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Aménager avec le végétal / France, Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France

Public ISBD Titre : Aménager avec le végétal : pour des espaces verts durables Type de document : texte imprimé Auteurs : France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Auteur ; Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Secrétaire ; Conseil national des villes et villages fleuris, Secrétaire ; Fédération nationale des conseils d'architecture, d'urbanisme et de l'environnement, Secrétaire Editeur : Lyon : CERTU Année de publication : impr. 2011 Collection : Références - CERTU (Imprimé), ISSN 1263-3313 num. 107 Importance : 1 vol. (340 p.) Présentation : ill. en coul., plans, cartes, couv. ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-098930-7 Prix : 35 EUR Note générale : Éditeur ‏ : ‎ La Documentation Française (1 juin 2011) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 340 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2110989300 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2110989307 Poids de l'article ‏ : ‎ 1.09 kg Langues : Français (fre) Mots-clés : espace  écologie  végétale  urbanisme  habitants  aménagement Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Embellir, fleurir, jardiner, paysager, végétaliser, autant d'expressions qui légitiment de nouveaux rapports entre la nature et la ville. Aujourd'hui, de plus en plus d'architectes, urbanistes, architectes-paysagistes, concepteurs d'espaces publics intègrent le végétal dans leurs projets : les arbres, arbustes, fleurs, graminées, grimpent le long des murs et des façades, investissent les toitures et les terrasses, gagnent les lignes de tramways jusqu'aux fissures des trottoirs, sous la forme de micro-implantations florales. Les espaces végétalisés sont convoqués pour dessiner des écoquartiers, composer des parcs et jardins, répondre à la demande de nature des habitants, réenchanter la ville de demain. Cet ouvrage réunit des témoignages d'élus, de spécialistes et d'experts, ayant initié une politique de développement et de mise en valeur du végétal. Il apporte des éléments de méthode pour que le végétal ne soit plus le parent pauvre des pratiques d'aménagement, ni un vulgaire décor, ni un simple mobilier. Il propose une stratégie par étapes pour engager une démarche d'aménagement et de gestion durable des espaces verts publics, depuis la phase de réflexion jusqu'à la mise en oeuvre effective des projets. Les recommandations et les conseils se fondent sur l'expérience de collectivités concernées par le concours des villes et villages fleuris. L'ouvrage bénéficie de l'appui technique des Conseils d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement dont les missions de conseil et d'accompagnement sont très souvent associées à une demande d'embellissement par le végétal. " Aménager avec le végétal" s'adresse à un public de professionnels de l'aménagement et de la gestion des espaces verts publics, mais aussi aux étudiants en écoles de paysage, enseignants et formateurs, chercheurs, personnes s'intéressant à l'art des jardins, à l'urbanisme et au paysage. Note de contenu : CERTU = Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, CNVVF = Conseil national des villes et villages fleuris, FNCAUE = Fédération nationale des conseil d'architecture, d'urbanisme et de l'environnement Bibliogr. p. 328-330. Webliogr. p. 330. Résumés en anglais et en espagnol Aménager avec le végétal : pour des espaces verts durables [texte imprimé] / France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Auteur ; Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Secrétaire ; Conseil national des villes et villages fleuris, Secrétaire ; Fédération nationale des conseils d'architecture, d'urbanisme et de l'environnement, Secrétaire . - Lyon : CERTU, impr. 2011 . - 1 vol. (340 p.) : ill. en coul., plans, cartes, couv. ill. en coul. ; 24 cm. - (Références - CERTU (Imprimé), ISSN 1263-3313; 107) . ISBN : 978-2-11-098930-7 : 35 EUR Éditeur ‏ : ‎ La Documentation Française (1 juin 2011) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 340 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2110989300 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2110989307 Poids de l'article ‏ : ‎ 1.09 kg Langues : Français (fre) Mots-clés : espace  écologie  végétale  urbanisme  habitants  aménagement Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Embellir, fleurir, jardiner, paysager, végétaliser, autant d'expressions qui légitiment de nouveaux rapports entre la nature et la ville. Aujourd'hui, de plus en plus d'architectes, urbanistes, architectes-paysagistes, concepteurs d'espaces publics intègrent le végétal dans leurs projets : les arbres, arbustes, fleurs, graminées, grimpent le long des murs et des façades, investissent les toitures et les terrasses, gagnent les lignes de tramways jusqu'aux fissures des trottoirs, sous la forme de micro-implantations florales. Les espaces végétalisés sont convoqués pour dessiner des écoquartiers, composer des parcs et jardins, répondre à la demande de nature des habitants, réenchanter la ville de demain. Cet ouvrage réunit des témoignages d'élus, de spécialistes et d'experts, ayant initié une politique de développement et de mise en valeur du végétal. Il apporte des éléments de méthode pour que le végétal ne soit plus le parent pauvre des pratiques d'aménagement, ni un vulgaire décor, ni un simple mobilier. Il propose une stratégie par étapes pour engager une démarche d'aménagement et de gestion durable des espaces verts publics, depuis la phase de réflexion jusqu'à la mise en oeuvre effective des projets. Les recommandations et les conseils se fondent sur l'expérience de collectivités concernées par le concours des villes et villages fleuris. L'ouvrage bénéficie de l'appui technique des Conseils d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement dont les missions de conseil et d'accompagnement sont très souvent associées à une demande d'embellissement par le végétal. " Aménager avec le végétal" s'adresse à un public de professionnels de l'aménagement et de la gestion des espaces verts publics, mais aussi aux étudiants en écoles de paysage, enseignants et formateurs, chercheurs, personnes s'intéressant à l'art des jardins, à l'urbanisme et au paysage. Note de contenu : CERTU = Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, CNVVF = Conseil national des villes et villages fleuris, FNCAUE = Fédération nationale des conseil d'architecture, d'urbanisme et de l'environnement Bibliogr. p. 328-330. Webliogr. p. 330. Résumés en anglais et en espagnol

