الفهرس الالي لمكتبة كلية العلوم و علوم التكنولوجيا

Titre :	Autoroutes et aménagements : interactions avec l'environnement
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	Monique Gasser (1937-2018), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Jean Varlet (1954-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Michel Bakalowicz, Directeur de publication, rédacteur en chef
Editeur :	Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes
Année de publication :	2004
Autre Editeur :	[Paris] : diff. Géodif
Collection :	Collection gérer l'environnement num. 20
Importance :	XVII-328 p.
Présentation :	ill., couv. ill. en coul.
Format :	24 cm
ISBN/ISSN/EAN :	978-2-88074-549-3
Prix :	51 EUR
Note générale :	Éditeur ‏ : ‎ Presses Polytechniques et Universitaires Romandes - PPUR; 1er édition (13 mai 2004) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 346 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2880745497 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2880745493 Poids de l'article ‏ : ‎ 381 g Dimensions ‏ : ‎ 16.1 x 2.2 x 24 cm
Langues :	Français (fre)
Mots-clés :	autoroute  projets autoroutiers  bruit et pollution de l'air  eaus souterraines  impacts de l'autoroute  effluents autoroutiers  gravières de garonne
Index. décimale :	625 Routes & Chemais de Fer
Résumé :	Le débat public sur les autoroutes est généralement de deux types: débat sur le "pourquoi", mené à grand renfort de communication policée et de manifestations hostiles; débat sur le "comment", poursuivi entre aménageurs: décideurs, ingénieurs, techniciens, acteurs économiques, chercheurs... L'ouvrage, rédigé par une équipe de chercheurs, se situe dans le "comment": ses auteurs ne portent pas de jugement de valeur sur l'infrastructure elle-même, mais ils étudient les interactions entre l'autoroute et l'environnement au sens large: bruit, air, sol, eau, faune, flore, paysage de l'autoroute, économie et territoire, au travers de l'examen de plusieurs cas concrets. L'approche multidisciplinaire (écologique, environnementale, géographique et économique) choisie pour étudier l'ensemble des impacts de l'autoroute sur les environnements naturels et construits est, à ce jour, sans équivalent en langue française. Public : Professeurs, étudiants et ingénieurs en économie, géographie, sciences de la vie, aménagement du territoire, écologie, bureaux d'étude en écologie, associations écologistes. Quatrième de couverture Le débat public sur les autoroutes est généralement de deux types: débat sur le "pourquoi", mené à grand renfort de communication policée et de manifestations hostiles; débat sur le "comment", poursuivi entre aménageurs: décideurs, ingénieurs, techniciens, acteurs économiques, chercheurs... L'ouvrage, rédigé par une équipe de chercheurs, se situe dans le "comment": ses auteurs ne portent pas de jugement de valeur sur l'infrastructure elle-même, mais ils étudient les interactions entre l'autoroute et l'environnement au sens large: bruit, air, sol, eau, faune, flore, paysage de l'autoroute, économie et territoire, au travers de l'examen de plusieurs cas concrets. L'approche multidisciplinaire (écologique, environnementale, géographique et économique) choisie pour étudier l'ensemble des impacts de l'autoroute sur les environnements naturels et construits est, à ce jour, sans équivalent en langue française. Public : Professeurs, étudiants et ingénieurs en économie, géographie, sciences de la vie, aménagement du territoire, écologie, bureaux d'étude en écologie, associations écologistes. Biographie de l'auteur Professeur agrégé honoraire de lycée en sciences de la vie et de la terre, et diplômée en sciences de l'éducation de l'Université de Toulouse le Mirail, elle mène de longue date une réflexion pédagogique sur le thème Environnement/Aménagement. Professeur de l'Université de Savoie. Géographe, spécialiste de la dynamique des réseaux de transports et des recompositions spatiales et territoriales, il est responsable scientifique et animateur des observatoires A71 et A89. Chargé de recherches au CNRS, conseiller scientifique auprès du BRGM, il est attaché à l'Unité Mixte de Recherches Hydrosciences de l'Université Montpellier II. Spécialiste des écoulements souterrains dans les roches calcaires (karst), il intervient fréquemment comme expert à l'étranger pour les Nations Unies.
Note de contenu :	Notes bibliogr. Index

