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Autonomous and Connected Vehicles / Dominique Paret

Public ISBD Titre : Autonomous and Connected Vehicles : Network Architectures from Legacy Networks to Automotive Ethernet Type de document : texte imprimé Auteurs : Dominique Paret, Auteur ; Hassina Rebaine, Auteur Editeur : Wiley Importance : XII-404 p. Présentation : ill. couv. image Format : 24X17 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-1-119-81612-6 Prix : 76.38 € Note générale : ASIN ‏ : ‎ B09VSBYGK8 Éditeur ‏ : ‎ Wiley Accessibilité ‏ : ‎ En savoir plus Date de publication ‏ : ‎ 15 mars 2022 Édition ‏ : ‎ 1er Langue ‏ : ‎ Anglais Taille du fichier ‏ : ‎ 76.7 MB Lecteur d’écran ‏ : ‎ Pris en charge Confort de lecture ‏ : ‎ Activé Nombre de page ‏ : ‎ 404 Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Autonomous  Vehicles  architectures for automobiles  semiconductor  surrounding autonomous  connected vehicles Index. décimale : 629.2 Véhicules-Automobiles-Mécanique & Électronique Résumé : AUTONOMOUS AND CONNECTED VEHICLES Discover the latest developments in autonomous vehicles and what the future holds for this exciting technology In Autonomous and Connected Vehicles, networking experts Dominique Paret and Hassina Rebaine deliver a robust exploration of the major technological changes taking place in the field, and describe the different levels of autonomy possible with current technologies and the legal and regulatory contexts in which new autonomous vehicles will circulate. The book also includes discussions of the sensors, including infrared, ultrasound, cameras, lidar, and radar, used by modern autonomous vehicles. Readers will enjoy the intuitive descriptions of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), network architectures (CAN-FD, FlexRay, and Backbone Ethernet), and software that power current and future autonomous vehicles. The authors also discuss how ADAS can be fused with data flowing over newer and faster network architectures and artificial intelligence to create greater levels of autonomy. The book also includes: A thorough introduction to the buzz and hype surrounding autonomous and connected vehicles, including a brief history of the autonomous vehicle Comprehensive explorations of common issues affecting autonomous and connected vehicles, including regulatory guidelines, legislation, relevant norms and standards, and insurance issues Practical discussions of autonomous vehicle sensors, from DAS to ADAS and HADAS, and VA L3 to L5 In-depth examinations of networks and architecture, including discussions of data fusion, artificial intelligence, and hardware architecture in vehicles Perfect for graduate and undergraduate students in programs dealing with the intersection of wireless communication technologies and vehicles, Autonomous and Connected Vehicles is also a must-read reference for industry professionals and researchers seeking a one-stop reference for the latest developments in vehicle communications technology. Biographie de l'auteur Dominique Paret is a senior expert in automotive technics, RFID, contactless, NFC and indoor geolocalization technologies. He teaches electronics and RFID in several engineering schools and has also authored several books on automotive and RFID technologies. Hassina Rebaine is Training Manager of Embedded Automotive Systems at VECTOR, a company specializing in ECU testing, ECU Calibration, Automotive Ethernet, and Embedded Electronics. She received her doctorate from Orsay, Paris in 1988 in Micro-Electronics/Design VLSI. Note de contenu : index Autonomous and Connected Vehicles : Network Architectures from Legacy Networks to Automotive Ethernet [texte imprimé] / Dominique Paret, Auteur ; Hassina Rebaine, Auteur . - [S.l.] : Wiley, [s.d.] . - XII-404 p. : ill. couv. image ; 24X17 cm. ISBN : 978-1-119-81612-6 : 76.38 € ASIN ‏ : ‎ B09VSBYGK8 Éditeur ‏ : ‎ Wiley Accessibilité ‏ : ‎ En savoir plus Date de publication ‏ : ‎ 15 mars 2022 Édition ‏ : ‎ 1er Langue ‏ : ‎ Anglais Taille du fichier ‏ : ‎ 76.7 MB Lecteur d’écran ‏ : ‎ Pris en charge Confort de lecture ‏ : ‎ Activé Nombre de page ‏ : ‎ 404 Langues : Anglais (eng) Mots-clés : Autonomous  Vehicles  architectures for automobiles  semiconductor  surrounding autonomous  connected vehicles Index. décimale : 629.2 Véhicules-Automobiles-Mécanique & Électronique Résumé : AUTONOMOUS AND CONNECTED VEHICLES Discover the latest developments in autonomous vehicles and what the future holds for this exciting technology In Autonomous and Connected Vehicles, networking experts Dominique Paret and Hassina Rebaine deliver a robust exploration of the major technological changes taking place in the field, and describe the different levels of autonomy possible with current technologies and the legal and regulatory contexts in which new autonomous vehicles will circulate. The book also includes discussions of the sensors, including infrared, ultrasound, cameras, lidar, and radar, used by modern autonomous vehicles. Readers will enjoy the intuitive descriptions of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), network architectures (CAN-FD, FlexRay, and Backbone Ethernet), and software that power current and future autonomous vehicles. The authors also discuss how ADAS can be fused with data flowing over newer and faster network architectures and artificial intelligence to create greater levels of autonomy. The book also includes: A thorough introduction to the buzz and hype surrounding autonomous and connected vehicles, including a brief history of the autonomous vehicle Comprehensive explorations of common issues affecting autonomous and connected vehicles, including regulatory guidelines, legislation, relevant norms and standards, and insurance issues Practical discussions of autonomous vehicle sensors, from DAS to ADAS and HADAS, and VA L3 to L5 In-depth examinations of networks and architecture, including discussions of data fusion, artificial intelligence, and hardware architecture in vehicles Perfect for graduate and undergraduate students in programs dealing with the intersection of wireless communication technologies and vehicles, Autonomous and Connected Vehicles is also a must-read reference for industry professionals and researchers seeking a one-stop reference for the latest developments in vehicle communications technology. Biographie de l'auteur Dominique Paret is a senior expert in automotive technics, RFID, contactless, NFC and indoor geolocalization technologies. He teaches electronics and RFID in several engineering schools and has also authored several books on automotive and RFID technologies. Hassina Rebaine is Training Manager of Embedded Automotive Systems at VECTOR, a company specializing in ECU testing, ECU Calibration, Automotive Ethernet, and Embedded Electronics. She received her doctorate from Orsay, Paris in 1988 in Micro-Electronics/Design VLSI. Note de contenu : index

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Le bus CAN, applications / Dominique Paret

Public ISBD Titre : Le bus CAN, applications : CAL, CANopen, DeviceNet, OSEK, SDS... Type de document : texte imprimé Auteurs : Dominique Paret, Auteur Editeur : Paris : Dunod Année de publication : 1999 Collection : Électronique. Série Électronique appliquée Sous-collection : Série Électronique appliquée Importance : XXI-340 p. Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 24 *17cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-10-003659-2 Prix : 250 F Note générale : Éditeur ‏ : ‎ Dunod (15 mai 1999) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 368 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2100036599 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2100036592 Poids de l'article ‏ : ‎ 615 g Dimensions ‏ : ‎ 17.1 x 1.9 x 24.1 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : le bus can application  communication et modèle  rappel du protocole can  les couches applicatives  outils  tests  mise en œuvrecomformité  problèmes soulevés Index. décimale : 621.3 Résumé : Le CAN (Controller Area Network) fait partie des protocoles de communication de données les plus utilisés, dans le monde entier, pour former des réseaux (bus). Depuis quelques années, les