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Coordonner transports et urbanisme

Public ISBD Titre : Coordonner transports et urbanisme Type de document : texte imprimé Editeur : Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes Année de publication : 2003 Autre Editeur : [Paris] : diff. Géodif Collection : Science, technique, société Importance : XVI-220 p. Présentation : graph., cartes en coul. Format : 21 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-88074-518-7 Note générale : Éditeur ‏ : ‎ Presses Polytechniques et Universitaires Romandes (PPUR) (10 avril 2003) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 220 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2880745187 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2880745189 Poids de l'article ‏ : ‎ 358 g Dimensions ‏ : ‎ 15 x 1.5 x 21 cm Langues : Français (fre) Allemand (ger) Mots-clés : enjeux de la coordination  architecture institutionnelle  transports  urbanisme Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Pendant plusieurs décennies, l'urbanisation s'est développée autour de l'usage de l'automobile et ce processus a annulé les efforts entrepris dans de nombreuses agglomérations pour favoriser l'utilisation d'autres moyens de transport. Remédier à cette situation implique d'amarrer la croissance urbaine aux infrastructures de transport public et nécessite donc une action publique locale coordonnée, comme cela est entrepris à Berne ou à Bâle. Les obstacles à la coordination entre transport et urbanisme ne manquent cependant pas, tant en matière de prise de décision que de mise en oeuvre. C'est à leur analyse qu'est dédié ce livre, qui, sur la base d'études de cas à Bâle, Berne, Genève et Lausanne, propose de répondre à une question apparemment triviale: comment, concrètement, coordonner transport et urbanisme ? Note de contenu : Textes en français et en allemand Bibliogr. p. 211-220 Coordonner transports et urbanisme [texte imprimé] . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes : [Paris] : diff. Géodif, 2003 . - XVI-220 p. : graph., cartes en coul. ; 21 cm. - (Science, technique, société) . ISBN : 2-88074-518-7 Éditeur ‏ : ‎ Presses Polytechniques et Universitaires Romandes (PPUR) (10 avril 2003) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 220 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2880745187 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2880745189 Poids de l'article ‏ : ‎ 358 g Dimensions ‏ : ‎ 15 x 1.5 x 21 cm Langues : Français (fre) Allemand (ger) Mots-clés : enjeux de la coordination  architecture institutionnelle  transports  urbanisme Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Pendant plusieurs décennies, l'urbanisation s'est développée autour de l'usage de l'automobile et ce processus a annulé les efforts entrepris dans de nombreuses agglomérations pour favoriser l'utilisation d'autres moyens de transport. Remédier à cette situation implique d'amarrer la croissance urbaine aux infrastructures de transport public et nécessite donc une action publique locale coordonnée, comme cela est entrepris à Berne ou à Bâle. Les obstacles à la coordination entre transport et urbanisme ne manquent cependant pas, tant en matière de prise de décision que de mise en oeuvre. C'est à leur analyse qu'est dédié ce livre, qui, sur la base d'études de cas à Bâle, Berne, Genève et Lausanne, propose de répondre à une question apparemment triviale: comment, concrètement, coordonner transport et urbanisme ? Note de contenu : Textes en français et en allemand Bibliogr. p. 211-220

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ST18124	710/108.1	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	700 - Arts, Loisirs et Sports	Exclu du prêt
ST18125	710/108.2	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	700 - Arts, Loisirs et Sports	Disponible