Autoroutes et aménagements : interactions avec l'environnement [texte imprimé] / Monique Gasser (1937-2018), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Jean Varlet (1954-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Michel Bakalowicz, Directeur de publication, rédacteur en chef . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes : [Paris] : diff. Géodif, 2004 . - XVII-328 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Collection gérer l'environnement; 20) .
ISBN : 978-2-88074-549-3 : 51 EUR
Éditeur ‏ : ‎ Presses Polytechniques et Universitaires Romandes - PPUR; 1er édition (13 mai 2004)
Langue ‏ : ‎ Français
Broché ‏ : ‎ 346 pages
ISBN-10 ‏ : ‎ 2880745497
ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2880745493
Poids de l'article ‏ : ‎ 381 g
Dimensions ‏ : ‎ 16.1 x 2.2 x 24 cm

Langues : Français (fre)

Mots-clés :	autoroute  projets autoroutiers  bruit et pollution de l'air  eaus souterraines  impacts de l'autoroute  effluents autoroutiers  gravières de garonne
Index. décimale :	625 Routes & Chemais de Fer
Résumé :	Le débat public sur les autoroutes est généralement de deux types: débat sur le "pourquoi", mené à grand renfort de communication policée et de manifestations hostiles; débat sur le "comment", poursuivi entre aménageurs: décideurs, ingénieurs, techniciens, acteurs économiques, chercheurs... L'ouvrage, rédigé par une équipe de chercheurs, se situe dans le "comment": ses auteurs ne portent pas de jugement de valeur sur l'infrastructure elle-même, mais ils étudient les interactions entre l'autoroute et l'environnement au sens large: bruit, air, sol, eau, faune, flore, paysage de l'autoroute, économie et territoire, au travers de l'examen de plusieurs cas concrets. L'approche multidisciplinaire (écologique, environnementale, géographique et économique) choisie pour étudier l'ensemble des impacts de l'autoroute sur les environnements naturels et construits est, à ce jour, sans équivalent en langue française. Public : Professeurs, étudiants et ingénieurs en économie, géographie, sciences de la vie, aménagement du territoire, écologie, bureaux d'étude en écologie, associations écologistes. Quatrième de couverture Le débat public sur les autoroutes est généralement de deux types: débat sur le "pourquoi", mené à grand renfort de communication policée et de manifestations hostiles; débat sur le "comment", poursuivi entre aménageurs: décideurs, ingénieurs, techniciens, acteurs économiques, chercheurs... L'ouvrage, rédigé par une équipe de chercheurs, se situe dans le "comment": ses auteurs ne portent pas de jugement de valeur sur l'infrastructure elle-même, mais ils étudient les interactions entre l'autoroute et l'environnement au sens large: bruit, air, sol, eau, faune, flore, paysage de l'autoroute, économie et territoire, au travers de l'examen de plusieurs cas concrets. L'approche multidisciplinaire (écologique, environnementale, géographique et économique) choisie pour étudier l'ensemble des impacts de l'autoroute sur les environnements naturels et construits est, à ce jour, sans équivalent en langue française. Public : Professeurs, étudiants et ingénieurs en économie, géographie, sciences de la vie, aménagement du territoire, écologie, bureaux d'étude en écologie, associations écologistes. Biographie de l'auteur Professeur agrégé honoraire de lycée en sciences de la vie et de la terre, et diplômée en sciences de l'éducation de l'Université de Toulouse le Mirail, elle mène de longue date une réflexion pédagogique sur le thème Environnement/Aménagement. Professeur de l'Université de Savoie. Géographe, spécialiste de la dynamique des réseaux de transports et des recompositions spatiales et territoriales, il est responsable scientifique et animateur des observatoires A71 et A89. Chargé de recherches au CNRS, conseiller scientifique auprès du BRGM, il est attaché à l'Unité Mixte de Recherches Hydrosciences de l'Université Montpellier II. Spécialiste des écoulements souterrains dans les roches calcaires (karst), il intervient fréquemment comme expert à l'étranger pour les Nations Unies.
Note de contenu :	Notes bibliogr. Index