différentes couches applicatives de ce bus de terrain font l'objet d'un engouement croissant de la part des industriels français en raison de sa rapidité, de sa fiabilité et de son adaptabilité à de nombreuses applications : automobile, nombreux autres secteurs de l'industrie et également immotique. Faisant suite au premier volume, du même auteur, dédié à la description du bus CAN, le présent ouvrage expose dans le détail comment sont effectuées et utilisées les encapsulations des principales couches logicielles applicatives existantes sur le marché : CAL, CANopen, DeviceNet, OSEK, SDS... En ce sens, il constitue un véritable guide de choix, fonction de votre activité industrielle et de vos projets d'automatisation et de systèmes embarqués. De façon plus générale, il vous permettra de concevoir vos propres systèmes utilisant le bus CAN. Enfin, vous y trouverez tout ce qui est nécessaire pour tester, mettre en œuvre et mettre en conformité un réseau basé sur le CAN. Ce livre s'adresse aux ingénieurs et techniciens de l'industrie qui cherchent pour leurs applications d'automatismes industriels un réseau de terrain moderne, fiable, rapide et peu onéreux. Il intéressera également les étudiants de l'IUT, des BTS et des écoles d'ingénieurs. Note de contenu : Fait suite à : "Le bus CAN, de la théorie à la pratique" du même auteur Le bus CAN, applications : CAL, CANopen, DeviceNet, OSEK, SDS... [texte imprimé] / Dominique Paret, Auteur . - Paris : Dunod, 1999 . - XXI-340 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 24 *17cm. - (Électronique. Série Électronique appliquée. Série Électronique appliquée) . ISBN : 978-2-10-003659-2 : 250 F Éditeur ‏ : ‎ Dunod (15 mai 1999) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 368 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2100036599 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2100036592 Poids de l'article ‏ : ‎ 615 g Dimensions ‏ : ‎ 17.1 x 1.9 x 24.1 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : le bus can application  communication et modèle  rappel du protocole can  les couches applicatives  outils  tests  mise en œuvrecomformité  problèmes soulevés Index. décimale : 621.3 Résumé : Le CAN (Controller Area Network) fait partie des protocoles de communication de données les plus utilisés, dans le monde entier, pour former des réseaux (bus). Depuis quelques années, les différentes couches applicatives de ce bus de terrain font l'objet d'un engouement croissant de la part des industriels français en raison de sa rapidité, de sa fiabilité et de son adaptabilité à de nombreuses applications : automobile, nombreux autres secteurs de l'industrie et également immotique. Faisant suite au premier volume, du même auteur, dédié à la description du bus CAN, le présent ouvrage expose dans le détail comment sont effectuées et utilisées les encapsulations des principales couches logicielles applicatives existantes sur le marché : CAL, CANopen, DeviceNet, OSEK, SDS... En ce sens, il constitue un véritable guide de choix, fonction de votre activité industrielle et de vos projets d'automatisation et de systèmes embarqués. De façon plus générale, il vous permettra de concevoir vos propres systèmes utilisant le bus CAN. Enfin, vous y trouverez tout ce qui est nécessaire pour tester, mettre en œuvre et mettre en conformité un réseau basé sur le CAN. Ce livre s'adresse aux ingénieurs et techniciens de l'industrie qui cherchent pour leurs applications d'automatismes industriels un réseau de terrain moderne, fiable, rapide et peu onéreux. Il intéressera également les étudiants de l'IUT, des BTS et des écoles d'ingénieurs. Note de contenu : Fait suite à : "Le bus CAN, de la théorie à la pratique" du même auteur

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Le Bus CAN description / Dominique Paret