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ST18262	710/166.1	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	700 - Arts, Loisirs et Sports	Exclu du prêt
ST18263	710/166.2	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	700 - Arts, Loisirs et Sports	Disponible

Aménager durablement les petites communes / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000)

Public ISBD Titre : Aménager durablement les petites communes : écoquartiers en milieu rural ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Auteur ; France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Auteur Editeur : Lyon : CERTU Année de publication : impr. 2011 Collection : Les Dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159 num. 227 Importance : 1 vol. (209 p.) Présentation : ill. en coul., couv. ill. en coul. Format : 33 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-099549-0 Prix : 40 EUR Note générale : Éditeur ‏ : ‎ CERTU; Illustrated édition (11 août 2011) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 212 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2110995491 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2110995490 Poids de l'article ‏ : ‎ 1.3 kg Dimensions ‏ : ‎ 24 x 1.3 x 33 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : enjeux en milieu rural  projets d'aménagement durable  communes  projets urbains  territoires ruraux  développement durable et harmonieux des territoires Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Dans le cadre du Grenelle Environnement, le Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement amplifie son action en faveur de la ville durable, avec notamment le lancement de plusieurs appels à projets EcoQuartiers au niveau national. Ainsi de nombreuses villes se sont rapidement appropriées le concept d'EcoQuartier, favorisant l'émergence d'une nouvelle façon de concevoir la ville, qui intègre les principes de développement durable dans les projets d'aménagement urbain. Face au foisonnement d'initiatives et de projets urbains situés dans de grandes agglomérations, que se passe-t-il dans les petites communes situées en milieu rural ? La notion même d'EcoQuartier reste-t-elle pertinente à l'échelle d'une commune de moins de 2 000 habitants ? Comment se traduit alors le concept d'urbanisme durable dans les territoires ruraux ? La présente publication explore le champ de l'aménagement durable dans les petites communes, et met en exergue, en les analysant, des initiatives portées par des collectivités proactives. Poussées par un regain d'attractivité, ces communes affichent une volonté d'orienter leur devenir dans une stratégie de développement durable au même titre que les grandes collectivités. Ce recueil de retours d'expériences démontre que, au-delà de la simple opération d'aménagement, de nouvelles stratégies d'aménagement durable à l'échelle de la commune émergent sur ces territoires. L'ouvrage "Aménager durablement les petites communes" a l'ambition de sensibiliser et de guider les élus et les acteurs opérationnels vers des projets d'aménagement durable adaptés à leur territoire. Par la présentation détaillée de projets déjà réalisés en France, cet ouvrage ne cherche pas à proposer des modèles reproductibles, mais simplement à contribuer au soutien méthodologique nécessaire pour la mise en oeuvre d'une démarche singulière et adaptée au développement durable et harmonieux des territoires. Note de contenu : En appendice, choix de documents Bibliogr. p. 202-203 Aménager durablement les petites communes : écoquartiers en milieu rural ? [texte imprimé] / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Auteur ; France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Auteur . - Lyon : CERTU, impr. 2011 . - 1 vol. (209 p.) : ill. en coul., couv. ill. en coul. ; 33 cm. - (Les Dossiers du CERTU, ISSN 0247-1159; 227) . ISBN : 978-2-11-099549-0 : 40 EUR Éditeur ‏ : ‎ CERTU; Illustrated édition (11 août 2011) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 212 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2110995491 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2110995490 Poids de l'article ‏ : ‎ 1.3 kg Dimensions ‏ : ‎ 24 x 1.3 x 33 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : enjeux en milieu rural  projets d'aménagement durable  communes  projets urbains  territoires ruraux  développement durable et harmonieux des territoires Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Dans le cadre du Grenelle Environnement, le Ministère de l'Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement amplifie son action en faveur de la ville durable, avec notamment le lancement de plusieurs appels à projets EcoQuartiers au niveau national. Ainsi de nombreuses villes se sont rapidement appropriées le concept d'EcoQuartier, favorisant l'émergence d'une nouvelle façon de concevoir la ville, qui intègre les principes de développement durable dans les projets d'aménagement urbain. Face au foisonnement d'initiatives et de projets urbains situés dans de grandes agglomérations, que se passe-t-il dans les petites communes situées en milieu rural ? La notion même d'EcoQuartier reste-t-elle pertinente à l'échelle d'une commune de moins de 2 000 habitants ? Comment se traduit alors le concept d'urbanisme durable dans les territoires ruraux ? La présente publication explore le champ de l'aménagement durable dans les petites communes, et met en exergue, en les analysant, des initiatives portées par des collectivités proactives. Poussées par un regain d'attractivité, ces communes affichent une volonté d'orienter leur devenir dans une stratégie de développement durable au même titre que les grandes collectivités. Ce recueil de retours d'expériences démontre que, au-delà de la simple opération d'aménagement, de nouvelles stratégies d'aménagement durable à l'échelle de la commune émergent sur ces territoires. L'ouvrage "Aménager durablement les petites communes" a l'ambition de sensibiliser et de guider les élus et les acteurs opérationnels vers des projets d'aménagement durable adaptés à leur territoire. Par la présentation détaillée de projets déjà réalisés en France, cet ouvrage ne cherche pas à proposer des modèles reproductibles, mais simplement à contribuer au soutien méthodologique nécessaire pour la mise en oeuvre d'une démarche singulière et adaptée au développement durable et harmonieux des territoires. Note de contenu : En appendice, choix de documents Bibliogr. p. 202-203