Enjeux de la sociologie urbaine

Public ISBD Titre : Enjeux de la sociologie urbaine Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Bassand (1938-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Vincent Kaufmann (1969-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Dominique Joye, Directeur de publication, rédacteur en chef Editeur : Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes Année de publication : 2001 Autre Editeur : [Paris] : diff. Géodif Collection : Science, technique, société Importance : XVII-257 p. Présentation : ill., Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-88074-431-8 Prix : 245 F Note générale : Titre Enjeux de la sociologie urbaine Science, technique, société, ISSN 1661-3120 Auteurs Michel Bassand, Vincent Kaufmann, Dominique Joye Éditeur Presses polytechniques et universitaires romandes, 2001 Original provenant de l'Université du Michigan Numérisé 24 juil. 2009 ISBN 2880744318, 9782880744311 Longueur 257 pages Langues : Français (fre) Mots-clés : dynamiques métropolitaines  mobilités et fluidités  fragmentations urbaines  agir sur l'urbain Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : La 4e de couv. indique : "La ville se transforme profondément et passe progressivement d'un régime d'urbanisation à un régime de métropolisation. Les grandes agglomérations polarisent de façon croissante les centres de décision et de compétences. Mais alors que les villes acquièrent une centralité mondiale spécialisée (financière, économique, culturelle, politique) et tendent à constituer un réseau mondial de métropoles, apparaît une fragmentation accrue en termes de ségrégation sociale et de croissance des inégalités sociales intramétropolitaines. C'est autour des nombreuses problématiques soulevées par la sociologie urbaine contemporaine que sont réunis quelques uns des meilleurs spécialistes francophones en la matière. Sont ainsi traitées au fil des pages de cet ouvrage les dynamiques métropolitaines, les mobilités spatiales et les migrations, les inégalités sociales et les fragmentations urbaines, les notions de temps et de quartier, ainsi que l'emprise de l'économie sur le politique et les formes urbaines. Chacun des chapitres fait le bilan d'une abondante littérature, introduit des recherches originales et conclut en mettant en exergue quelques thèses structurantes, grâce à une approche sociologique curieuse, intégrant enfin les apports d'autres disciplines connexes de la recherche urbaine. Ce livre est à cet égard sans précédent puisqu'il amorce une nouvelle manière d'appréhender et de répondre aux innombrables questions posées par la sociologie urbaine contemporaine." Note de contenu : Notes bibliogr. Enjeux de la sociologie urbaine [texte imprimé] / Michel Bassand (1938-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Vincent Kaufmann (1969-....), Directeur de publication, rédacteur en chef ; Dominique Joye, Directeur de publication, rédacteur en chef . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes : [Paris] : diff. Géodif, 2001 . - XVII-257 p. : ill., ; 24 cm. - (Science, technique, société) . ISBN : 2-88074-431-8 : 245 F Titre Enjeux de la sociologie urbaine Science, technique, société, ISSN 1661-3120 Auteurs Michel Bassand, Vincent Kaufmann, Dominique Joye Éditeur Presses polytechniques et universitaires romandes, 2001 Original provenant de l'Université du Michigan Numérisé 24 juil. 2009 ISBN 2880744318, 9782880744311 Longueur 257 pages Langues : Français (fre) Mots-clés : dynamiques métropolitaines  mobilités et fluidités  fragmentations urbaines  agir sur l'urbain Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : La 4e de couv. indique : "La ville se transforme profondément et passe progressivement d'un régime d'urbanisation à un régime de métropolisation. Les grandes agglomérations polarisent de façon croissante les centres de décision et de compétences. Mais alors que les villes acquièrent une centralité mondiale spécialisée (financière, économique, culturelle, politique) et tendent à constituer un réseau mondial de métropoles, apparaît une fragmentation accrue en termes de ségrégation sociale et de croissance des inégalités sociales intramétropolitaines. C'est autour des nombreuses problématiques soulevées par la sociologie urbaine contemporaine que sont réunis quelques uns des meilleurs spécialistes francophones en la matière. Sont ainsi traitées au fil des pages de cet ouvrage les dynamiques métropolitaines, les mobilités spatiales et les migrations, les inégalités sociales et les fragmentations urbaines, les notions de temps et de quartier, ainsi que l'emprise de l'économie sur le politique et les formes urbaines. Chacun des chapitres fait le bilan d'une abondante littérature, introduit des recherches originales et conclut en mettant en exergue quelques thèses structurantes, grâce à une approche sociologique curieuse, intégrant enfin les apports d'autres disciplines connexes de la recherche urbaine. Ce livre est à cet égard sans précédent puisqu'il amorce une nouvelle manière d'appréhender et de répondre aux innombrables questions posées par la sociologie urbaine contemporaine." Note de contenu : Notes bibliogr.