Public ISBD Titre : Le Bus CAN description : de la théorie à la pratique Type de document : document multimédia Auteurs : Dominique Paret, Auteur ; Dunod, Editeur commercial Mention d'édition : Nouv. présentation Editeur : [Paris] : Dunod Année de publication : [1999 (cop.)] Collection : Electronique appliquée Importance : 1 livre (277 p.) Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 24 *17cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-10-004764-2 Note générale : Éditeur ‏ : ‎ Dunod (8 septembre 1999) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 277 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2100047647 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2100047642 Poids de l'article ‏ : ‎ 505 g Langues : Français (fre) Mots-clés : le bus can description  les composants can  brevets  couches physique can  les média  applications et réalisations  outils de développement Index. décimale : 621.3 Résumé : Les liaisons séries, pour réaliser des Réseaux Locaux (LAN : Local Area Network), sont simples et économiques. Le CAN (Controller Area Network), développé par la société Bosch, fait partie des protocoles de communication de données les plus utilisés pour former des réseaux (bus...) de ce type, rapides, fiables, performants et peu onéreux, dans de très nombreux domaines : automobile, industriel, immotique... Cet ouvrage présente de façon très détaillée ce concept ainsi que les composants, leurs applications et outils de développement associés. La grande richesse de fonctionnement de ce protocole ne pose pas de problèmes de compréhension, grâce à la description claire, pédagogique et divertissante qu'en fait l'auteur. Ainsi cet ouvrage assure-t-il une prise en main rapide et aussi aisée que possible du bus CAN, tant par des professionnels chevronnés que par des étudiants néophytes. Ce livre s'adresse aux Ingénieurs et techniciens de l'industrie ; étudiants (IUT/BTS, licence, écoles d'ingénieurs). Note de contenu : Cop. 1999 Le Bus CAN description : de la théorie à la pratique [document multimédia] / Dominique Paret, Auteur ; Dunod, Editeur commercial  . -  Nouv. présentation . - [Paris] : Dunod, [1999 (cop.)] . - 1 livre (277 p.) : ill., couv. ill. en coul. ; 24 *17cm. - (Electronique appliquée) . ISBN : 978-2-10-004764-2 Éditeur ‏ : ‎ Dunod (8 septembre 1999) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 277 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2100047647 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2100047642 Poids de l'article ‏ : ‎ 505 g Langues : Français (fre) Mots-clés : le bus can description  les composants can  brevets  couches physique can  les média  applications et réalisations  outils de développement Index. décimale : 621.3 Résumé : Les liaisons séries, pour réaliser des Réseaux Locaux (LAN : Local Area Network), sont simples et économiques. Le CAN (Controller Area Network), développé par la société Bosch, fait partie des protocoles de communication de données les plus utilisés pour former des réseaux (bus...) de ce type, rapides, fiables, performants et peu onéreux, dans de très nombreux domaines : automobile, industriel, immotique... Cet ouvrage présente de façon très détaillée ce concept ainsi que les composants, leurs applications et outils de développement associés. La grande richesse de fonctionnement de ce protocole ne pose pas de problèmes de compréhension, grâce à la description claire, pédagogique et divertissante qu'en fait l'auteur. Ainsi cet ouvrage assure-t-il une prise en main rapide et aussi aisée que possible du bus CAN, tant par des professionnels chevronnés que par des étudiants néophytes. Ce livre s'adresse aux Ingénieurs et techniciens de l'industrie ; étudiants (IUT/BTS, licence, écoles d'ingénieurs). Note de contenu : Cop. 1999

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Réseaux de communication pour systèmes embarqués / Dominique Paret