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ST18333	710/59.1	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	700 - Arts, Loisirs et Sports	Exclu du prêt
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Articuler urbanisme et transport / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000)

Public ISBD Titre : Articuler urbanisme et transport : chartes, contrat d'axe, etc. ; retour d'expériences Type de document : document cartographique imprimé Auteurs : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Editeur scientifique ; Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Editeur commercial Editeur : Paris La Défense : CERTU Année de publication : 2010 Importance : 1 vol. (67 p.) Présentation : cartes et ill. en coul., tableaux, graph., couv. ill. en coul. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-098929-1 Note générale : Éditeur ‏ : ‎ La Documentation Française (25 octobre 2010) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 68 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2110989297 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2110989291 Poids de l'article ‏ : ‎ 250 g Langues : Français (fre) Mots-clés : axes de transport collectif  urbanisme et transports  chartes  contrat d'axe Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Afin de lutter contre l'étalement urbain et les déperditions d'énergie, les lois de Grenelle 1 et 2 incitent les collectivités à se doter d'outils de planification urbaine qui leur permettent de conditionner la réalisation de nouveaux quartiers à la création ou au renforcement des infrastructures de transport, avec des objectifs de diminution des obligations de déplacements et de développement des transports collectifs. Elles préconisent notamment de créer un lien entre densité et niveau de desserte par les transports en commun. Mais comment atteindre cet objectif de ville renouvelée et de ville de courte distance ? Comment créer les conditions d'un report modal massif des déplacements urbains sur des modes alternatifs à la voiture ? Car aussi louable soit-il, cet objectif ne saurait se concrétiser à n'importe quelles conditions : des transports publics peuvent être développés à des coûts d'autant plus acceptables pour les collectivités qu'ils desservent des quartiers denses et accueillants aux mobilité douces (piétons, vélos). Comment réunir ces conditions, alors qu'elles dépendent le plus souvent d'autorités ou d'opérateurs différents, aux logiques, ressources et calendriers désaccordés ? C'est dans ce contexte du Grenelle de l'environnement et de la nécessité de développer un ville durable, moins consommatrice d'espace et plus économe en énergie, que Lille, Genève, la région Ile-de-France, Toulouse et Grenoble ont lancé au même moment plusieurs expériences de contractualisation et de programmation autour de projets de TCSP, tram, métro, pour assurer la cohérence entre acteurs de l'urbanisme et des transports. Le contrat d'axe est une démarche de coproduction de projets de TCSP en cohérence avec des projets d'urbanisme. Il crée du lien pour combler les lacunes du jeu des institutions et permet l'adhésion des partenaires grâce à la négociation et à un portage politique fort de la démarche. L'enjeu essentiel est la mise en pratique localement de l'articulation entre urbanisme et transport pour planifier et construire la ville durable sans création de nouvelle structure. C'est un processus, une ingénierie de la relation. Nous espérons que ce retour d'expériences sera utile à tous ceux, élus, services techniques des collectivités, agences d'urbanismes, bureaux d'études qui souhaiteraient initier ou contribuer à des démarches du même type dans