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Métropolisation, crise écologique et développement durable

Public ISBD Titre : Métropolisation, crise écologique et développement durable : l'eau et l'habitat précaire à Ho Chi Minh-Ville, Vietnam Type de document : texte imprimé Editeur : Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes Année de publication : 2000 Collection : Science, technique, société Importance : XII-299 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-88074-418-0 Prix : 256 F Note générale : Éditeur ‏ : ‎ Presses Polytechniques et Universitaires Romandes (PPUR); 1er édition (11 décembre 1999) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 312 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2880744180 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2880744182 Poids de l'article ‏ : ‎ 581 g Dimensions ‏ : ‎ 16.1 x 2.5 x 24 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : ho chi minh ville  urbain  micro urbain  eau  habitat précaire Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Métropolisation, crise écologique et développement durable sont trois enjeux fondamentaux du monde contemporain. La métropolisation est l'une des causes essentielles de la crise écologique mondiale. Le développement durable, quant à lui, est considéré comme une stratégie réaliste et efficace pour sortir de cette crise. Cette problématique est à l'origine d'une recherche interdisciplinaire menée par des chercheurs de deux hautes écoles suisses et de diverses institutions saïgonaises sur la métropole d'Ho Chi Minh-Ville. Cet ouvrage en présente les principaux résultats. Cette analyse fouillée d'une métropole du Sud est faite sous l'angle des questions de l'habitat précaire et de l'eau. Ho Chi Minh-Ville, du fait de sa difficile planification, est en effet exemplaire d'une crise urbaine qui s'exprime dans les rapports entre métropolisation, pollution de l'eau et gestion de l'habitat précaire. Même si chaque métropole est unique, les auteurs de cette recherche essentielle nous rappellent que le développement durable mis en oeuvre à Ho-Chi-Minh-Ville peut être appliqué au monde entier, que les pays du Nord ont leur part de responsabilité dans l'actuel état des choses et qu'ils doivent inventer, avec les pays du Sud, un autre mode de développement que celui exercé jusqu'à présent. L'ouvrage s'adresse à tous ceux qui, ingénieurs, architectes, urbanistes ou experts en sciences sociales, sont désireux de comprendre les enjeux de la globalisation. Note de contenu : Bibliogr. p. 297-299. Notes bibliogr. Métropolisation, crise écologique et développement durable : l'eau et l'habitat précaire à Ho Chi Minh-Ville, Vietnam [texte imprimé] . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes, 2000 . - XII-299 p. : ill. ; 24 cm. - (Science, technique, société) . ISBN : 2-88074-418-0 : 256 F Éditeur ‏ : ‎ Presses Polytechniques et Universitaires Romandes (PPUR); 1er édition (11 décembre 1999) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 312 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2880744180 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2880744182 Poids de l'article ‏ : ‎ 581 g Dimensions ‏ : ‎ 16.1 x 2.5 x 24 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : ho chi minh ville  urbain  micro urbain  eau  habitat précaire Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Métropolisation, crise écologique et développement durable sont trois enjeux fondamentaux du monde contemporain. La métropolisation est l'une des causes essentielles de la crise écologique mondiale. Le développement durable, quant à lui, est considéré comme une stratégie réaliste et efficace pour sortir de cette crise. Cette problématique est à l'origine d'une recherche interdisciplinaire menée par des chercheurs de deux hautes écoles suisses et de diverses institutions saïgonaises sur la métropole d'Ho Chi Minh-Ville. Cet ouvrage en présente les principaux résultats. Cette analyse fouillée d'une métropole du Sud est faite sous l'angle des questions de l'habitat précaire et de l'eau. Ho Chi Minh-Ville, du fait de sa difficile planification, est en effet exemplaire d'une crise urbaine qui s'exprime dans les rapports entre métropolisation, pollution de l'eau et gestion de l'habitat précaire. Même si chaque métropole est unique, les auteurs de cette recherche essentielle nous rappellent que le développement durable mis en oeuvre à Ho-Chi-Minh-Ville peut être appliqué au monde entier, que les pays du Nord ont leur part de responsabilité dans l'actuel état des choses et qu'ils doivent inventer, avec les pays du Sud, un autre mode de développement que celui exercé jusqu'à présent. L'ouvrage s'adresse à tous ceux qui, ingénieurs, architectes, urbanistes ou experts en sciences sociales, sont désireux de comprendre les enjeux de la globalisation. Note de contenu : Bibliogr. p. 297-299. Notes bibliogr.