Public ISBD Titre : Réseaux de communication pour systèmes embarqués : CAN, CANFD, LIN, FlexRay, Ethernet Type de document : texte imprimé Auteurs : Dominique Paret, Auteur ; Hassina Rebaine, Auteur Mention d'édition : 2ème éd. Editeur : Paris : Dunod Année de publication : DL 2014 Collection : Technique et ingénierie. Série EEA Sous-collection : Série EEA Importance : 1 vol. (XII-492 p.) Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 24 *17cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-10-070606-8 Prix : 69 EUR Note générale : Éditeur ‏ : ‎ Dunod; $ {number}nd édition (19 octobre 2018) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 506 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2100790722 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2100790722 Poids de l'article ‏ : ‎ 820 g Dimensions ‏ : ‎ 17 x 2.7 x 24 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : Réseaux de communication  systèmes embarqués  CAN  CANFD  LIN  FlexRay  Ethernet  flexray  safe-by-wire Index. décimale : 621.3 Résumé : Cet ouvrage décrit les différents types de réseaux multiplexés présents dans de multiples domaines industriels (commande de machine-outils, de lignes de production, automobile, avionique, etc.). Il se compose de deux parties. La première traite du bus CAN, des possibles subdivisions de ses couches physiques, des problèmes de conformité, de ses couches applicatives (CAL, CAN Open, OSEK...). Les principes et les contenus des protocoles TTCAN et FlexRay sont également traités. La seconde décrit en détail le bus LIN. Elle expose ses fondements, ses particularités, ses problèmes de mise en oeuvre et la manière de les résoudre. Le Safe-by-Wire est traité dans le cadre de son application dans les systèmes de communication des commandes d'airbag. L'ouvrage se termine par une description des très nombreux bus et liaisons employés aujourd'hui dans l'industrie. Cette 2e édition comporte des mises à jour sur FlexRay V3, sur les réseaux CAN et CAN FD et sur les réseaux Ethernet/Open Alliance. Note de contenu : Bibliogr. p. 484-487. Index Réseaux de communication pour systèmes embarqués : CAN, CANFD, LIN, FlexRay, Ethernet [texte imprimé] / Dominique Paret, Auteur ; Hassina Rebaine, Auteur  . -  2ème éd. . - Paris : Dunod, DL 2014 . - 1 vol. (XII-492 p.) : ill., couv. ill. en coul. ; 24 *17cm. - (Technique et ingénierie. Série EEA. Série EEA) . ISBN : 978-2-10-070606-8 : 69 EUR Éditeur ‏ : ‎ Dunod; $ {number}nd édition (19 octobre 2018) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 506 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2100790722 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2100790722 Poids de l'article ‏ : ‎ 820 g Dimensions ‏ : ‎ 17 x 2.7 x 24 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : Réseaux de communication  systèmes embarqués  CAN  CANFD  LIN  FlexRay  Ethernet  flexray  safe-by-wire Index. décimale : 621.3 Résumé : Cet ouvrage décrit les différents types de réseaux multiplexés présents dans de multiples domaines industriels (commande de machine-outils, de lignes de production, automobile, avionique, etc.). Il se compose de deux parties. La première traite du bus CAN, des possibles subdivisions de ses couches physiques, des problèmes de conformité, de ses couches applicatives (CAL, CAN Open, OSEK...). Les principes et les contenus des protocoles TTCAN et FlexRay sont également traités. La seconde décrit en détail le bus LIN. Elle expose ses fondements, ses particularités, ses problèmes de mise en oeuvre et la manière de les résoudre. Le Safe-by-Wire est traité dans le cadre de son application dans les systèmes de communication des commandes d'airbag. L'ouvrage se termine par une description des très nombreux bus et liaisons employés aujourd'hui dans l'industrie. Cette 2e édition comporte des mises à jour sur FlexRay V3, sur les réseaux CAN et CAN FD et sur les réseaux Ethernet/Open Alliance. Note de contenu : Bibliogr. p. 484-487. Index

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Réseaux multiplexés pour systèmes embarqués / Dominique Paret

