الفهرس الالي لمكتبة كلية العلوم و علوم التكنولوجيا

Titre :	Les bétonts auto-plaçants
Type de document :	texte imprimé
Auteurs :	bernardini,christian, Auteur ; Michel Guérinet, Directeur de publication, rédacteur en chef
Editeur :	Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées
Année de publication :	2011
Importance :	1 vol. (259 p.)
Présentation :	ill.
Format :	17x24 cm
Accompagnement :	1 céderom
ISBN/ISSN/EAN :	978-2-85978-452-2
Note générale :	Éditeur : Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées; 1er édition (27 octobre 2011) Langue : Français Broché : 260 pages ISBN-10 : 2859784527 ISBN-13 : 978-2859784522 Poids de l'article : 520 g Dimensions : 17 x 1.5 x 24 cm
Langues :	Français (fre)
Mots-clés :	auto-plaçants  ségrégation statique  ressuage  coulage du béton auto-plaçant  homogénéité du BAP  guerville  Les bétonts auto-plaçants
Index. décimale :	693.5 Béton
Résumé :	L'intérêt des bétons auto-plaçants et leur rapide succès auprès des maîtres d'oeuvre tient à leur facilité de mise en oeuvre qui permet d'améliorer la qualité des travaux en termes de finition et de durabilité, notamment pour les ouvrages de formes complexes ou fortement ferraillés. Toutefois, en France, l'emploi des bétons auto-plaçants est assez récent, puisqu'il ne date que de la fin des années 1990. Il convenait donc d'être à même d'apprécier les qualités caractéristiques des bétons auto- plaçants et de pouvoir les comparer à celles des bétons ordinaires, notamment au plan : de l'aptitude à l'écoulement dans les coffrages pendant et après le coulage ; de la résistance à la ségrégation du béton à l'état frais ; de l'amplitude du ressuage et de ses conséquences ; de la robustesse du matériau, c'est-à-dire de ses caractéristiques de résistance, de déformation et de durabilité ; des valeurs du retrait plastique et des tendances à la fissuration à l'état frais ; de l'homogénéité du béton durci. Ce fut l'objet des travaux du Projet national d'étude et d'expérimentation dont les résultats sont détaillés dans le présent ouvrage. sommaire: 1-caractérisation de l'auto-plaçance à l'état frais 2-quels outils pour caractériser la ségrégation statique? 3-évaluation de la tendance au ressuage 4-études sur l'essai à la boite en L 5-délai pratique de coulage du béton auto-plaçont 6-comportement des bétons auto-plaçants à l'état frais 7-la géo-endoscopie pour apprécier l'homogénéité du BAP 8-le bap:à nouveau béton,nouveau réglement? 9-guerville:qualification du BAP en site réel
Note de contenu :	Notes bibliogr.

Les bétonts auto-plaçants [texte imprimé] / bernardini,christian, Auteur ; Michel Guérinet, Directeur de publication, rédacteur en chef . - [S.l.] : Presses de l'Ecole nationale des Ponts et chaussées, 2011 . - 1 vol. (259 p.) : ill. ; 17x24 cm + 1 céderom.
ISBN : 978-2-85978-452-2
Éditeur : Presses de l'école nationale des Ponts et Chaussées; 1er édition (27 octobre 2011)
Langue : Français
Broché : 260 pages
ISBN-10 : 2859784527
ISBN-13 : 978-2859784522
Poids de l'article : 520 g
Dimensions : 17 x 1.5 x 24 cm
Langues : Français (fre)

Mots-clés :	auto-plaçants  ségrégation statique  ressuage  coulage du béton auto-plaçant  homogénéité du BAP  guerville  Les bétonts auto-plaçants
Index. décimale :	693.5 Béton
Résumé :	L'intérêt des bétons auto-plaçants et leur rapide succès auprès des maîtres d'oeuvre tient à leur facilité de mise en oeuvre qui permet d'améliorer la qualité des travaux en termes de finition et de durabilité, notamment pour les ouvrages de formes complexes ou fortement ferraillés. Toutefois, en France, l'emploi des bétons auto-plaçants est assez récent, puisqu'il ne date que de la fin des années 1990. Il convenait donc d'être à même d'apprécier les qualités caractéristiques des bétons auto- plaçants et de pouvoir les comparer à celles des bétons ordinaires, notamment au plan : de l'aptitude à l'écoulement dans les coffrages pendant et après le coulage ; de la résistance à la ségrégation du béton à l'état frais ; de l'amplitude du ressuage et de ses conséquences ; de la robustesse du matériau, c'est-à-dire de ses caractéristiques de résistance, de déformation et de durabilité ; des valeurs du retrait plastique et des tendances à la fissuration à l'état frais ; de l'homogénéité du béton durci. Ce fut l'objet des travaux du Projet national d'étude et d'expérimentation dont les résultats sont détaillés dans le présent ouvrage. sommaire: 1-caractérisation de l'auto-plaçance à l'état frais 2-quels outils pour caractériser la ségrégation statique? 3-évaluation de la tendance au ressuage 4-études sur l'essai à la boite en L 5-délai pratique de coulage du béton auto-plaçont 6-comportement des bétons auto-plaçants à l'état frais 7-la géo-endoscopie pour apprécier l'homogénéité du BAP 8-le bap:à nouveau béton,nouveau réglement? 9-guerville:qualification du BAP en site réel
Note de contenu :	Notes bibliogr.