches, il est souvent intéressant de mesurer les vitesses verticales de l'eau dans un forage soumis à une charge différentielle pour apprécier qualitativement les contrastes de perméabilité entre les différentes strates. On réalise alors des essais au micromoulinet. Il est quelquefois nécessaire d'évaluer le coefficient de perméabilité des sols secs ou non saturés. On procède alors à des essais type Nasberg, Winger ou USBR.
C'est la description, la théorie, la réalisation et l'interprétation de l'ensemble de ces essais qui constituent la matière de cet ouvrage.
Quatrième de couverture
Souvent négligée par les géotechniciens, l'hydraulique souterraine est pourtant un facteur essentiel de la stabilité des ouvrages et constitue, à ce titre, l'une des composantes importantes de la géotechnique.
En effet, pour résoudre les problèmes posés par la circulation d'eau dans les sols, il faut d'abord savoir reconnaître sa présence et apprécier s'il s'agit d'une seule nappe ou de plusieurs nappes superposées. C'est le rôle des piézomètres. Il faut ensuite s'attacher à définir les problèmes que pose cette eau et qui se ramènent presque tous soit à son élimination (rabattement de nappe), soit à une réduction de sa charge (drainages). Pour ce faire, il faut connaître, d'une part, les conditions aux limites du phénomène et, d'autre part, les caractéristiques hydrauliques de l'aquifère, c'est-à-dire son coefficient de perméabilité, sa transmissivité et son coefficient d'emmagasinement.
Le coefficient de perméabilité peut être évalué par des essais ponctuels en forage (essais Lefranc) mais, surtout, par des essais de pompage à grande échelle qui sont, par ailleurs, les seuls à permettre l'évaluation de la transmissivité et du coefficient d'emmagasinement. En rocher, on procède à des essais Lugeon. Mais, qu'il s'agisse de sols ou de roches, il est souvent intéressant de mesurer les vitesses verticales de l'eau dans un forage soumis à une charge différentielle pour apprécier qualitativement les contrastes de perméabilité entre les différentes strates. On réalise alors des essais au micromoulinet. Il est quelquefois nécessaire d'évaluer le coefficient de perméabilité des sols secs ou non saturés. On procède alors à des essais type Nasberg, Winger ou USBR.
C'est la description, la théorie, la réalisation et l'interprétation de l'ensemble de ces essais qui constituent la matière de cet ouvrage.
Biographie de l'auteur
Maurice Cassan, ingénieur de l'ESTP, a commencé sa carrière à la société des Grands Travaux de Marseille. Entré par la suite à la société Fondasol, il en a assuré pendant trente-cinq ans la direction technique.
Il a été ainsi amené à réaliser de nombreuses études de fondations d'ouvrages importants, comme le pont de Brotonne, sur la Seine, la centrale nucléaire de Civaux, et celles de grands viaducs autoroutiers ou ferroviaires. Il a eu à traiter de fréquents problèmes d'hydraulique souterraine, notamment des rabattements de nappes ou des épuisements de grandes fouilles.
Auteur de plusieurs ouvrages et articles techniques, il a été intervenant extérieur en DESS de géologie appliquée à l'université de Franche-Comté et coordonnateur de sessions de formation continue à l'École nationale des ponts et chaussées.
sommaire:
perméabilité des sols
piézométres et mesures piézométriques
essai lefranc
essai lugeon
les perméamétres de forage
le micromoulinet
essais de perméabilité dans les sols non saturés
essai de pompage:réalisation et interprétation en régime permanent
essai de pompage:interprétation en régime transitoire
évaluation des coefficients de perméabilité des sols fins trés peu perméables
évaluations globale localisée et controle des coefficients de perméabilité à l'aide de fouilles expérimentales
notions sommaires sur l'utilisation des traceurs dans l'étude des nappes
Note de contenu : Précédemment paru sous le titre : "Les essais d'eau dans la reconnaissance des sols"
Bibliogr. p. 549-553.