des contextes locaux différents mais avec une problématique proche et surtout un même objectif de développement de la ville durable. Note de contenu : Notes bibliogr. Résumé en anglais et espagnol Notice réd. d'après la couv. Articuler urbanisme et transport : chartes, contrat d'axe, etc. ; retour d'expériences [document cartographique imprimé] / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Editeur scientifique ; Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Editeur commercial . - Paris La Défense : CERTU, 2010 . - 1 vol. (67 p.) : cartes et ill. en coul., tableaux, graph., couv. ill. en coul. ; 30 cm. ISBN : 978-2-11-098929-1 Éditeur ‏ : ‎ La Documentation Française (25 octobre 2010) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 68 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2110989297 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2110989291 Poids de l'article ‏ : ‎ 250 g Langues : Français (fre) Mots-clés : axes de transport collectif  urbanisme et transports  chartes  contrat d'axe Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Afin de lutter contre l'étalement urbain et les déperditions d'énergie, les lois de Grenelle 1 et 2 incitent les collectivités à se doter d'outils de planification urbaine qui leur permettent de conditionner la réalisation de nouveaux quartiers à la création ou au renforcement des infrastructures de transport, avec des objectifs de diminution des obligations de déplacements et de développement des transports collectifs. Elles préconisent notamment de créer un lien entre densité et niveau de desserte par les transports en commun. Mais comment atteindre cet objectif de ville renouvelée et de ville de courte distance ? Comment créer les conditions d'un report modal massif des déplacements urbains sur des modes alternatifs à la voiture ? Car aussi louable soit-il, cet objectif ne saurait se concrétiser à n'importe quelles conditions : des transports publics peuvent être développés à des coûts d'autant plus acceptables pour les collectivités qu'ils desservent des quartiers denses et accueillants aux mobilité douces (piétons, vélos). Comment réunir ces conditions, alors qu'elles dépendent le plus souvent d'autorités ou d'opérateurs différents, aux logiques, ressources et calendriers désaccordés ? C'est dans ce contexte du Grenelle de l'environnement et de la nécessité de développer un ville durable, moins consommatrice d'espace et plus économe en énergie, que Lille, Genève, la région Ile-de-France, Toulouse et Grenoble ont lancé au même moment plusieurs expériences de contractualisation et de programmation autour de projets de TCSP, tram, métro, pour assurer la cohérence entre acteurs de l'urbanisme et des transports. Le contrat d'axe est une démarche de coproduction de projets de TCSP en cohérence avec des projets d'urbanisme. Il crée du lien pour combler les lacunes du jeu des institutions et permet l'adhésion des partenaires grâce à la négociation et à un portage politique fort de la démarche. L'enjeu essentiel est la mise en pratique localement de l'articulation entre urbanisme et transport pour planifier et construire la ville durable sans création de nouvelle structure. C'est un processus, une ingénierie de la relation. Nous espérons que ce retour d'expériences sera utile à tous ceux, élus, services techniques des collectivités, agences d'urbanismes, bureaux d'études qui souhaiteraient initier ou contribuer à des démarches du même type dans des contextes locaux différents mais avec une problématique proche et surtout un même objectif de développement de la ville durable. Note de contenu : Notes bibliogr. Résumé en anglais et espagnol Notice réd. d'après la couv.