Public ISBD Titre : Réseaux multiplexés pour systèmes embarqués : CAN, LIN, FlexRay, Safe-by-wire... Type de document : texte imprimé Auteurs : Dominique Paret Editeur : Paris : Dunod Année de publication : 2005 Importance : xv, 430 p. Présentation : ill Format : 24 *17cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-10-005267-7 Note générale : Éditeur ‏ : ‎ Dunod (26 septembre 2005) Langue ‏ : ‎ Français Relié ‏ : ‎ 440 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2100052675 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2100052677 Poids de l'article ‏ : ‎ 998 g Langues : Français (fre) Mots-clés : réseaux multiplexés pour systemes embarqués  le can  couche physique  bus can  médium  composants  lin  safe  bus audio vidéo  communication Index. décimale : 621.3 Résumé : Cet ouvrage décrit les différents types de réseaux multiplexés, aujourd'hui présents dans de multiples domaines industriels (commande de machine-outils, de ligne de production, automobile, avionique, etc.). Il se compose de deux parties : - La première traite du bus CAN, des possibles subdivisions de ses couches physiques, des problèmes de conformité, de ses couches applicatives (CAL, CAN Open, OSEK...), des outils hardware et software nécessaires au développement, à la production, à la maintenance... Ses limites fonctionnelles et applicatives sont également abordées, de même que les principes et les contenus des protocoles TTCAN et FlexRay. - La seconde décrit en détail le bus LIN, un nouveau venu. Elle expose ses fondements, ses particularités, ses problèmes de mise en oeuvre et la manière de les résoudre. Les différentes contraintes et possibilités de passerelles entre bus sont aussi présentées, ainsi que la conception des fail safe - System Basis Chip (SBC) et des passerelles gateway, et les applications de type X-by-Wire. Le Safe-by-Wire est traité dans le cadre de son application dans les systèmes de communication des commandes d'airbag. À titre d'application, l'ouvrage se termine par une description des très nombreux bus et liaisons séries filaires et non filaires, internes (I2C, IEEE 1394...) ou externes (GSM, Bluetooth...), que les industriels emploient aujourd'hui dans un véhicule. Vous avez lu ce livre ? Qu'en pensez-vous ? Commentez Donner une note à l'article (5) 440 pages, 2e édition, 1er mai 2012 Édition : Dunod ISBN10 : 2100052675 ISBN13 : 9782100582891 Réseaux Réseaux multiplexés pour systèmes embarqués : CAN, LIN, FlexRay, Safe-by-wire... [texte imprimé] / Dominique Paret . - Paris : Dunod, 2005 . - xv, 430 p. : ill ; 24 *17cm. ISBN : 978-2-10-005267-7 Éditeur ‏ : ‎ Dunod (26 septembre 2005) Langue ‏ : ‎ Français Relié ‏ : ‎ 440 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2100052675 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2100052677 Poids de l'article ‏ : ‎ 998 g Langues : Français (fre) Mots-clés : réseaux multiplexés pour systemes embarqués  le can  couche physique  bus can  médium  composants  lin  safe  bus audio vidéo  communication Index. décimale : 621.3 Résumé : Cet ouvrage décrit les différents types de réseaux multiplexés, aujourd'hui présents dans de multiples domaines industriels (commande de machine-outils, de ligne de production, automobile, avionique, etc.). Il se compose de deux parties : - La première traite du bus CAN, des possibles subdivisions de ses couches physiques, des problèmes de conformité, de ses couches applicatives (CAL, CAN Open, OSEK...), des outils hardware et software nécessaires au développement, à la production, à la maintenance... Ses limites fonctionnelles et applicatives sont également abordées, de même que les principes et les contenus des protocoles TTCAN et FlexRay. - La seconde décrit en détail le bus LIN, un nouveau venu. Elle expose ses fondements, ses particularités, ses problèmes de mise en oeuvre et la manière de les résoudre. Les différentes contraintes et possibilités de passerelles entre bus sont aussi présentées, ainsi que la conception des fail safe - System Basis Chip (SBC) et des passerelles gateway, et les applications de type X-by-Wire. Le Safe-by-Wire est traité dans le cadre de son application dans les systèmes de communication des commandes d'airbag. À titre d'application, l'ouvrage se termine par une description des très nombreux bus et liaisons séries filaires et non filaires, internes (I2C, IEEE 1394...) ou externes (GSM, Bluetooth...), que les industriels emploient aujourd'hui dans un véhicule. Vous avez lu ce livre ? Qu'en pensez-vous ? Commentez Donner une note à l'article (5) 440 pages, 2e édition, 1er mai 2012 Édition : Dunod ISBN10 : 2100052675 ISBN13 : 9782100582891 Réseaux

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