Index
annexeRéservation
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Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST16071 624.15/64.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Exclu du prêt ST16072 624.15/64.2 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Disponible Forever / HENRI,CYNA
Titre : Forever : synthèse des résultats et recommandations du projet national sur les micropieux Type de document : texte imprimé Auteurs : HENRI,CYNA, Auteur Editeur : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées Année de publication : 2004 Importance : 347 p. Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 17X24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-384-6 Prix : 69 EUR Note générale : Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées (17 juin 2004)
Langue : Français
Broché : 347 pages
ISBN-10 : 2859783849
ISBN-13 : 978-2859783846
Poids de l'article : 680 g
Dimensions : 17 x 2.1 x 24 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : micropieux groupes de micropieux réseaux de micropieux comportement sismique des micropieux Forever Index. décimale : 624 Génie Civil & Calcul Résumé : Le présent document constitue le rapport de synthèse du projet national sur les micropieux qui s'est déroulé de 1993 à 2001. Les micropieux sont des pieux forés de petit diamètre (inférieur à 250 mm), très élancés et dans lesquels le frottement latéral, en général élevé, est privilégié par rapport à la pointe. Ils comportent des armatures métalliques scellées dans un coulis de ciment. Ils sont utilisés en groupe ou en réseau : en groupe lorsqu'ils sont verticaux, en réseau lorsqu'ils sont orientés et souvent croisés dans des directions différentes. Le champ d'application des micropieux est très vaste. Ils sont d'abord utilisés pour la reprise en sous-œuvre et le renforcement de bâtiments ou d'ouvrages existants, pour les fondations d'ouvrages neufs en terrains difficiles, pour la stabilisation de pentes et de talus ainsi que pour les soutènements, les tunnels et la protection de structures enterrées. On emploie également les réseaux de micropieux du fait de leurs remarquables capacités de résistance aux actions sismiques. Les éléments rassemblés dans cet ouvrage couvrent les principaux thèmes d'études et de recherches du projet national et intègrent les résultats expérimentaux obtenus à l'issue des essais en modèles réduits et en vraie grandeur réalisés. Les divers chapitres traitent notamment des techniques d'exécution des micropieux, de leur comportement élémentaire, ainsi que des propriétés et caractéristiques des groupes et réseaux de micropieux. Les aspects sismiques sont abordés dans un chapitre particulier, compte tenu du potentiel présenté par les micropieux en ce domaine. Dans chacun des chapitres, les rédacteurs se sont attachés à dégager des recommandations utiles pour les praticiens.
SOMMAIRE:
1-TECHNIQUES
2-COMPORTEMENT éLéMENTAIRE DES MICROPIEUX
3-GROUPES DE MICROPIEUX
4-RéSEAUX DE MICROPIEUX
5-COMPORTEMENT SISMIQUE DES MICROPIEUXNote de contenu : Forever = Fondations renforcées verticalement. La couv. porte en plus : "opération du réseau génie civil et urbain"
Notes bibliogr.
Bibliogr.
p. 331-339.Forever : synthèse des résultats et recommandations du projet national sur les micropieux [texte imprimé] / HENRI,CYNA, Auteur . - [S.l.] : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées, 2004 . - 347 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 17X24 cm.
ISBN : 978-2-85978-384-6 : 69 EUR
Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées (17 juin 2004)
Langue : Français
Broché : 347 pages
ISBN-10 : 2859783849
ISBN-13 : 978-2859783846
Poids de l'article : 680 g
Dimensions : 17 x 2.1 x 24 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : micropieux groupes de micropieux réseaux de micropieux comportement sismique des micropieux Forever Index. décimale : 624 Génie Civil & Calcul Résumé : Le présent document constitue le rapport de synthèse du projet national sur les micropieux qui s'est déroulé de 1993 à 2001. Les micropieux sont des pieux forés de petit diamètre (inférieur à 250 mm), très élancés et dans lesquels le frottement latéral, en général élevé, est privilégié par rapport à la pointe. Ils comportent des armatures métalliques scellées dans un coulis de ciment. Ils sont utilisés en groupe ou en réseau : en groupe lorsqu'ils sont verticaux, en réseau lorsqu'ils sont orientés et souvent croisés dans des directions différentes. Le champ d'application des micropieux est très vaste. Ils sont d'abord utilisés pour la reprise en sous-œuvre et le renforcement de bâtiments ou d'ouvrages existants, pour les fondations d'ouvrages neufs en terrains difficiles, pour la stabilisation de pentes et de talus ainsi que pour les soutènements, les tunnels et la protection de structures enterrées. On emploie également les réseaux de micropieux du fait de leurs remarquables capacités de résistance aux actions sismiques. Les éléments rassemblés dans cet ouvrage couvrent les principaux thèmes d'études et de recherches du projet national et intègrent les résultats expérimentaux obtenus à l'issue des essais en modèles réduits et en vraie grandeur réalisés. Les divers chapitres traitent notamment des techniques d'exécution des micropieux, de leur comportement élémentaire, ainsi que des propriétés et caractéristiques des groupes et réseaux de micropieux. Les aspects sismiques sont abordés dans un chapitre particulier, compte tenu du potentiel présenté par les micropieux en ce domaine. Dans chacun des chapitres, les rédacteurs se sont attachés à dégager des recommandations utiles pour les praticiens.
SOMMAIRE:
1-TECHNIQUES
2-COMPORTEMENT éLéMENTAIRE DES MICROPIEUX
3-GROUPES DE MICROPIEUX
4-RéSEAUX DE MICROPIEUX
5-COMPORTEMENT SISMIQUE DES MICROPIEUXNote de contenu : Forever = Fondations renforcées verticalement. La couv. porte en plus : "opération du réseau génie civil et urbain"
Notes bibliogr.