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L'assainissement pluvial intégré dans l'aménagement / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000)

Public ISBD Titre : L'assainissement pluvial intégré dans l'aménagement : éléments clés pour le recours aux techniques alternatives Type de document : texte imprimé Auteurs : Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Auteur ; France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Auteur Mention d'édition : Nouvelle éd. 2008 mise à jour Editeur : Lyon : CERTU Année de publication : impr. 2008 Collection : Références - CERTU (Imprimé), ISSN 1263-3313 num. 67 Importance : 1 vol. (195 p.) Présentation : ill. en coul., couv. ill. en coul. Format : 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-097148-7 Prix : 35 EUR Note générale : Auteur : Collectif Editeur : Certu Collection : Références Date parution : 02/2008 Reliure : Broché Nbr de pages : 195 ISBN 10 : 2110971487 ISBN 13 : 9782110971487 Langues : Français (fre) Mots-clés : assainissement  Aménagement  bordeaux  L'assainissement pluvial intégré dans l'aménagement  éléments clés pour le recours aux techniques alternatives Index. décimale : 628 Traitement des Eaux Résumé : L'assainissement pluvial intégré dans l'aménagement Quelle pollution une tranchée retient-elle? Une noue peut-elle se colmater? Comment entretenir un bassin en eau? La présence d'eau dans la plate-forme routière est-elle compatible avec sa pérennité? Qui assure la gestion et l'entretien des techniques alternatives? En cas de dysfonctionnement, qui est responsable? Autant de questions qui se posent à propos des techniques alternatives et auxquelles cet ouvrage apporte des réponses. Après avoir décrit comment, dans deux opérations d'aménagement réelles, les problèmes d'assainissement pluvial ont été résolus en mettant en oeuvre une combinaison de techniques alternatives et en adoptant une approche intégrée, les auteurs exposent, sous forme de fiches, les aspects techniques et le contexte juridique.sommaire:les études de cas:aménagement intégré à bordeux-technologis(martillac-33)aménagement intégré en milieu urbain à beynost(01)la méthode-les fiches techniques-les fichies juridiques-sigles et abréviations Note de contenu : Bibliogr. p. 183-187. L'assainissement pluvial intégré dans l'aménagement : éléments clés pour le recours aux techniques alternatives [texte imprimé] / Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Auteur ; France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Auteur  . -  Nouvelle éd. 2008 mise à jour . - Lyon : CERTU, impr. 2008 . - 1 vol. (195 p.) : ill. en coul., couv. ill. en coul. ; 25 cm. - (Références - CERTU (Imprimé), ISSN 1263-3313; 67) . ISBN : 978-2-11-097148-7 : 35 EUR Auteur : Collectif Editeur : Certu Collection : Références Date parution : 02/2008 Reliure : Broché Nbr de pages : 195 ISBN 10 : 2110971487 ISBN 13 : 9782110971487 Langues : Français (fre) Mots-clés : assainissement  Aménagement  bordeaux  L'assainissement pluvial intégré dans l'aménagement  éléments clés pour le recours aux techniques alternatives Index. décimale : 628 Traitement des Eaux Résumé : L'assainissement pluvial intégré dans l'aménagement Quelle pollution une tranchée retient-elle? Une noue peut-elle se colmater? Comment entretenir un bassin en eau? La présence d'eau dans la plate-forme routière est-elle compatible avec sa pérennité? Qui assure la gestion et l'entretien des techniques alternatives? En cas de dysfonctionnement, qui est responsable? Autant de questions qui se posent à propos des techniques alternatives et auxquelles cet ouvrage apporte des réponses. Après avoir décrit comment, dans deux opérations d'aménagement réelles, les problèmes d'assainissement pluvial ont été résolus en mettant en oeuvre une combinaison de techniques alternatives et en adoptant une approche intégrée, les auteurs exposent, sous forme de fiches, les aspects techniques et le contexte juridique.sommaire:les études de cas:aménagement intégré à bordeux-technologis(martillac-33)aménagement intégré en milieu urbain à beynost(01)la méthode-les fiches techniques-les fichies juridiques-sigles et abréviations Note de contenu : Bibliogr. p. 183-187.

