| Titre : |
Traction électrique |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
JEAN-MARC, Auteur ; PIERRE CHAPAS, Auteur ; MICHEL COMTE, Auteur |
| Mention d'édition : |
2em éd. revue & augmentée |
| Editeur : |
Lausanne : Presse polytechniques et universitaires romandes |
| Année de publication : |
2008 |
| Importance : |
652 p. |
| Présentation : |
ill.coll. bleu |
| Format : |
24*17 cm. |
| ISBN/ISSN/EAN : |
9782880746740 |
| Prix : |
186,00 € |
| Note générale : |
Poids de l'article : 1.06 kg
Broché : 656 pages
ISBN-13 : 978-2880746742
Dimensions du produit : 15.9 x 3.6 x 23.9 cm
Éditeur : PPUR (28 février 2008)
Langue : : Français
|
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Traction électrique électrotechnique moteur transmission bogies crémaillère énergie commande véhicule voie ferré circuit captage chaines |
| Index. décimale : |
621.3 |
| Résumé : |
L'ingénieur travaillant dans le domaine de la traction doit disposer de connaissances de base solides et étendues. Il doit notamment maîtriser la physique du comportement d'un convoi ferroviaire, avec les spécificités que cela implique, tant sur le plan informatique, électronique et électronique de puissance que sur le plan évident de l'électrotechnique. Les manuels traitant de telles matières doivent ainsi décrire les cas particuliers de la traction électrique et de la chaîne de traction. Les auteurs, en en faisant le sujet principal de cet ouvrage, comblent une lacune de la littérature. Le chemin de fer - fret, grande vitesse et trafic d'agglomération - a connu un renouveau et suivi des évolutions technologiques remarquables ces dernières années, justifiant pleinement une nouvelle édition entièrement revue et augmentée de ce volume dont une première édition est parue précédemment. Les données relatives aux moteurs asynchrones et synchrones ont en particulier été entièrement mises à jour ; les présentations des entraînements à hacheurs, des transmissions diesel-électrique ainsi que toute la partie mécanique ont été complétés, et 35 nouvelles fiches signalétiques ont été ajoutées à cette édition. Cette nouvelle référence en la matière s'adresse tout particulièrement aux élèves ingénieurs et étudiants des hautes écoles techniques ainsi qu'aux ingénieurs ferroviaires.
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| Note de contenu : |
Annexes :1-2-3-4-5-6 |
Traction électrique [texte imprimé] / JEAN-MARC, Auteur ; PIERRE CHAPAS, Auteur ; MICHEL COMTE, Auteur . - 2em éd. revue & augmentée . - Lausanne : Presse polytechniques et universitaires romandes, 2008 . - 652 p. : ill.coll. bleu ; 24*17 cm. ISSN : 9782880746740 : 186,00 € Poids de l'article : 1.06 kg
Broché : 656 pages
ISBN-13 : 978-2880746742
Dimensions du produit : 15.9 x 3.6 x 23.9 cm
Éditeur : PPUR (28 février 2008)
Langue : : Français
Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Traction électrique électrotechnique moteur transmission bogies crémaillère énergie commande véhicule voie ferré circuit captage chaines |
| Index. décimale : |
621.3 |
| Résumé : |
L'ingénieur travaillant dans le domaine de la traction doit disposer de connaissances de base solides et étendues. Il doit notamment maîtriser la physique du comportement d'un convoi ferroviaire, avec les spécificités que cela implique, tant sur le plan informatique, électronique et électronique de puissance que sur le plan évident de l'électrotechnique. Les manuels traitant de telles matières doivent ainsi décrire les cas particuliers de la traction électrique et de la chaîne de traction. Les auteurs, en en faisant le sujet principal de cet ouvrage, comblent une lacune de la littérature. Le chemin de fer - fret, grande vitesse et trafic d'agglomération - a connu un renouveau et suivi des évolutions technologiques remarquables ces dernières années, justifiant pleinement une nouvelle édition entièrement revue et augmentée de ce volume dont une première édition est parue précédemment. Les données relatives aux moteurs asynchrones et synchrones ont en particulier été entièrement mises à jour ; les présentations des entraînements à hacheurs, des transmissions diesel-électrique ainsi que toute la partie mécanique ont été complétés, et 35 nouvelles fiches signalétiques ont été ajoutées à cette édition. Cette nouvelle référence en la matière s'adresse tout particulièrement aux élèves ingénieurs et étudiants des hautes écoles techniques ainsi qu'aux ingénieurs ferroviaires.
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| Note de contenu : |
Annexes :1-2-3-4-5-6 |
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