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ST18162	710/130.1	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	700 - Arts, Loisirs et Sports	Exclu du prêt
ST18163	710/130.2	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	700 - Arts, Loisirs et Sports	Disponible

Vivre et créer l'espace public

Public ISBD Titre : Vivre et créer l'espace public Type de document : texte imprimé Editeur : Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes Année de publication : 2001 Autre Editeur : [Paris] : diff. Géodif Collection : Science, technique, société Importance : IX-223 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-88074-486-5 Prix : 228 F Note générale : Éditeur ‏ : ‎ Presses Polytechniques et Universitaires Romandes (PPUR) (27 novembre 2001) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 223 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2880744865 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2880744861 Poids de l'article ‏ : ‎ 558 g Dimensions ‏ : ‎ 16 x 1.4 x 24 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : Théorie urbaine  espace publics  urbanité  places du centre ville  zurich Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Les espaces publics sont l'épine dorsale des villes contemporaines, faite du réseau des rues, places parcs, établissements publics, etc. qui innervent et quadrillent le phénomène urbain. C'est par l'intermédiaire des espaces publics que se déploient de nombreux autres réseaux essentiels comme ceux des eaux potables et usées, des énergies, des divers modes de transports, des télécommunications, etc., mais aussi et surtout ce sont les espaces publics qui rendent possible la rencontre entre tous les citadins et qui permettent l'accès à tous les lieux urbains. Bref, sans les espaces publics, les villes ne peuvent tout simplement pas fonctionner. Quels usages manifestes et latents les citadins font-ils des espaces publics? Quelles représentations en ont-ils ? Existe-t-il des usagers plus importants que d'autres ? Qui sont les créateurs des espaces publics et quelles images en ont-ils ? Comment les différents acteurs des espaces publics procèdent-ils à leur création ? Ces idées et questions font l'objet d'une analyse très fouillée par des spécialistes en sciences sociales et à partir de diverses enquêtes menées à Genève. Ce livre fait la synthèse de l'ensemble de ces réflexions et recherches. Note de contenu : bibliog. annexe Vivre et créer l'espace public [texte imprimé] . - Lausanne : Presses polytechniques et universitaires romandes : [Paris] : diff. Géodif, 2001 . - IX-223 p. : ill. ; 24 cm. - (Science, technique, société) . ISBN : 2-88074-486-5 : 228 F Éditeur ‏ : ‎ Presses Polytechniques et Universitaires Romandes (PPUR) (27 novembre 2001) Langue ‏ : ‎ Français Broché ‏ : ‎ 223 pages ISBN-10 ‏ : ‎ 2880744865 ISBN-13 ‏ : ‎ 978-2880744861 Poids de l'article ‏ : ‎ 558 g Dimensions ‏ : ‎ 16 x 1.4 x 24 cm Langues : Français (fre) Mots-clés : Théorie urbaine  espace publics  urbanité  places du centre ville  zurich Index. décimale : 710 Urbanism Résumé : Les espaces publics sont l'épine dorsale des villes contemporaines, faite du réseau des rues, places parcs, établissements publics, etc. qui innervent et quadrillent le phénomène urbain. C'est par l'intermédiaire des espaces publics que se déploient de nombreux autres réseaux essentiels comme ceux des eaux potables et usées, des énergies, des divers modes de transports, des télécommunications, etc., mais aussi et surtout ce sont les espaces publics qui rendent possible la rencontre entre tous les citadins et qui permettent l'accès à tous les lieux urbains. Bref, sans les espaces publics, les villes ne peuvent tout simplement pas fonctionner. Quels usages manifestes et latents les citadins font-ils des espaces publics? Quelles représentations en ont-ils ? Existe-t-il des usagers plus importants que d'autres ? Qui sont les créateurs des espaces publics et quelles images en ont-ils ? Comment les différents acteurs des espaces publics procèdent-ils à leur création ? Ces idées et questions font l'objet d'une analyse très fouillée par des spécialistes en sciences sociales et à partir de diverses enquêtes menées à Genève. Ce livre fait la synthèse de l'ensemble de ces réflexions et recherches. Note de contenu : bibliog. annexe

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ST18175	710/135.1	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	700 - Arts, Loisirs et Sports	Exclu du prêt
ST18176	710/135.2	Ouvrage	Faculté des Sciences et de la Technologie	700 - Arts, Loisirs et Sports	Disponible

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