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ST18233	628/74.1	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	600 - Technologie (Sciences appliquées)	Exclu du prêt
ST18479	628/74.2	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	600 - Technologie (Sciences appliquées)	Disponible

Carrefours urbains / France, Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France

Public ISBD Titre : Carrefours urbains : guide version mis à jour en 2010 Type de document : texte imprimé Auteurs : France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Auteur ; Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Auteur Mention d'édition : Version mise à jour en 2010 Editeur : Lyon : Éd. du Certu Année de publication : impr. 2010 Collection : Références - CERTU (Imprimé), ISSN 1263-3313 num. 103 Importance : 1 vol. (179 p.) Présentation : ill. en noir et en coul., couv. ill. en coul. Format : 30 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-11-098922-2 Prix : 35 EUR Note générale : Éditeur ‏ : ‎ CERTU; Illustrated édition (1 juin 2010) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 180 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 211098922X ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2110989222 Poids de l'article ‏ : ‎ 675 g Dimensions ‏ : ‎ 21 x 1 x 30 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : Carrefours urbains  étude  carrefours à feux  giratoires Index. décimale : 625 Routes & Chemais de Fer Résumé : Ce guide fournit les principes généraux d'aménagement des carrefours en milieu urbain. Les concepteurs y trouveront une méthode de travail leur permettant de bâtir un projet d'aménagement et de choisir un type de carrefour en fonction de critères de circulation, de sécurité et de vie urbaine. La conception de chaque type de carrefour est ensuite détaillée et fait l'objet de recommandations techniques répondant aux besoins des différents usagers appelés à se déplacer en milieu urbain : automobilistes, cyclistes, piétons, transports en commun. Sont abordés dans ce guide : les giratoires, les carrefours à feux, les carrefours plans sans feux (stop, cédez-le-passage, priorité à droite), les carrefours plateaux, les passages souterrains à gabarit réduit... La présente édition actualise le contenu de l'ancienne version en fonction des évolutions survenues depuis 1999, notamment pour une meilleure prise en compte des piétons, dont les personnes à mobilité réduite (PMR), cyclistes, usagers des transports collectifs, cyclomotoristes et motocyclistes. Note de contenu : Notice réd. d'après la couv. La couv. porte en plus : "une voirie pour tous, sécurité et cohabitation sur la voie publique au-delà des conflits d'usage". Certu = Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques Bibliogr. p. 169-170. Résumés en anglais et en espagnol Carrefours urbains : guide version mis à jour en 2010 [texte imprimé] / France Inventaire général des monuments et des richesses artistiques de la France, Auteur ; Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (Avril 2000), Auteur  . -  Version mise à jour en 2010 . - Lyon : Éd. du Certu, impr. 2010 . - 1 vol. (179 p.) : ill. en noir et en coul., couv. ill. en coul. ; 30 cm. - (Références - CERTU (Imprimé), ISSN 1263-3313; 103) . ISBN : 978-2-11-098922-2 : 35 EUR Éditeur ‏ : ‎ CERTU; Illustrated édition (1 juin 2010) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 180 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 211098922X ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2110989222 Poids de l'article ‏ : ‎ 675 g Dimensions ‏ : ‎ 21 x 1 x 30 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : Carrefours urbains  étude  carrefours à feux  giratoires Index. décimale : 625 Routes & Chemais de Fer Résumé : Ce guide fournit les principes généraux d'aménagement des carrefours en milieu urbain. Les concepteurs y trouveront une méthode de travail leur permettant de bâtir un projet d'aménagement et de choisir un type de carrefour en fonction de critères de circulation, de sécurité et de vie urbaine. La conception de chaque type de carrefour est ensuite détaillée et fait l'objet de recommandations techniques répondant aux besoins des différents usagers appelés à se déplacer en milieu urbain : automobilistes, cyclistes, piétons, transports en commun. Sont abordés dans ce guide : les giratoires, les carrefours à feux, les carrefours plans sans feux (stop, cédez-le-passage, priorité à droite), les carrefours plateaux, les passages souterrains à gabarit réduit... La présente édition actualise le contenu de l'ancienne version en fonction des évolutions survenues depuis 1999, notamment pour une meilleure prise en compte des piétons, dont les personnes à mobilité réduite (PMR), cyclistes, usagers des transports collectifs, cyclomotoristes et motocyclistes. Note de contenu : Notice réd. d'après la couv. La couv. porte en plus : "une voirie pour tous, sécurité et cohabitation sur la voie publique au-delà des conflits d'usage". Certu = Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques Bibliogr. p. 169-170. Résumés en anglais et en espagnol

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Exemplaires (3)

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
ST16309	625/61.1	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	600 - Technologie (Sciences appliquées)	Exclu du prêt
ST16310	625/61.2	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	600 - Technologie (Sciences appliquées)	Disponible
ST16311	625/61.3	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	600 - Technologie (Sciences appliquées)	Disponible

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