Bibliogr.
p. 331-339.Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST14975 624/54.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Exclu du prêt Guide des ponts poussés / Association française de génie civil
Titre : Guide des ponts poussés Type de document : texte imprimé Auteurs : Association française de génie civil, Auteur ; pré.E.bouchon, Auteur ; J.-A.CALGARO Editeur : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées Année de publication : 1999 Importance : 240 p. Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 17x24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-313-6 Prix : 260 F Note générale : Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées (23 juillet 1999)
Langue : Français
Broché : 239 pages
ISBN-10 : 285978313X
ISBN-13 : 978-2859783136
Poids de l'article : 458 g
Dimensions : 17 x 1.5 x 24 cmLangues : Français (fre) Mots-clés : poussage ponts pousses câblage de précontrainte air de préfabrication glissement palées Guide des ponts poussés Index. décimale : 624.2 Ponts Résumé : L'utilisation de la technique des ponts poussés s'est fortement développée ces dernières années. Particulièrement adaptée aux ouvrages de grande longueur, elle a été utilisée pour la réalisation d'importants viaducs routiers et ferroviaires tels ceux du TGV Méditerranée. Cette technique présente de nombreux avantages : - amélioration de la qualité des ouvrages et du rendement, par une organisation quasi industrielle du chantier ; - sécurité du personnel par le travail " au sol " sur l'aire de préfabrication ; - et, enfin, indépendance complète vis-à-vis des contraintes d'exploitation des voies franchies (le poussage au-dessus d'une route ou d'une voie ferroviaire peut s'effectuer sans interruption du trafic et en toute sécurité pour les usagers). Le présent guide s'adresse aux maîtres d'ouvrage, aux maîtres d'œuvre, aux concepteurs et aux constructeurs. Il leur présente, tout d'abord, les principes de construction des ponts poussés, leurs particularités et leur domaine d'emploi, puis décrit les méthodes et technologies utilisées, de manière à faciliter le choix des techniques et des moyens à mettre en œuvre. Une dernière partie indique les spécificités du calcul, propose des règles de dimensionnement et donne des conseils pour analyser les offres. Un exemple fournit les éléments permettant le prédimensionnement rapide du tablier et des fiches monographiques complètent le document en présentant les caractéristiques d'ouvrages récents.
sommaire:
principes generaux du poussage
specificites des ponts pousses
conception du cablage de precontrainte
l'aire de prefabrication
dispositifs de glissement et de guidage
les procedes de poussage
avant-bec,palees provisoires et mat de haubanage
actions et regles de calcul
controles sur chantier
clauses particulieres des consultations et des marches
Note de contenu : annexe a b c Guide des ponts poussés [texte imprimé] / Association française de génie civil, Auteur ; pré.E.bouchon, Auteur ; J.-A.CALGARO . - [S.l.] : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées, 1999 . - 240 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 17x24 cm.
ISBN : 978-2-85978-313-6 : 260 F
Éditeur : Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées (23 juillet 1999)
Langue : Français
Broché : 239 pages
ISBN-10 : 285978313X
ISBN-13 : 978-2859783136
Poids de l'article : 458 g
Dimensions : 17 x 1.5 x 24 cm
Langues : Français (fre)
Mots-clés : poussage ponts pousses câblage de précontrainte air de préfabrication glissement palées Guide des ponts poussés Index. décimale : 624.2 Ponts Résumé : L'utilisation de la technique des ponts poussés s'est fortement développée ces dernières années. Particulièrement adaptée aux ouvrages de grande longueur, elle a été utilisée pour la réalisation d'importants viaducs routiers et ferroviaires tels ceux du TGV Méditerranée. Cette technique présente de nombreux avantages : - amélioration de la qualité des ouvrages et du rendement, par une organisation quasi industrielle du chantier ; - sécurité du personnel par le travail " au sol " sur l'aire de préfabrication ; - et, enfin, indépendance complète vis-à-vis des contraintes d'exploitation des voies franchies (le poussage au-dessus d'une route ou d'une voie ferroviaire peut s'effectuer sans interruption du trafic et en toute sécurité pour les usagers). Le présent guide s'adresse aux maîtres d'ouvrage, aux maîtres d'œuvre, aux concepteurs et aux constructeurs. Il leur présente, tout d'abord, les principes de construction des ponts poussés, leurs particularités et leur domaine d'emploi, puis décrit les méthodes et technologies utilisées, de manière à faciliter le choix des techniques et des moyens à mettre en œuvre. Une dernière partie indique les spécificités du calcul, propose des règles de dimensionnement et donne des conseils pour analyser les offres. Un exemple fournit les éléments permettant le prédimensionnement rapide du tablier et des fiches monographiques complètent le document en présentant les caractéristiques d'ouvrages récents.
sommaire:
principes generaux du poussage
specificites des ponts pousses
conception du cablage de precontrainte
l'aire de prefabrication
dispositifs de glissement et de guidage
les procedes de poussage
avant-bec,palees provisoires et mat de haubanage
actions et regles de calcul
controles sur chantier
clauses particulieres des consultations et des marches
Note de contenu : annexe a b c Exemplaires (1)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité ST16122 624.2/03.1 Ouvrage Faculté des Sciences et de la Technologie 600 - Technologie (Sciences appliquées) Exclu du prêt Un ingénieur des Lumières
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